Routes de printemps

Affaires de la ville, affaires du village, terres dorées également données

Depuis de nombreuses années, les dirigeants de la ville de Dong Xoai ont toujours reconnu et estimé que l'achèvement des infrastructures et la fluidité du trafic constituent le moteur de l' économie et une tâche essentielle. Cependant, pour de nombreuses générations de dirigeants, le problème est que les ressources sont limitées alors que les besoins en construction sont immenses. Conscients de la nécessité de promouvoir davantage la mobilisation de masse pour aider la population à comprendre, faire confiance et collaborer avec le gouvernement afin de bâtir une ville verte, propre et belle, le Comité municipal du Parti et le Comité populaire de la ville de Dong Xoai ont lancé en 2021 le mouvement « Travail en ville, travail au village, don de terres dorées » pour mener à bien des travaux et des projets de circulation. Ce mouvement a profondément transformé le paysage urbain, améliorant considérablement la vie des habitants.

Le budget municipal étant limité, la mise en œuvre d'un programme de mobilisation de masse intelligent, « Affaires municipales, affaires villageoises, et même des terres arables », est primordiale. Premièrement, cela permet d'économiser les dépenses budgétaires liées aux indemnisations et au déblaiement des sites. Deuxièmement, cela mobilise les ressources sociales pour les investissements de développement », a expliqué M. Ngo Hong Khang, vice-président du Comité populaire de la ville de Dong Xoai.

Les dirigeants de la province de Binh Phuoc et de la ville de Dong Xoai ont coupé le ruban pour inaugurer la rue Phan Boi Chau, quartier de Tan Binh.

Après quatre ans de mobilisation, les ménages de Dong Xoai ont fait don de plus de 115 hectares de terrain pour la construction de voies de circulation, pour un montant d'environ 926 milliards de VND. Certains ménages sont même prêts à donner 7 000 m² ^de terrain en centre-ville, pour une valeur de 20 milliards de VND. Ainsi, 199 km de voies de circulation de tous types ont été mobilisés pour le déblaiement du site et de nombreuses routes ont été ouvertes.

En réponse à ce mouvement, la famille de M. Nguyen Huu Day, du quartier de Thanh Binh, arrondissement de Tan Binh, ville de Dong Xoai, est la plus représentative. En 2022, elle a fait don de 7 000 mètres ^carrés de terrain et a volontairement démoli et relogé deux maisons de niveau 4, d'une valeur totale d'environ 20 milliards de dongs, afin de les remettre à la ville pour la construction de la route de Phan Boi Chau. M. Day est également le seul individu de la province de Binh Phuoc et l'une des 68 personnes à l'échelle nationale à avoir été félicitée par le Parti et l'État pour son apprentissage et son respect de l'idéologie, de la moralité et du style de Ho Chi Minh en 2023. Il a reçu un certificat de mérite du Premier ministre pour ses nombreuses contributions à la construction d'œuvres sociales dans la province.

Les dirigeants de la province de Binh Phuoc ont décerné un certificat de mérite du Premier ministre à M. Nguyen Huu Day, qui a fait don de 7 000 ^{mètres carrés} de terrain pour la construction de la route Phan Boi Chau, à l'occasion de l'inauguration de la route.

La famille de M. Tran Quoc Viet, du quartier Tan Tra 2, dans l'arrondissement de Tan Binh, a également accepté de faire don de près de 4 900 ^{mètres carrés} de terrain pour l'ouverture du périphérique sud de la ville de Dong Xoai. Cet axe routier essentiel relie la route nationale 14 à la DT741 et permet de fluidifier le trafic en direction et en provenance du centre-ville. À propos de son action, M. Viet a déclaré : « L'ouverture de cette route est également bénéfique pour ma famille sur le plan économique. Elle permet aux gens de circuler librement, ce qui profite à la fois à l'État et à la population. C'est pourquoi la famille a accepté. »

La famille de M. Phung Van He, du quartier 5 de Tien Thanh, a fait don volontairement de 3 000 mètres carrés de terres à hévéas, destinées à la construction d'une route, à l'État. Après avoir fait don de ces terres, il a engagé quelqu'un pour abattre les arbres et les céder afin que la ville puisse rapidement construire la route. Non seulement il a « perdu » ces terres, mais sa famille perdait également chaque année près de 20 millions de dongs vietnamiens en raison de la récolte de latex sur ces terres. M. He a expliqué que, pour le bien commun et par souci d'achèvement rapide du projet, afin de créer une route spacieuse et facile d'accès, sa famille était prête à faire don de ces terres.

« Fruit sucré » issu de la volonté du Parti et du cœur du peuple

Lorsque « la volonté du Parti et le cœur du peuple » étaient en harmonie, non seulement le mouvement pour l'asphaltage des routes rurales mais aussi les projets clés de la province ont fait l'objet d'un consensus.

