Face au retrait des marques occidentales, l'industrie automobile russe a été parmi les plus durement touchées par les sanctions. Par conséquent, l'apparition de versions améliorées et de nouveaux modèles prêts à être commercialisés témoigne d'un effort considérable de la part des constructeurs russes.
Volga et Lada, marques automobiles légendaires de l'époque soviétique, ont fait une apparition remarquée au Forum économique de Saint-Pétersbourg de cette année, arborant un nouveau look. Le groupe AvtoVAZ, avec sa marque Lada, a présenté une exposition impressionnante pour célébrer son 60e anniversaire, mettant en lumière l'ensemble de sa gamme, du premier modèle au plus récent, avec des changements qui vont bien au-delà de l'esthétique extérieure.
Mme Zhanna Vorobyova, directrice marketing des véhicules Lada au sein du groupe AvtoVaz, a déclaré : « La nouvelle version de la Lada sera lancée en fin d’année, sur un segment très concurrentiel. Ce véhicule est développé sur une plateforme technologique russe, ce qui constitue notre objectif et notre mission. Avec une production annuelle d’environ 40 000 à 50 000 unités, nous avons des ambitions fortes pour conquérir le marché, accroître notre part de marché et augmenter notre production. »
Le constructeur automobile de luxe Aurus, surnommé la « Rolls-Royce russe », a suscité un vif intérêt lors du Forum en présentant un nouveau modèle de sa berline Senat ainsi qu'une version longue dépassant les 6,1 mètres. Ce modèle n'avait été aperçu qu'une seule fois auparavant, lors de l'investiture du président russe Vladimir Poutine en 2024.
Aurus a lancé une version modernisée du Senat Long, dotée d'une longueur impressionnante, d'un système multimédia amélioré et de nouveaux équipements intérieurs. Auparavant assemblés exclusivement pour les commandes gouvernementales , ces véhicules seront désormais produits également pour les clients privés.
Artem Yusupov, directeur commercial d'Aurus, a déclaré : « Aurus est avant tout la marque automobile du Président. Mais l'idée de commercialiser la marque pour la rendre plus accessible à tous ceux qui peuvent se la permettre mûrit depuis de nombreuses années. En 2021, nous avons ouvert une usine produisant l'Aurus Senat. Un an plus tard, l'Aurus Komendant, notre SUV, a vu le jour. Et aujourd'hui, il est disponible aussi bien pour les administrations que pour les entreprises. »
L'Aurus Senat Long est actuellement la voiture la plus chère produite en Russie, avec un prix de départ de 117 millions de roubles (environ 1,6 million de dollars) pour la version standard non blindée. La version blindée coûte quant à elle 140 millions de roubles (près de 2 millions de dollars). Le constructeur cible le segment haut de gamme, notamment les administrations et les particuliers prêts à patienter jusqu'à un an et demi pour recevoir leur véhicule.
Source : https://vtv.vn/nga-ra-mat-loat-o-to-moi-100260612091055596.htm
