Pour nous développer, nous devons passer à un système vert.

La transition énergétique n'est plus une tendance, mais une nécessité absolue pour le Vietnam qui souhaite garantir sa sécurité énergétique et assurer une croissance durable. C'est également une exigence et une norme imposées par le marché international aux entreprises.

Des clients font le plein d'essence E10 dans une station-service de Hô Chi Minh-Ville - Photo : HUU HANH

Le 21 avril après-midi, le journal Tuoi Tre , l'Alliance vietnamienne pour le recyclage des emballages (PRO Vietnam), en collaboration avec le Département du changement climatique ( ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ) et l'Union de la jeunesse de Hô Chi Minh-Ville, a annoncé les grandes lignes du projet Vietnam Vert 2026. L'atelier « Transition énergétique verte : un moteur de croissance durable » est la première activité de ce projet.

L'énergie verte est le choix inévitable.

Lors de l'atelier, le Dr Dao Duy Anh, directeur adjoint du Département de l'innovation, de la transformation verte et de la promotion industrielle ( ministère de l'Industrie et du Commerce), a déclaré que, conformément à la feuille de route, l'essence RON92 ne sera plus en circulation. Elle sera remplacée par un mélange à 10 % d'éthanol pour obtenir de l'essence E10.

Ce changement apportera de nombreux avantages évidents, car selon des études approfondies, chaque litre d'essence émis par la combustion produit environ 2,5 kg de CO₂. Avec une consommation totale d'essence dans le secteur des transports d'environ 12 millions de m³/an, une réduction de cette consommation de 1 million de m³ pourrait permettre de réduire les émissions jusqu'à 2,5 millions de tonnes de CO₂.

L'utilisation des biocarburants est devenue une tendance populaire dans de nombreux pays. Aux États-Unis notamment, les carburants E10 à E85 sont largement utilisés. Si l'E30 est répandu au Brésil, de nombreux pays européens privilégient l'E10.

En Asie du Sud-Est, les Philippines utilisent actuellement la norme E15 et prévoient de passer à la norme E20 en 2026. La Thaïlande a également un objectif similaire.

La pression en faveur de la transition vers les biocarburants découle notamment de la question de la sécurité énergétique. Le Vietnam doit encore importer environ 30 % de ses besoins en carburant, tandis que l'approvisionnement national dépend en partie du pétrole brut importé. Par conséquent, la transition énergétique n'est pas une simple tendance, mais une condition essentielle au développement économique .

M. Ha Quang Anh, directeur par intérim du Centre pour l’adaptation au changement climatique et la neutralité carbone (Département du changement climatique, ministère de l’Agriculture et de l’Environnement), estime que le développement durable doit reposer sur trois piliers : économique, social et environnemental. La transition écologique, notamment l’utilisation de l’essence E10, est considérée comme une solution contribuant à la réduction des émissions dans le secteur des transports.

Pour assurer une large adoption de l'essence E10, M. Quang Anh a souligné la nécessité de garantir trois facteurs : la qualité, le prix et l'adéquation aux besoins. Parallèlement, des politiques incitatives appropriées et une action concertée entre le gouvernement, les entreprises et les consommateurs sont indispensables pour que ce produit devienne un élément du quotidien.

Les entreprises en bénéficient

M. Tran Dinh Cuong, directeur général de la société par actions AgriS Production Development (membre du groupe AgriS), a déclaré que la production verte est devenue une stratégie centrale pour l'entreprise. Au lieu de considérer la bagasse, la mélasse ou les boues comme des déchets, AgriS les perçoit comme des matières premières pour un nouveau cycle de production.

Dans les usines, la bagasse est utilisée comme biomasse pour produire de l'électricité. L'ensemble du système est devenu autosuffisant en électricité pour sa production, tout excédent étant injecté dans le réseau national, conformément à un modèle d'économie circulaire qui fonctionne de manière stable depuis de nombreuses années.

Cependant, selon M. Cuong, le principal obstacle réside dans la rentabilité. Le prix d'achat actuel de l'électricité issue de la biomasse n'est que d'environ 1 850 VND/kWh, ce qui n'est pas suffisamment attractif pour inciter les entreprises à accroître leur production ou à acheter d'autres sous-produits agricoles tels que la paille et les balles de riz… afin de produire de l'électricité à grande échelle.

De plus, la saisonnalité de l'industrie sucrière fait que les chaudières et les turbines ne fonctionnent qu'environ quatre mois par an, ce qui entraîne un gaspillage d'infrastructures. Par conséquent, les entreprises proposent un ajustement du mécanisme de tarification de l'électricité issue de la biomasse afin de le rendre plus équitable.

