De nombreux SUV sont disponibles à moins de 500 millions de VND.

TPO - L'apparition de nombreux nouveaux modèles de voitures chinoises, ainsi qu'une vague de baisses de prix importantes chez les concessionnaires, modifie considérablement le paysage du marché, notamment dans le segment des véhicules dont le prix est inférieur à 500 millions de VND.

Avec un budget inférieur à 500 millions de VND, les consommateurs vietnamiens ont désormais un large choix de SUV, alors qu'auparavant ils ne pouvaient s'offrir que des berlines et des voitures à hayon à faible garde au sol.

Plus récemment, Omoda et Jaecoo ont ajouté la version Omoda C5 Sport à leur catalogue, affichée à 559 millions de VND. Cependant, grâce à des offres promotionnelles de lancement, son prix a été ramené à environ 489 millions de VND.

L'Omoda C5 s'enrichit d'une nouvelle version Sport. Photo : Concessionnaire

Proposée à un prix inférieur à 500 millions de VND, l'Omoda C5 Sport offre également une liste remarquable de caractéristiques, notamment un double écran de 10,25 pouces, la connectivité sans fil Apple CarPlay/Android Auto, le démarrage à distance, l'avertissement d'angle mort et l'alerte de circulation transversale arrière…

Toujours sur le marché automobile chinois, le Geely Coolray 2026, récemment lancé, a attiré l'attention grâce à son prix de départ de 499 millions de VND. Ainsi, la version standard du nouveau Coolray est nettement moins chère que son prix de départ de 538 millions de VND lors de sa première commercialisation au Vietnam il y a un an.

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Ce nouveau prix renforce non seulement la compétitivité du Coolray face à ses concurrents sur le marché des SUV du segment B, mais exerce également une pression sur les SUV urbains plus petits comme le Kia Sonet, le Hyundai Venue et le Suzuki Fronx.

Dans la catégorie des SUV du segment A, le Suzuki Fronx bénéficie actuellement des remises les plus importantes depuis son lancement. Chez certains concessionnaires, la version standard Fronx GL (VIN 2025) est proposée avec une réduction de 80 à 90 millions de VND, ramenant son prix de vente effectif à environ 430-440 millions de VND.

Parallèlement, deux modèles sud-coréens, le Kia Sonet et le Hyundai Venue, bénéficient également de promotions régulières chez les concessionnaires. Après déduction des remises, leur prix actuel avoisine les 460 millions de VND.

Outre les véhicules à essence, la voiture électrique VinFast VF 5 intensifie également la pression sur le segment grâce à son prix compétitif. Après avoir cumulé les incitations du constructeur et l'exemption des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques, le prix de la VF 5, toutes taxes comprises, avoisine désormais les 470 millions de VND, selon la zone d'immatriculation.

Le VinFast VF 5 est le modèle le plus vendu de la catégorie des SUV du segment A depuis le début de l'année.

Ce modèle domine également les ventes de SUV du segment A en 2026. Selon les chiffres publiés, les ventes cumulées du VF 5 (y compris la version Herio Green) au cours des cinq premiers mois de l'année ont atteint 16 803 véhicules.

Le segment des petits véhicules électriques au Vietnam s'est récemment enrichi de la Geely EX2, proposée à un prix compris entre 459 et 499 millions de VND. Malgré son prix compétitif, le principal obstacle pour ce modèle chinois réside dans le nombre limité de bornes de recharge.

États-Unis - Viêt Nam: Ne manquez pas

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Globalement, avec un budget inférieur à 500 millions de VND, les consommateurs vietnamiens ont actuellement un large choix de SUV polyvalents, à essence ou électriques, de marques japonaises, coréennes, chinoises et même vietnamiennes.

Comparés aux petites berlines ou aux voitures à hayon, les SUV/crossovers urbains offrent une garde au sol plus élevée, un espace intérieur plus modulable et un design et une technologie de plus en plus modernes.

Source : https://tienphong.vn/nhieu-lua-chon-o-to-gam-cao-duoi-500-trieu-dong-post1852445.tpo