Phu Rieng est le dernier district établi dans la province de Binh Phuoc. Par conséquent, les besoins en infrastructures, notamment routières, pour le développement économique, sont considérables. Le district a réalisé 16 projets clés de transport, reliant les régions et contribuant à briser le monopole de certaines routes reliant les villages et les communes. La mise en œuvre de cette politique est difficilement dépendante du seul budget. C'est pourquoi, ces dernières années, le district de Phu Rieng a décidé de mettre la force populaire au service de la population. Un travail de propagande et de mobilisation visant à sensibiliser et à convaincre la population de donner des terres a été mené efficacement à tous les niveaux, secteurs et localités. Depuis, la force populaire a été mobilisée et le déblaiement des terrains a été mobilisé pour la construction de 13 projets de construction de routes, avec un total de 1 778 foyers ayant donné des terres, pour une superficie totale récupérée de 85,2 hectares. Les routes « Volonté du Parti - Cœur du Peuple » ont été façonnées, transformant le paysage rural de Phu Rieng pour le plus grand bonheur de la population.

La route qui traverse la commune de Long Hung, dans le district de Phu Rieng, est décorée de drapeaux et de fleurs pour accueillir le nouveau printemps. - Photo : Vu Thuyen

Lorsqu'une résolution est pertinente, sa mise en œuvre doit être adaptée. Analyser, expliquer et persuader sont des méthodes que nous jugeons très efficaces. Si ces méthodes sont bénéfiques pour la population et non pour les responsables ou un dirigeant en particulier, le soutien et le consensus populaire seront alors très larges.

Membre du comité provincial du Parti, secrétaire du comité du Parti du district de Phu Rieng NGUYEN THI XUAN HOA

Déterminé à atteindre la nouvelle zone rurale d'ici 2025, le district de Phu Rieng a investi dans des projets et travaux clés depuis 2020. L'objectif est de planifier et d'investir dans la construction d'infrastructures pour les centres communaux, en fonction des caractéristiques et des conditions réelles du district. À ce jour, le district de Phu Rieng a investi dans la construction de 10 ponts en béton et de plus de 341 km de routes de différents types, pour un coût total de 1 620,966 milliards de VND. 2 476 ménages ont mobilisé des dons de terrains pour la construction de 17 ouvrages routiers, avec 2 817 parcelles, soit 179,35 hectares de terres récupérées. De nombreuses routes ont été modernisées, élargies et rénovées, notamment celles de Bu Nho à Phuoc Tan, Binh Son à Long Hung et Phu Trung à Phuoc Tan.

Le transport est le moteur du développement

En application de la résolution du 13e Congrès national du Parti et de la résolution du 11e Congrès provincial du Parti, ainsi que de la résolution n° 24-NQ/TW du Bureau politique sur le développement régional, Binh Phuoc a identifié l'investissement dans les transports comme un moteur du développement socio-économique et un moyen d'attirer les investissements. Dès le début de son mandat, le Comité provincial du Parti a donc élaboré de nombreuses résolutions visant à prioriser les ressources dans ce domaine. Grâce à cela, le réseau de transport de la province s'est considérablement développé, avec des connexions modernes et synchrones.

Si en 1997, la province de Binh Phuoc ne comptait qu'environ 103 routes totalisant plus de 1 200 km, dont 84 % étaient des routes de gravier et des chemins de terre, elle en compte aujourd'hui 2 855, totalisant plus de 9 110 km. Les principaux axes routiers sont les trois routes nationales qui traversent la province, pour une longueur totale de 228,9 km. Le réseau routier provincial a également été construit en parallèle, avec 15 routes totalisant 544,18 km ; les routes départementales et les routes principales menant aux communes et aux villes sont entièrement asphaltées.

« Grâce au mouvement de dons de terres pour ouvrir des routes, je constate qu'une fois que nous pourrons promouvoir la force intérieure des citoyens et les ressources de toute la société pour défendre les intérêts communs, quelle que soit l'ampleur du travail, si les citoyens le voient, le comprennent et y croient, alors tous les niveaux de gouvernement parviendront certainement à le mettre en œuvre avec succès. »

Membre du Comité permanent provincial, président du Comité provincial du Front de la patrie HA ANH DUNG

Un nouveau printemps arrive, porteur de la foi et des aspirations des projets déjà réalisés et en cours de réalisation. Certaines routes s'étendent à perte de vue, d'autres ne font que quelques centaines de mètres, mais toutes perdureront, car ce sont des projets qui « suivent la volonté du peuple, émanent de la volonté du peuple »… Les efforts conjoints et l'unanimité du Comité du Parti, du gouvernement et de la population de la province ont fait naître le printemps, directement sur les routes.

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