Ces projets d'autoroutes seront ouverts à la circulation le 30 avril.

TPO - De nombreux tronçons clés de l'autoroute, tels que Chi Thanh - Van Phong, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, et une partie de la route Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, sont en cours d'accélération, les derniers éléments étant achevés en urgence pour garantir leur ouverture et leur mise en service d'ici le 30 avril de cette année.

Sur le chantier de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong, le tronçon de plus de 48 km traversant la province de Dak Lak est soumis à une forte pression pour respecter les délais, ayant pris du retard comme l'avait demandé le Premier ministre. En conséquence, le ministère de la Construction a publié un document critiquant la situation et exigeant du maître d'ouvrage qu'il réaffecte d'urgence les travaux des entreprises sous-performantes afin de garantir l'avancement global du projet.

Conformément au plan, l'ensemble de la ligne sera officiellement mise en service avant le 15 avril. Parallèlement, le système de transport intelligent et les gares de péage sont également mis en place rapidement afin d'être opérationnels pour la perception des péages avant le 30 avril.

Autoroute Chi Thanh - Van Phong. Photo de : Phi Long.

À ce jour, le projet a atteint plus de 95 % de son montant contractuel. Sur le chantier, plus de 600 ingénieurs et ouvriers, ainsi que plus de 200 engins et équipements, travaillent sans relâche pour atteindre l'objectif d'ouvrir la route principale à la circulation en avril et d'achever l'ensemble du projet, y compris le tunnel de Tuy An, d'ici juin.

Non seulement le tronçon Chi Thanh - Van Phong, mais aussi de nombreux tronçons voisins sont en voie d'achèvement. L'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, longue de 88 km et traversant les provinces de Quang Ngai et de Gia Lai , est actuellement le plus long des 12 projets prévus pour la période 2021-2025. À la mi-mars, le chantier était réalisé à près de 97 %, et la mise en service de la voie principale est prévue pour le 15 avril.

Sur le tronçon Hoai Nhon - Quy Nhon, long de plus de 70 km et traversant Gia Lai, les deux lots de travaux ont été achevés et approuvés par le Conseil d'inspection d'État. Le projet attend désormais l'inspection sur site réalisée par la zone de gestion routière III avant sa mise en service.

Point d'entrée du tunnel de Binh De sur l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon. Photo : T. Truc.

Parallèlement, l'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh, longue de près de 62 km et traversant les provinces de Gia Lai et de Dak Lak, est achevée à 99 % de sa valeur contractuelle. Les entreprises de construction s'activent pour finaliser les derniers travaux et s'efforcent de mettre en service l'ensemble de la voie principale dès le début du mois d'avril.

Dans la région des Hauts Plateaux du Centre, la première phase de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, longue de 117,5 km, a également progressé de manière satisfaisante. Selon l'Administration des routes du Vietnam, le taux d'avancement des travaux du tronçon 1 a atteint 83 %. Plus précisément, environ 20 km du projet sont quasiment achevés à 100 % du montant contractuel. Le maître d'ouvrage finalise actuellement les procédures de réception afin de mettre ce tronçon en service avant le 30 avril.

Selon le ministère de la Construction, près de 3 345 km d'autoroutes sont en service à l'échelle nationale depuis le début de l'année. Cette année, de nombreux projets d'élargissement et de modernisation seront poursuivis afin de fluidifier la circulation et d'améliorer la sécurité routière sur les axes principaux.

À long terme, le plan à l'horizon 2050 prévoit que le réseau autoroutier vietnamien comprendra 43 axes pour une longueur totale d'environ 9 000 km. La réalisation de cet objectif nécessite un investissement estimé à plus de 3 200 milliards de VND, principalement axé sur l'axe Nord-Sud et des dizaines d'axes de liaison dans le Nord, le Centre, les Hauts Plateaux du Centre et le Sud du pays.

Source : https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo