Ouvrir la voie au développement

Depuis la consolidation des routes rurales et la construction de nouvelles routes, les déplacements sont devenus beaucoup plus pratiques qu'auparavant, les véhicules circulent aussi facilement qu'en ville… tel est le sentiment des populations rurales de la terre ancestrale. Soucieuse d'« ouvrir la voie au développement », la province a récemment accordé la priorité et alloué des ressources au développement du trafic rural, si bien qu'aujourd'hui, le paysage rural a rapidement évolué. Ces routes ont contribué à éveiller le potentiel de chaque région, créant une dynamique de développement socio -économique et apportant une vie prospère à la population.

Grâce aux investissements et à la modernisation, de nombreuses routes de la commune de Ha Giap (district de Phu Ninh) ont été élargies, facilitant ainsi les échanges de marchandises.

Route de campagne ouverte

Sous le doux soleil du printemps qui approchait, nous sommes retournés dans le district de Cam Khe pour nous imprégner de la joie du changement. En parcourant les routes droites, bétonnées et asphaltées, les bords plantés de fleurs et d'arbres, les passants et les véhicules s'y bousculaient, créant ainsi des « vaisseaux sanguins » reliant continuellement les villages et les hameaux, créant ainsi des liens entre les localités à l'intérieur et à l'extérieur du district. Tout cela a éveillé le potentiel et impulsé un élan de développement économique et social.

Le camarade Tran Thanh Trung, chef du département de l'économie et des infrastructures du district de Cam Khe, a déclaré : « Ces dernières années, de nombreuses routes intervillageoises et intercommunales du district étaient extrêmement difficiles à parcourir. C'est pourquoi, lors des congrès, le Comité du Parti du district a toujours insisté sur la priorité accordée aux transports, ouvert des routes et réalisé des avancées pour créer les conditions propices à la réduction de la pauvreté et au développement durable. En particulier, depuis la mise en œuvre de la résolution n° 05 du Comité permanent du Parti du district sur le développement des transports ruraux pour la période 2021-2025, la prise de conscience des organisations et des particuliers quant à leur participation à la construction et au développement du système de transport rural a changé, créant ainsi les conditions propices à l'amélioration de la situation socio-économique des zones rurales et urbaines. Après quatre ans de mise en œuvre, les objectifs de la résolution ont été largement atteints et même dépassés. D'ici fin 2024, le taux de renforcement des routes rurales atteindra 83,6 %. »

Grâce à de belles routes, les habitants s'efforcent de faire des affaires et de développer l'économie. Le camarade Nguyen Trong Phu, président du Comité populaire de la commune de Hung Viet, a déclaré : « Grâce à l'attention du Parti, de l'État et aux contributions de la population, de nombreuses routes en terre de la commune ont été bétonnées. Grâce à ces routes, les commerçants peuvent se rendre aux champs pour acheter des produits agricoles, et la vie des habitants s'est considérablement améliorée. Les échanges culturels, artistiques et de marchandises sont plus fréquents. »

Outre le district de Cam Khe, le système de transport rural du district de Phu Ninh est également considéré comme l'un des points forts de la province. Le camarade Nguyen Long Giang, vice-président du Comité populaire du district de Phu Ninh, a déclaré : « La résolution du Congrès du Parti du district de Phu Ninh (2020-2025) a identifié comme une avancée majeure le développement synchrone des infrastructures, dont l'investissement dans le développement de la circulation est une priorité. Pour atteindre ces objectifs, le district a mis en place un corridor juridique complet afin de faciliter la mise en œuvre des projets de circulation. Outre l'optimisation des ressources et l'intégration efficace des sources de financement pour investir dans le développement de la circulation, le district promeut également la réforme des procédures administratives et renforce la mobilisation citoyenne pour parvenir à un consensus sur les travaux de déblaiement. »

