La douleur de la culture du trafic

Après une période d'accalmie, les violences routières ont récemment repris, affectant la sécurité, l'ordre et la sûreté routière. Ces violences routières montrent également que la culture de la circulation dans de nombreuses localités doit être rapidement rectifiée et que les infractions doivent être traitées avec plus de rigueur et de fermeté.

Récemment, une vidéo est apparue sur les réseaux sociaux montrant une voiture roulant sur la route de Binh Duong s'immobilisant brusquement. Immédiatement après, un homme à bord s'est précipité et a renversé une conductrice de moto-taxi. La police locale s'est alors mobilisée pour enquêter. Suite à cela, le Service d'enquête de la police provinciale de Binh Duong a émis un mandat d'arrêt d'urgence contre l'homme agressif mentionné ci-dessus. Cet incident a une fois de plus démontré que les violences routières ont tendance à s'aggraver.

Avant cet incident, les internautes avaient également été « choqués » en voyant une scène où une femme et un homme se battaient à cause d'une collision de voiture sur la rue Hai Ba Trung (district 3, Ho Chi Minh-Ville), provoquant des embouteillages et des embouteillages pendant de nombreuses heures.

Un accident de la route entre une moto Vision et une Porsche s'est produit dans le quartier de Lang Ha ( Hanoï ). Plus grave encore, après la collision, les deux conducteurs n'ont pas hésité à se battre en pleine rue.

Les bagarres et les agressions entre usagers de la route deviennent de plus en plus complexes, suscitant colère et insécurité dans l'opinion publique. Ces incidents, restés discrets pendant un certain temps, se sont ensuite multipliés et se sont produits dans de nombreuses localités, soulevant de graves interrogations sur les dangers de la circulation routière et l'image de la culture routière. Au lieu de régler le problème calmement par la parole ou de signaler le conflit à la police routière, aux autorités de quartier ou de commune (sur le lieu même de l'incident), de nombreux conducteurs et usagers de la route préfèrent exprimer leur colère à coups de poing. Il en résulte des dommages corporels, moraux et matériels pour l'une ou les deux parties, voire la mort, suite à l'agression. Sans même aborder la réglementation actuelle du Code de la route, force est de constater que la culture routière présente des lacunes qui n'ont pas été complètement corrigées.

Rappelons que le Comité national de sécurité routière a organisé de nombreux mouvements, campagnes et campagnes de propagande pour sensibiliser au respect du code de la route, instaurant ainsi une culture routière respectueuse et civilisée dans la circulation et les lieux publics. Cependant, ces efforts semblent s'apparenter à des pratiques similaires à celles de « kidnapping et abandon de plaque » ou d'« abandon d'enfant ». Les cas de bagarres, d'agressions et d'infractions à la loi sur la circulation routière demeurent douloureux, source d'insécurité et d'anxiété. Récemment, lors du lancement de l'« Année de la sécurité routière 2025 » sur le thème « Voyagez en toute sécurité, construisez l'avenir », le Premier ministre a demandé aux ministères, aux services et aux collectivités locales de se concentrer sur la mise en œuvre de mesures visant à garantir l'ordre et la sécurité routière. En particulier, en cette année 2025, il est nécessaire de construire une culture routière civilisée et moderne et de sensibiliser la population à la circulation. Fort de sa grande détermination, le gouvernement exige des ministères centraux et de chaque collectivité locale qu'ils adoptent rapidement des solutions drastiques, complètes et efficaces pour instaurer une culture routière nationale standard, visant à s'aligner sur les normes internationales en matière de circulation routière.

Tant que la société considèrera les actes violents et illégaux au volant comme « connus, très douloureux et dont on parle sans cesse », la formation d'une culture routière uniforme est encore loin. Non seulement le code de la route n'est ni strict ni suffisamment dissuasif, mais l'image de la culture routière nationale est également affectée par l'intégration et les échanges internationaux. Par conséquent, même les cas isolés d'échauffourées, de bagarres et d'agressions au volant doivent être traités avec rigueur et suffisamment dissuasifs. Ce n'est qu'alors que la construction d'une culture routière sera solide et durable. Pour développer la conscience de soi, il est essentiel de prévoir des sanctions sévères pour les infractions et réguler les comportements, instaurant ainsi une culture routière ancrée dans la vie de chacun.

Selon daidoanket.vn

Source : https://baolaocai.vn/nhuc-nhoi-van-hoa-giao-thong-post403564.html