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| Dans le quartier de Binh Phuoc, province de Dong Nai , les habitants abattent des arbres dans leurs vergers afin de libérer des terrains pour le tronçon ouest du projet d'autoroute Nord-Sud, Gia Nghia - Chon Thanh. Photo : Pham Tung. |
Il reste encore 142 projets pour lesquels suffisamment de terrains n'ont pas été cédés.
La première phase du projet de construction de la route provinciale 25C (tronçon reliant la route nationale 51 à la route provinciale 19) est l'un des projets clés de la province visant à faciliter l'accès à l'aéroport international de Long Thanh. Les travaux ont débuté en décembre 2024.
Cependant, près d'un an après le début des travaux, l'activité des entreprises de construction se limite principalement au coulage des éléments en béton dans les ateliers de préfabrication. Le chantier lui-même n'a quasiment pas commencé, la principale raison étant que les entreprises n'ont pas encore reçu suffisamment de terrain.
D'après un rapport du Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction, l'investisseur du projet indique que, pour l'instant, seuls 2 000 mètres carrés de terrain environ ont été cédés, soit environ 0,74 % de la superficie totale du projet. Par conséquent, l'entrepreneur ne peut pas encore commencer les travaux.
D'après un rapport du ministère des Finances, au 25 novembre 2025, 142 projets d'investissement public dans la province rencontraient encore des difficultés d'indemnisation, faute d'avoir cédé la totalité des terrains nécessaires à la construction. Les problèmes d'acquisition foncière constituent l'une des principales causes du retard dans le versement des fonds d'investissement public.
D'après le rapport du ministère des Finances, les difficultés rencontrées en matière d'indemnisation et de déblaiement foncier pour ces projets s'expliquent par les raisons suivantes : 41 projets font l'objet de désaccords avec les riverains ; 2 projets sont concernés par des problèmes liés à des terrains appartenant à la société Dong Nai Rubber Corporation ; et 1 projet concerne des terrains relevant de la défense nationale. Par ailleurs, pour les autres projets, les comités populaires communaux sont en train de mener les procédures nécessaires à la détermination du prix des terrains, à l'approbation des plans d'indemnisation et à la résolution des autres questions de propriété foncière.
Le 27 novembre 2025, le Comité populaire de la province de Dong Nai a publié la décision n° 66/2025/QD-UBND modifiant et complétant plusieurs articles de la décision n° 48/2025/QD-UBND (datée du 23 octobre 2025) du Comité populaire de la province de Dong Nai promulguant des règlements sur les taux d'indemnisation pour les dommages aux récoltes lorsque l'État récupère des terres dans la province de Dong Nai.
Résolution de tous les problèmes en suspens
En août 2025, face à de nombreux obstacles fonciers entravant le versement des fonds d'investissement public, le Comité populaire provincial a mis sur pied deux groupes de travail chargés de résoudre les difficultés et les obstacles liés à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation des populations pour les projets relevant du plan d'investissement public 2025 de la province. À ce jour, les questions d'indemnisation et de déblaiement foncier ont été réglées pour 37 projets.
Concernant les projets restants, le Comité populaire provincial a demandé aux organismes compétents de se coordonner avec les autorités locales afin de résoudre rapidement les problèmes. Ceci permettra d'accélérer l'avancement des travaux et le décaissement des fonds publics.
Fin novembre 2025, le projet routier de l'axe central de la ville de Bien Hoa a officiellement achevé le défrichage et remis l'intégralité du site à l'investisseur.
Selon M. Tran Hoang Nam, directeur du conseil de gestion du projet (sous l'égide de la société par actions Mekong Construction Investment n° 1) : actuellement, les problèmes d'acquisition de terrains étant résolus, le consortium d'entrepreneurs se concentre sur l'accélération des travaux de construction afin de finaliser l'ouverture technique du projet à la circulation d'ici fin 2025.
Le 2 décembre 2025, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a signé un document adressé aux unités concernées les informant de l'avis du président du Comité populaire provincial concernant le traitement des obstacles à l'indemnisation et à la libération des terrains pour les projets relevant du plan d'investissement public 2025 de la province.
Plus précisément, pour le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, le Comité populaire provincial a chargé le Comité populaire de la commune de Dong Tam de prendre l'initiative et de coordonner avec les agences et unités concernées la détermination de l'origine des terres et des biens attachés aux terres à acquérir, servant de base à l'indemnisation de 29 parcelles de terrain liées à la zone forestière plantée du hameau de Tan Phuoc, commune de Dong Tam.
Concernant le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 25B, le Comité populaire provincial a chargé le Département de l' agriculture et de l'environnement de traiter les documents techniques relatifs aux parcelles de terrain pour 29 parcelles de terrain dans la zone du projet, afin que le Comité populaire de la commune de Long Thanh, la branche de Long Thanh du Centre de développement du fonds foncier et l'investisseur du projet puissent mettre en œuvre les travaux d'indemnisation et de déblaiement des terres conformément à la réglementation.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/







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