Les billets d'avion pour les vacances du Têt sont mis en vente : les prix sont assez élevés.

Malgré une augmentation de près de 20 % de la capacité des compagnies aériennes et une ouverture très précoce des ventes de billets, la frénésie des réservations pour les vacances du Têt s'intensifie cette année plus rapidement que les années précédentes. De nombreux travailleurs tentent désespérément d'obtenir des billets pour rentrer chez eux, mais les prix exorbitants en dissuadent plus d'un.

Les compagnies aériennes ont augmenté leur capacité, mais la ruée sur les billets pour le Têt (Nouvel An lunaire) a tout de même éclaté très tôt. - Photo : CONG TRUNG

Les observations des plateformes de billetterie et des systèmes de réservation indiquent une tendance générale : les billets à bas prix se vendent très rapidement après leur mise en vente. Pendant les périodes de pointe précédant et suivant le Têt (Nouvel An lunaire), la forte augmentation de la demande de voyages entraîne une quasi-indisponibilité des billets à bas prix, ce qui fait grimper les prix globaux.

Sur de nombreux itinéraires, il ne reste plus que des billets en classe affaires.

Après avoir examiné à plusieurs reprises l'application de réservation de billets, Mme Nguyen Thi Hoai (ouvrière du textile au parc industriel de Tan Binh, à Hô Chi Minh-Ville) hésitait encore à appuyer sur le bouton de paiement.

Originaire de Vinh ( province de Nghe An ), elle attend généralement le douzième mois lunaire pour acheter ses billets pour le Têt, mais ayant entendu des rumeurs de « frénésie des billets », elle a vérifié tôt et a été choquée par le prix.

« J'avais prévu de rentrer chez moi le 26 du Têt et de revenir le 6, mais les billets aller-retour avec Vietnam Airlines ou Vietjet coûtent tous deux plus de 7 millions de VND. Pour un couple avec un enfant, cela représenterait plus de 20 millions de VND, soit l'équivalent de trois mois de salaire de base. Il semble que nous devrons envisager de prendre le train ou le bus, même si je sais que ce sera beaucoup plus compliqué », a déclaré Mme Hoai.

Fin novembre 2025, une enquête sur les prix des billets sur les sites web des compagnies aériennes pour la période du 12 février au 25 février 2026 (du 24 du 12e mois lunaire au 9 du 1er mois lunaire) a montré que les billets pour la liaison Ho Chi Minh-Ville - Vinh augmentaient d'heure en période de pointe.

Vietjet a annoncé que tous les billets pour la période du 12 au 15 février sont épuisés, seuls des vols de nuit étant encore disponibles à des prix de 3,5 à 4 millions de VND l'aller simple. Vietnam Airlines ne propose plus que des billets en classe affaires ou économique à des prix records de 5,2 à 6 millions de VND l'aller simple.

De même, les tarifs aériens pour les trajets au départ d'Hô Chi Minh-Ville vers Hanoï, Thanh Hoa, Quang Tri, Hai Phong, etc., sont tous élevés, les plus bas atteignant 7 à 7,5 millions de VND pour un billet aller-retour, et d'autres trajets coûtant encore plus cher en fonction de la période et de la compagnie aérienne.

Pour le trajet Ho Chi Minh City - Hanoi le 14 février 2026 (27e jour du 12e mois lunaire), le tarif le plus bas de Vietjet est actuellement de 3,3 millions de VND/aller simple, le prix le plus courant étant d'environ 3,7 millions de VND/aller simple.

Bamboo Airways et Vietravel Airlines affichaient toutes deux des tarifs de 3,83 millions de VND par aller simple, soit un prix quasiment équivalent à celui de Vietnam Airlines (3,86 millions de VND). Par rapport aux vacances du Têt 2025, les prix des billets pour la même période ont augmenté d'environ 100 000 à 200 000 VND par aller simple.

Les prix de Vietjet fluctuent considérablement d'une semaine à l'autre. Lors de la mise en vente initiale, les billets aller simple entre Hô Chi Minh-Ville et Hanoï coûtaient seulement entre 2 et 2,5 millions de VND (taxes et frais inclus).

Cependant, après seulement une semaine, les prix ont doublé et, le 25 du douzième mois lunaire, le prix courant avait grimpé en flèche pour atteindre 3,3 à 3,7 millions de VND par trajet.

Les observations des plateformes en ligne vendant des billets d'avion pour les vacances du Têt montrent que pendant la période de pointe avant et après le Têt, la demande explose et les billets à bas prix sont presque tous vendus, ne laissant disponibles que des billets à prix élevés.