On constate un fort développement des infrastructures routières du district, tant en quantité qu'en qualité. Le taux de renforcement des routes rurales dans le seul district a atteint 89,85 %, dont 100 % pour les routes de district et 100 % pour les routes communales et intercommunales ; 99,37 % pour les routes des villages et des hameaux ; 87,78 % pour les ruelles et les hameaux propres et boueux pendant la saison des pluies ; 67,84 % pour les routes principales intra-communales. Grâce aux infrastructures routières investies, Phu Ninh s'est attaché à encourager et à attirer les investisseurs, créant ainsi les conditions nécessaires au développement des secteurs économiques et à l'amélioration des conditions de vie des habitants.

Les dirigeants de la commune de Hung Viet (district de Cam Khe) ont inspecté la route dans la région de Xom Do pour préparer sa rénovation et sa modernisation.

Moteur du développement

Le développement des infrastructures de transport rural est considéré comme un facteur important, non seulement comme un levier pour promouvoir le développement socio-économique, mais aussi comme une contribution à l'amélioration de la qualité de vie des populations rurales. Par conséquent, le développement des transports ruraux est intégré au Programme national cible pour la construction de nouvelles routes rurales, inclus dans la résolution de mise en œuvre du 19e Comité provincial du Parti, mandat 2020-2025. En tant qu'organe consultatif du Comité provincial de pilotage de la nouvelle campagne, le Département des Transports a chaque année proactif conseillé et élaboré un plan de consolidation des routes rurales dans toute la province ; renforcé l'encadrement, l'inspection et l'incitation des Comités populaires des districts, des villes et des bourgs à consolider les routes rurales ; fourni des orientations sur l'expertise technique, les normes et la réglementation relatives à la construction de ces routes. Chaque année, le Département, sur la base des résultats de la mise en œuvre, synthétise le projet et le transmet au Département des Finances pour qu'il propose et fasse rapport au Comité populaire provincial afin d'équilibrer et d'organiser le budget de consolidation des routes rurales pour l'année suivante ; Parallèlement, il propose et informe promptement le Comité populaire provincial des difficultés et problèmes à résoudre lors de la mise en œuvre du plan. Parallèlement, les localités provinciales bénéficient du soutien de l'État, s'intègrent activement aux programmes et projets d'investissement et promeuvent l'importance de l'extension des routes rurales, obtenant ainsi l'accord de la population pour donner des terres et contribuer financièrement à la réalisation du projet.

Phu Tho étant une province de moyenne montagne, divisée en plusieurs rivières et ruisseaux, son réseau de transport rural est vaste. Cependant, la plupart de ses infrastructures sont encore en mauvais état. Des crues soudaines, des pluies torrentielles et des pluies persistantes, entre autres, y sont fréquentes, endommageant les infrastructures de transport, notamment dans les zones reculées. Cependant, grâce à des mesures créatives et efficaces, le développement des transports ruraux dans la province a obtenu des résultats très positifs. Fin 2024, plus de 9 000 km de routes avaient été consolidées dans la province, atteignant un taux de 82,5 %, dépassant ainsi le plan de consolidation des routes rurales pour la période 2021-2025, garantissant ainsi un taux de consolidation des transports ruraux d'au moins 80 % d'ici fin 2025.

Poursuivant les réalisations, dans les temps à venir, la province de Phu Tho continuera à diriger les secteurs et les localités pour continuer à promouvoir la propagande et à mobiliser les gens pour participer activement à la construction de routes rurales ; attirer et appeler au soutien des organisations et des entreprises ; profiter des ressources de soutien pour réparer, ouvrir de nouvelles routes rurales et renforcer les travaux... La modernisation des infrastructures de transport rural créera des conditions favorables à la production, à la consommation de produits agricoles, au développement de l'industrie des services et de la petite industrie, contribuant à l'amélioration de la qualité de vie des populations, à la réduction de la pauvreté et à la promotion du développement durable de la patrie.

Anh Tho

Source : https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm