Entrepreneur pour l'autoroute Chau Doc - Can Tho

Surmonter les inondations, accélérer la construction.

Sur le chantier de l'autoroute transversale de l'ouest du Vietnam, et plus précisément sur la section traversant la province d'An Giang , des journalistes du journal Giao Thong ont observé des centaines d'ouvriers et des dizaines d'engins et de machines en activité quotidiennement.

L'entrepreneur a pris l'initiative de diviser le projet en sections et a réalisé les travaux de construction pendant la saison des inondations pour le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, en particulier la section traversant la province d'An Giang.

Concernant le lot n° 42, le lieutenant-colonel Nguyen Thanh Nhang, directeur adjoint du comité de gestion du projet Truong Son 11 de la société de construction Truong Son, a indiqué que le tronçon d'autoroute traversant la province d'An Giang s'étend sur près de 14 km, dont environ 4 km en zone inondable.

Pour réagir de manière proactive, l'entrepreneur a organisé des travaux de construction dans ces zones avant que les eaux de crue n'inondent les champs.

À ce jour, les culées de cinq ponts faisant l'objet du contrat sont terminées et la pose des poutres est en cours. Les tabliers devraient être en grande partie achevés d'ici la mi-décembre. L'achèvement de nombreux autres éléments de ces ponts est également prévu cette année.

Les entreprises de construction accélèrent les travaux sur l'autoroute transrégionale de l'ouest du Vietnam.

Pour les tronçons de route situés dans des zones inondables, l'entrepreneur poursuit les travaux de manière proactive, même pendant la saison des crues, et les ouvriers installent actuellement des mèches de drainage.

« Le chantier reçoit 2 000 mètres cubes de sable par jour, concentrés dans les zones clés et celles exposées aux inondations afin de prioriser les travaux. L’objectif est de garantir que la construction ne soit pas affectée par les crues. »

« Ces localités se sont pour l'essentiel remises des inondations, et les ouvriers travaillent sans relâche pour accélérer les progrès », a déclaré le lieutenant-colonel Nhang.

Amener davantage de travailleurs sur le chantier en octobre.

Selon le lieutenant-colonel Nhàng, l'avancement des travaux dépasse actuellement les 25 %, soit 0,5 % de plus que prévu. L'entrepreneur a fait preuve d'une grande détermination pour atteindre ce résultat.

« Nous avons organisé les travailleurs en deux équipes, de 7 h à 23 h, ce qui ajoute quatre heures à leur temps de travail normal. Nous prévoyons que l'entrepreneur ajoutera 60 travailleurs supplémentaires sur le chantier en octobre », a déclaré M. Nhàng.

De nombreux tronçons de l'autoroute de l'ouest du Vietnam, notamment celui traversant la province d'An Giang, ont été équipés de mèches de drainage.

M. Tran Minh Khang, technicien de la société Tan Nam Construction Joint Stock Company (l'entreprise de construction), a indiqué que le lot n° 45, réalisé par l'entreprise, s'étend sur 5,3 km et comprend 3 ponts. À ce jour, les travaux sont réalisés à 26 %.

Sur le chantier, l'entrepreneur fait forer des pieux, construire des pieux en sol-ciment, bâtir des culées, couler des poutres et installer des mèches de drainage.

L'entreprise a déployé 100 ouvriers ainsi que 22 machines et équipements. Les ouvriers étaient organisés en 3 équipes de 6 chantiers, travaillant de 7h00 à 23h00 chaque jour.

Les ouvriers font des heures supplémentaires sur le chantier de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , sur la section traversant la province d'An Giang.

Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de projets de transport et d'agriculture d'An Giang (l'investisseur) a annoncé que la section d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang traversant la province comporte quatre lots d'appel d'offres : 42, 43, 44 et 45. L'avancement total a atteint près de 30 %, dépassant le calendrier prévu.

La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a une longueur totale de 188,2 km et traverse quatre provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang.
La ligne débute sur la route nationale 91 à Chau Doc (province d'An Giang) et se termine à l'intersection avec la route nationale du fleuve Hau Sud, rejoignant ainsi la voie d'accès au port de Tran De (province de Soc Trang). L'investissement total s'élève à 44 691 milliards de VND. La mise en service de l'ensemble de la ligne est prévue pour 2027.
Plus précisément, le projet composant 1 dans la province d'An Giang mesure 57,2 km de long, le projet composant 2 dans la ville de Can Tho mesure 37,2 km de long, le projet composant 3 dans la province de Hau Giang mesure près de 37 km de long et le projet composant 4 dans la province de Soc Trang mesure 56,9 km de long.
Dans une première phase, le projet prévoit une route à quatre voies et une vitesse de conception de 100 km/h. La phase finale comprendra une route à six voies.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm