Les États-Unis et la Chine apaisent les tensions commerciales :

Après une longue période de confrontation marquée par les droits de douane, le contrôle technologique et la concurrence dans les chaînes d'approvisionnement, les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine montrent des signes d'apaisement grâce à une série de mesures telles que la reprise du dialogue économique, la promotion des échanges de marchandises et la levée progressive de certains obstacles au commerce. Bien que la compétition stratégique entre les deux plus grandes économies mondiales soit loin d'être terminée, ces évolutions récentes devraient contribuer à réduire la pression sur l'économie mondiale.

Le maintien par la Chine d'un droit de douane de 25 % sur le GNL américain est perçu comme un obstacle majeur à la pleine reprise des échanges de GNL entre les deux pays. (Image : Internet)

Nouveaux signaux notables

Suite à la rencontre entre le président américain Donald Trump et le président chinois Xi Jinping à Pékin, plusieurs développements récents des deux côtés indiquent une tendance vers un dialogue plus pragmatique dans les relations économiques bilatérales.

L'un des signaux les plus marquants est la coopération énergétique. Reuters a rapporté le 19 mai que quatre méthaniers américains étaient en route vers la Chine. Il s'agit du premier transport direct de GNL entre les deux pays depuis le début du second mandat du président Donald Trump. Selon le secrétaire américain à l'Énergie, Chris Wright, la Chine augmentera ses importations de pétrole américain et considère les deux pays comme des « partenaires commerciaux naturels » dans le secteur de l'énergie.

Les analystes estiment que cette initiative est conforme aux intérêts des deux parties, la Chine étant actuellement le premier importateur mondial de pétrole, tandis que les États-Unis en sont le premier producteur. Selon les États-Unis, Pékin s'intéresse non seulement au pétrole brut du golfe Persique, mais pourrait également accroître ses achats de pétrole d'Alaska à l'avenir. Cette décision intervient dans un contexte de tensions au Moyen-Orient qui font peser des risques accrus sur les approvisionnements en provenance de la région du Golfe persique, notamment en raison du détroit d'Ormuz.

Au-delà du secteur énergétique, l'aéronautique affiche également des signes positifs. Le président Donald Trump a annoncé que la Chine avait accepté d'acheter 200 avions Boeing, ce qui pourrait porter la commande totale à environ 750 appareils. Si elle est pleinement mise en œuvre, cette transaction constituerait l'un des plus importants accords commerciaux aéronautiques de ces dernières années et revêtirait une importance symbolique considérable pour les relations économiques sino-américaines.

Il convient de noter un changement notable dans le secteur agricole , qui fut le principal champ de bataille de la guerre commerciale entre les deux pays. Le ministère chinois du Commerce a confirmé que les deux parties se sont engagées à dynamiser les échanges agricoles par la réduction des droits de douane, la suppression des barrières non tarifaires et la résolution des problèmes d'accès aux marchés.

D'après les dernières informations, Pékin va reprendre ses importations de certains produits agricoles américains, tels que le soja, le blé et le sorgho. La Chine s'est également engagée à acheter environ 12 millions de tonnes de soja américain. Il s'agit d'une évolution significative, car en 2025, les échanges agricoles entre les deux pays devraient chuter de 65,7 %, pour atteindre environ 8,4 milliards de dollars, en raison des hausses de droits de douane imposées en représailles. De nombreux produits agricoles américains restent en effet soumis à un droit de douane supplémentaire de 10 % sur le marché chinois. Cependant, les analystes estiment que si les droits de douane continuent de baisser, les échanges de produits agricoles entre les deux plus grandes économies mondiales pourraient progressivement se redresser.

Pékin a également commencé à s'attaquer à certains problèmes techniques dont Washington s'est plaint à maintes reprises. La Chine a prolongé de cinq ans l'agrément de 425 abattoirs américains et en a accordé de nouveaux à 77 autres, tout en reprenant ses importations de bœuf en provenance de 17 États américains. Le représentant américain au commerce, Jamieson Greer, a déclaré que Washington s'attend à ce que la Chine achète pour « des dizaines de milliards de dollars » de produits agricoles américains au cours des trois prochaines années.

Outre les échanges de marchandises, les deux parties prévoient également des dialogues sur l'intelligence artificielle (IA), les investissements bilatéraux, les minéraux stratégiques, le contrôle technologique et les chaînes d'approvisionnement. Pékin a également confirmé que le secrétaire général et président Xi Jinping se rendra aux États-Unis cet automne. Si cette visite a lieu comme prévu, elle pourrait constituer l'un des événements diplomatiques les plus importants ayant un impact sur l'économie mondiale en 2026.

