Quelles sont les procédures à suivre pour ouvrir un nouveau centre d'inspection ?

La ligne d'assistance téléphonique du journal Giao Thong a reçu des questions de lecteurs concernant les procédures d'ouverture d'un nouveau centre d'inspection conformément à la réglementation en vigueur.

Concernant ce problème, le Département du contrôle technique des véhicules automobiles du Vietnam a déclaré que, conformément à la nouvelle réglementation, La circulaire 44/2023/TT-BGTVT encadre la mise en œuvre du décret 30/2023/ND-CP régissant l'activité des services de contrôle technique des véhicules automobiles. Lorsqu'un investissement est nécessaire pour la construction d'un centre de contrôle technique, l'organisme responsable doit soumettre une demande écrite au Comité populaire provincial afin que ce dernier examine et approuve le projet d'investissement.

Pour ouvrir un nouveau centre d'inspection, il est nécessaire de soumettre une demande écrite au Comité populaire provincial afin qu'il examine et approuve la politique d'investissement.

Le document indique clairement l'emplacement proposé pour le centre de contrôle technique, lequel doit être conforme à la finalité, à la planification et au plan d'aménagement du territoire local et garantir une répartition homogène des centres de contrôle technique dans la zone et les provinces et villes voisines. Parallèlement, il doit veiller à réduire les distances parcourues par les véhicules jusqu'aux centres de contrôle, notamment dans les zones reculées et insulaires, et être cohérent avec le nombre et la densité des véhicules immatriculés dans la zone.

L'emplacement du poste de contrôle doit être conforme à la réglementation en vigueur concernant le raccordement au réseau routier ; faciliter l'entrée et la sortie des véhicules à moteur pour le contrôle ; garantir la sécurité et la commodité pendant son fonctionnement, et ne pas engendrer d'obstruction ni de congestion du trafic, notamment dans les grandes villes.

Après avoir été approuvé et avoir achevé l'investissement et la construction conformément aux dispositions légales, l'organisme établissant l'unité d'inspection doit préparer un ensemble de documents demandant un certificat d'aptitude à effectuer l'inspection des véhicules automobiles et l'envoyer au ministère des Transports.

Le département local des transports est chargé de mettre en place une équipe d'inspection pour évaluer et délivrer les certificats d'admissibilité aux activités d'inspection des véhicules automobiles.

La délégation doit compter au moins un membre ayant suivi la formation sur l'inspection et l'évaluation des activités d'inspection des véhicules automobiles conformément à la réglementation établie par le Registre vietnamien.

Le nouveau centre d'inspection doit être situé à un endroit qui assure une répartition uniforme de la densité des unités d'inspection dans la zone et les provinces et villes voisines de la région.

Le contenu de l'inspection et de l'évaluation comprend : l'inspection et l'évaluation des installations techniques de l'unité d'inspection ; l'inspection et l'évaluation des équipements et outils d'inspection ; l'inspection et l'évaluation de la structure organisationnelle et des ressources humaines : documents présentant la structure organisationnelle de l'unité d'inspection ; l'inspection de l'élaboration et de la diffusion des procédures internes de l'unité d'inspection ; l'inspection et l'évaluation du fonctionnement de la chaîne d'inspection ; l'inspection de l'ouverture des registres de suivi et de gestion conformément à la réglementation relative au contrôle technique de la sécurité et à la protection de l'environnement des véhicules routiers ; le suivi et la gestion des types de scellés délivrés par le Registre vietnamien aux unités d'inspection.

Cependant, selon l'enquête de PV, certains services locaux des transports ne disposent toujours pas des capacités suffisantes pour effectuer des évaluations et délivrer des certificats d'admissibilité aux activités d'inspection des véhicules automobiles.

À ce moment-là, le département local des transports doit disposer d'un document demandant au Registre vietnamien de poursuivre ce travail, d'évaluer rapidement les nouvelles unités d'immatriculation et de répondre aux besoins d'inspection des personnes et des entreprises à travers le pays.

Cependant, le soutien du Registre vietnamien aux départements locaux des transports pour mener à bien les tâches susmentionnées ne durera que jusqu'à la fin de 2025, conformément aux dispositions du décret 30/2023.

À compter du 1er janvier 2026, les services des transports locaux seront tenus d'effectuer cette tâche.

Source : https://www.baogiaothong.vn/mo-trung-tam-dang-kiem-moi-can-thu-tuc-gi-192240625204923909.htm