Les vols le matin, le soir ou à l'approche du Têt (Nouvel An lunaire) sont toujours plus chers que les vols à d'autres dates ou heures, ou ceux en milieu de semaine. Sans compter les frais supplémentaires pour les bagages enregistrés, le choix du siège, les modifications et les remboursements de billets, qui font également grimper le prix.

La distribution des billets par de multiples canaux tels que les agences de voyages, les agences de voyages en ligne et les sites web des compagnies aériennes entraîne des différences de prix entre les canaux, ce qui rend difficile pour les passagers de suivre les fluctuations et de choisir le bon moment pour acheter.

Les clients achètent rapidement pour avoir l'esprit tranquille.

Pour expliquer la flambée des tarifs aériens, un représentant d'une compagnie aérienne privée a reconnu que la demande avait connu une hausse spectaculaire dès la première période de vente. Cependant, la cause profonde réside dans les goulots d'étranglement des infrastructures.

« Les aéroports provinciaux comme Vinh, Thanh Hoa et Dong Hoi ne peuvent gérer qu'un nombre limité de vols. Même si les compagnies aériennes souhaitent augmenter leur fréquence, elles ne disposent plus de créneaux horaires de décollage et d'atterrissage convenables. La demande excède largement l'offre dans un laps de temps très court, ce qui entraîne la vente rapide de tous les billets bon marché et ne laisse disponibles que les billets haut de gamme, conformément aux mécanismes du marché », a analysé cette personne.

Par ailleurs, selon un représentant de Vietnam Airlines, on observe un changement significatif dans le comportement des clients : la mentalité consistant à attendre la dernière minute pour acheter des billets à des prix plus bas a quasiment disparu.

Par conséquent, les billets en classe économique flexible se vendent très bien, encore plus rapidement que les billets standards. Cela montre que les clients sont prêts à payer plus cher pour plus de tranquillité d'esprit (la possibilité d'annuler ou de modifier leurs vols) en cas de changement de leurs projets de vacances.

« La plus grande réactivité des passagers a entraîné un remplissage des vols plus rapide que prévu. Nous conseillons aux voyageurs de réserver leurs billets dès l'annonce de leurs dates de vacances afin d'éviter des prix exorbitants ou d'être victimes d'escroqueries à l'approche du Têt », a recommandé ce responsable.

Malgré un marché difficile, les compagnies aériennes s'efforcent d'accroître leur offre. Le groupe Vietnam Airlines (qui comprend Vietnam Airlines, Pacific Airlines et VASCO) a mis en vente plus de 3,5 millions de sièges pour les fêtes du Têt 2026, soit une augmentation d'environ 20 % par rapport à la même période l'an dernier. Vietjet Air a également commencé la vente anticipée de 2,5 millions de billets.

Toutefois, la capacité d'ajouter de nouveaux appareils demeure un défi majeur. Selon les données disponibles, Vietnam Airlines Group dispose d'une flotte totale de 101 avions, Vietjet en compte 97. En revanche, des compagnies aériennes plus petites comme Bamboo Airways ne possèdent que 7 appareils, et Vietravel Airlines, 3.

L'arrivée de la « nouvelle venue » Sun PhuQuoc Airways, qui vient d'augmenter sa flotte à 4 appareils, ou l'acquisition urgente de nouveaux avions par Bamboo Airways, ne peuvent qu'atténuer la congestion sur certaines routes touristiques et ne sont pas susceptibles de « partager le fardeau » sur les routes principales et les vols vers le centre et le nord du Vietnam avant et après le Têt.

Un représentant de Sun PhuQuoc Airways a déclaré que l'ajout d'avions à ce moment précis permet à la compagnie de garantir la qualité de ses services pendant les fêtes de Noël et du Têt (Nouvel An lunaire), mais que ces vols desservent principalement des destinations touristiques de niche. Afin de désengorger les grands axes Nord-Sud et les liaisons vers les provinces centrales, un effort concerté de l'ensemble du secteur est nécessaire.

« Outre le prix du billet, les passagers doivent également prendre en compte les frais supplémentaires et la réglementation relative aux bagages. Cette année, les contrôles de bagages à l'aéroport seront très stricts. Il est conseillé aux passagers d'enregistrer leurs bagages à l'avance afin d'éviter les frais d'annulation élevés à la porte d'embarquement », a indiqué un représentant de l'aéroport de Tan Son Nhat.

CONG TRUNG

Source : https://tuoitre.vn/mo-ban-ve-may-bay-tet-gia-kha-chat-20251128080156701.htm