M. Nguyen Ngoc Thanh, directeur marketing de Duy Tan Plastic Manufacturing JSC, représentant le groupe SCG, a déclaré que l'entreprise avait installé des systèmes d'énergie solaire sur les toits de ses usines de Binh Duong et de Long An, remplaçant progressivement les sources d'énergie traditionnelles. L'application de cette technologie dans la gestion de la production permet un contrôle rigoureux des processus, une réduction des produits défectueux et une limitation de la production répétitive, contribuant ainsi à la diminution de la consommation d'énergie et de matières premières et, par conséquent, à la réduction des émissions de carbone.

Selon M. Thanh, la valeur de ce processus réside non seulement dans les économies réalisées, mais aussi dans les données. Les indicateurs de consommation d'énergie et d'émissions sont mesurés, stockés et constituent un « profil de performance » permettant aux entreprises de se conformer aux normes environnementales internationales – un élément de plus en plus indispensable dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Il convient de noter que les normes environnementales (ESG) deviennent des exigences incontournables pour participer aux chaînes d'approvisionnement mondiales, obligeant les entreprises à s'adapter sous peine d'être exclues du marché. Cependant, cette transition se heurte encore à de nombreux obstacles. Les nouvelles technologies, comme l'hydrogène, restent onéreuses, tandis que les mécanismes politiques n'ont pas suivi le rythme des réalités du terrain.

— Dr Dao Duy Anh (Ministère de l'Industrie et du Commerce) :

Utilisez les biocarburants en toute confiance.

Les consommateurs peuvent avoir l'assurance que la qualité de l'essence en général et des biocarburants en particulier circulant sur le marché est conforme aux normes techniques nationales.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a également mené des recherches et des évaluations approfondies sur les impacts des biocarburants sur les performances et la durée de vie des moteurs de véhicules, en s'appuyant sur l'expérience de pays qui utilisent des biocarburants depuis des décennies, notamment les États-Unis.

L'approvisionnement en éthanol pour satisfaire la demande nationale est globalement suffisant, avec un déficit négligeable qui peut être comblé par des commandes futures. Par conséquent, le ministère de l'Industrie et du Commerce encourage activement les entreprises à investir dans les infrastructures de stockage et de transport afin de distribuer l'éthanol aux consommateurs. (NGHI VU)

- Mme NGUYEN THI PHUONG HA (Vice-présidente de l'Alliance vietnamienne pour le recyclage des emballages - PRO Vietnam) :

L’écologie n’est plus une option, mais une nécessité.

Auparavant, le « vert » était une option, mais il est désormais devenu une nécessité impérieuse pour tous les secteurs économiques et les consommateurs. Par conséquent, la transition énergétique doit être abordée de manière globale, en lien avec l'économie circulaire et fondée sur une étroite collaboration entre les politiques publiques, le financement, la technologie et les comportements des consommateurs.

Dans le cadre du programme « Vietnam vert », mené en collaboration avec le journal Tuoi Tre , PRO Vietnam souhaite contribuer à une meilleure compréhension de la transition énergétique verte, en rendant les concepts plus accessibles et concrets. La sensibilisation du public au tri des déchets et à la consommation responsable s'est nettement améliorée ; le défi restant est de traduire cette prise de conscience en actions concrètes.

Promouvoir la transition écologique et diffuser des initiatives concrètes.

Au cours de ses deux saisons de mise en œuvre, le projet Green Vietnam a organisé près de 20 activités diverses telles que des ateliers, des concours, des visites d'usines et d'entreprises vertes, une journée d'expérience verte à Khanh Hoa et le festival Green Vietnam à Ho Chi Minh-Ville.

En particulier, le Vietnam Green Festival est devenu un événement phare annuel du projet, attirant plus de 33 000 visiteurs et distribuant plus de 28 000 cadeaux écologiques.

Près de 30 000 unités de déchets recyclables ont également été collectées grâce au programme « Échange de déchets contre des cadeaux », encourageant ainsi fortement les initiatives écologiques au sein de la communauté. Le projet a par ailleurs bénéficié d’une large couverture médiatique, avec plus de 4 000 articles de presse, des vidéos et plus de 100 millions d’interactions sur toutes les plateformes.

Poursuivant cette démarche, Vietnam Green 2026 met en œuvre le thème « Transformation verte – Efficacité durable » à travers de nombreuses activités telles qu’une série d’ateliers thématiques, des émissions-débats et des podcasts, le programme « Découvrir les entreprises vertes », la course de trekking Vietnam Green, le Festival Vietnam Green 2026, le Prix Vietnam Green 2026, le concours « Idées vertes » et le concours d’écriture « Créer l’avenir de l’agriculture », organisé en collaboration avec la société par actions Thanh Thanh Cong – Bien Hoa (AgriS)...

Ces activités visent à promouvoir la transition écologique, de la prise de conscience à l'action, dans toute la société, en diffusant des modèles et des initiatives applicables...

Revenons au sujet.

CONG TRIEU - LE PHAN - NHAT XUAN - PHUONG NHI

Source : https://tuoitre.vn/muon-phat-trien-phai-chuyen-doi-xanh-20260421225724933.htm