On s'attend à une diminution des pressions sur l'économie mondiale.

Les récentes initiatives de Washington et de Pékin laissent entrevoir une plus grande stabilité dans le commerce international après des années d'instabilité. Julie Kozack, porte-parole du Fonds monétaire international (FMI), a déclaré : « Tout ce qui contribue à apaiser les tensions commerciales et à réduire l'incertitude est bénéfique tant pour les grandes économies que pour l'économie mondiale. »

En réalité, la concurrence entre les deux plus grandes économies mondiales a engendré une baisse de l'efficacité du commerce international. La hausse des droits de douane a fait grimper le coût des biens, tandis que les contrôles technologiques et les bouleversements des chaînes d'approvisionnement ont contraint les entreprises internationales à investir davantage dans la restructuration de leur production. Cette situation a réduit l'efficacité économique et contribué à une inflation plus élevée dans de nombreux pays après la pandémie.

Par conséquent, les signaux envoyés par les États-Unis et la Chine concernant la reprise du dialogue et l'assouplissement des échanges commerciaux dans certains secteurs sont perçus comme des facteurs susceptibles d'apaiser les marchés internationaux. Si ces engagements sont respectés, les échanges de produits agricoles, d'aviation et d'énergie entre les deux pays pourraient se redresser sensiblement, contribuant ainsi à réduire la pression sur les prix des matières premières, les transports et les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Par ailleurs, un assouplissement relatif des relations commerciales pourrait également contribuer à réduire le risque de perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales en technologies et en production. Ces dernières années, de nombreux secteurs, tels que l'électronique, l'automobile, les batteries et les semi-conducteurs, ont subi de plein fouet les conséquences des tensions géopolitiques.

Des retombées positives pourraient également se faire sentir sur les marchés financiers internationaux. Les récentes tensions entre les États-Unis et la Chine ont contribué à la prudence accrue des investisseurs mondiaux, notamment dans les secteurs manufacturier et technologique. Alors que les deux parties signalent un retour au dialogue et à la coopération, le climat des marchés pourrait se stabiliser, favorisant ainsi les flux d'investissements internationaux.

Dans un contexte de conflits persistants au Moyen-Orient qui continuent de provoquer une volatilité sur les marchés de l'énergie, l'augmentation des achats de pétrole, de gaz et de produits agricoles américains par la Chine pourrait également contribuer à stabiliser les marchés mondiaux des matières premières, notamment en termes de prix et d'approvisionnement.

Cependant, les analystes estiment qu'il est prématuré de parler d'un dégel complet des relations entre les États-Unis et la Chine, car la concurrence stratégique entre les deux pays demeure très vive. Selon la société d'analyse de données S&P Global, le 15 mai, la Chine applique toujours un droit de douane de 25 % sur le GNL américain, ce qui constitue un obstacle majeur à la pleine reprise des échanges de GNL entre les deux pays.

Par ailleurs, la concurrence dans les secteurs de pointe tels que les semi-conducteurs, l'intelligence artificielle, les batteries, les véhicules électriques et les télécommunications demeure féroce. Les États-Unis maintiennent de nombreuses restrictions sur l'exportation de puces et de technologies avancées vers la Chine, tandis que Pékin promeut l'autosuffisance technologique. Les facteurs géopolitiques et la compétition en matière de sécurité ne montrent aucun signe d'apaisement à court terme.

Cela montre que le « ralentissement » actuel ne signifie pas que le commerce mondial renouera avec la mondialisation profonde d'antan. Les tendances à l'autosuffisance technologique, au protectionnisme stratégique et à la concurrence au sein des chaînes d'approvisionnement persisteront. Les experts de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) estiment que le monde entre dans une phase de « fragmentation commerciale contrôlée », durant laquelle les États-Unis et la Chine continueront de se livrer une concurrence féroce, mais s'efforceront d'éviter un conflit commercial ouvert afin de limiter les répercussions négatives sur la croissance économique mondiale.

Néanmoins, même une période de relative accalmie constitue un signe positif pour l'économie mondiale après des années de répercussions dues à la pandémie, aux conflits géopolitiques et aux crises des chaînes d'approvisionnement. La reprise d'un dialogue plus pragmatique entre les deux plus grandes économies mondiales pourrait contribuer à atténuer les pressions sur le commerce international et laisser entrevoir une période de stabilité relative dans les années à venir.

Source : https://hanoimoi.vn/my-trung-quoc-ha-nhiet-cang-thang-thuong-mai-giam-ap-luc-cho-kinh-te-toan-cau-870699.html