Selon ce plan, la Russie procédera en décembre prochain au premier lancement test de la fusée d'appoint lourde Angara-A5 depuis le cosmodrome de Vostochny.
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| La fusée Angara-A5 de nouvelle génération quitte la rampe de lancement du port spatial de Plesetsk, dans le nord de la Russie, le 14 décembre 12. (Source : Uranie) |
Selon ce plan, la Russie procédera en décembre prochain au premier lancement test de la fusée d'appoint lourde Angara-A5 depuis le cosmodrome de Vostochny.
Le 3 novembre, la société spatiale russe Roscosmos a déclaré que la fusée d'appoint lourde Angara-A11 subissait actuellement les derniers tests avant d'être lancée pour la première fois depuis le cosmodrome de Vostochny.
L'annonce indiquait : « Le Centre Khrunichev, dans le cadre de la production du système de fusée spatiale Amour au cosmodrome de Vostochny, a commencé les derniers tests de la fusée Angara-A5 en vue du premier lancement ».
Auparavant, lors d'une réunion avec le président russe Vladimir Poutine le 19 janvier, le chef de Roscosmos, M. Yury Borissov, avait également promis de construire un système de lancement pour la fusée d'appoint Angara-A1 au cosmodrome de Vostochny, qui serait achevé à temps.
Selon ce plan, la Russie procédera en décembre prochain au premier lancement test de la fusée d'appoint lourde Angara-A5 depuis le cosmodrome de Vostochny.
Les résultats des tests serviront de base aux experts pour évaluer le fonctionnement des systèmes de missiles et continuer à perfectionner le processus de production.
La fusée Angara-A5B est capable de transporter 37 tonnes de fret en orbite basse, et la plus grande fusée de la série Angara devrait être lancée depuis le cosmodrome de Vostochny après 2025.
Les nouveaux missiles modulaires Angara russes ont une charge utile comprise entre 3,5 et 38 tonnes.
Différentes versions d'Angara utilisent différents nombres de modules de missiles polyvalents : URM-1 (pour les 1er et 2e étages) et URM-2 (pour les étages supérieurs). En particulier, le nombre de modules polyvalents du premier étage détermine la charge utile de la fusée.
L'URM-1 utilise le moteur à réaction liquide RD-191 développé par la société par actions Energomash Scientific-Production dans l'oblast de Moscou, tandis que l'URM-2 utilise le moteur RD-0124A développé par la société par actions KBHA.
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