Efforts pour accélérer la progression de l'autoroute à travers Quang Binh

Bien que les pluies et les inondations à Quang Binh ces derniers jours n'aient pas affecté la qualité du projet d'autoroute, les fortes pluies prolongées ont empêché le projet de progresser.

Les inondations n’affectent pas la qualité du projet autoroutier.

Fin octobre, la province de Quang Binh a connu de fortes pluies. Des inondations massives ont notamment touché certaines localités, comme le district de Le Thuy, Quang Ninh et la ville de Dong Hoi.

Les récentes inondations à Quang Binh n'ont pas affecté la qualité du projet d'autoroute. Photo : l'unité de construction construit un système de drainage et des lignes électriques souterraines.

Selon le journaliste, malgré les fortes pluies et les inondations généralisées provoquées par les conditions météorologiques extrêmes, aucun dommage n'a été constaté sur les projets d'autoroute traversant la province de Quang Binh. La qualité du projet est toujours garantie.

Après près de deux ans de travaux, les projets d'autoroutes traversant Quang Binh, tels que Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh et Van Ninh - Cam Lo, sont quasiment terminés. De nombreux projets ont posé la couche d'asphalte finale et mettent en place des systèmes de sécurité routière, des séparateurs rigides et des clôtures de protection.

Sur le tronçon du projet Van Ninh - Cam Lo traversant le district de Le Thuy - une localité fortement touchée par la grande inondation, au moment de l'inondation, les entrepreneurs avaient pratiquement terminé les hauteurs et achevé le pont et le système de drainage, il n'y a donc eu aucun dommage ni impact sur la qualité du projet.

Suite à la réception récente du site, l'unité Truong Thinh, qui construit le projet Van Ninh - Cam Lo à travers le district de Le Thuy, construit la plate-forme de la route.

Cependant, selon M. Luu Tuan (responsable du Comité de gestion du projet de Hô-Chi-Minh -Ville et investisseur), la construction a été quelque peu retardée en raison de la saison des pluies. De plus, le tracé principal du projet ainsi que le tronçon routier de Hô-Chi-Minh-Ville traversant le district de Le Thuy sont toujours bloqués dans le déblaiement des terrains.

« Sur les terrains disponibles, l'entrepreneur a réalisé le revêtement en asphalte chaud, installé des glissières de sécurité et des clôtures de protection. Actuellement, dans le district de Le Thuy, environ 180 mètres de la route principale sont encore bloqués par le défrichement. Les intempéries et les terrains non défriches empêchent les entrepreneurs de réaliser les travaux, ce qui affecte l'avancement global du projet », a déclaré M. Tuan.

Lors d'une conférence de presse, Truong Thinh, représentant de l'entrepreneur, a déclaré que l'unité chargée de la construction du projet d'autoroute Van Ninh-Cam Lo, long de 32 km et traversant la province de Quang Binh, avait déjà réalisé des travaux de revêtement en béton bitumineux sur de nombreux tronçons, ainsi que l'installation de glissières de sécurité et de clôtures de protection. Cependant, des habitations et des travaux de construction subsistent sur la zone de construction de la route principale et de la route réaménagée (route Hô Chi Minh).

« Nous espérons remettre le site bientôt afin que le projet puisse être achevé d'ici le 30 avril 2025, pour se connecter à d'autres projets comme l'exigent le Premier ministre et le ministère des Transports », a-t-il déclaré.

Inquiétude quant à l'avancement du projet en raison de fortes pluies

Les projets Vung Ang - Bung et Bung - Van Ninh dans les districts de Quang Trach et Bo Trach et dans la ville de Dong Hoi, financés par le Comité de gestion du projet 6, ont également été touchés par de fortes pluies ces derniers temps.

Le lot Vung Ang - Bung construit par l'entrepreneur Vianconnex a terminé la surface de la route et construit le système de garde-corps.

M. Hoang Thai - Directeur exécutif du projet Bung - Van Ninh (Conseil de gestion du projet 6 - Ministère des Transports) a informé qu'après près de 2 ans de construction, le projet d'autoroute a pratiquement terminé la plate-forme et la surface de la route ; le pont et le système de drainage ont également été achevés.

« Par endroits, les terrains ont été livrés tardivement, de sorte que les équipes creusent et remplissent la chaussée (sur près d'un kilomètre de long dans le district de Bo Trach). Sur les sections restantes, l'entrepreneur réalise des travaux tels que le pavage de la chaussée, l'installation de systèmes de sécurité routière, de bandes médianes et de clôtures de protection », a déclaré M. Thai, ajoutant : « Le projet Bung-Van Ninh, long de 49 km et traversant la province de Quang Binh, a généré à ce jour plus de 3 100 milliards de dongs sur un total de près de 4 900 milliards de dongs. »

De même, sur le projet Vung Ang-Bung, les fortes pluies de ces derniers jours ont également affecté l'avancement du projet.

Le représentant de la société Phuong Thanh a déclaré que les fortes pluies des derniers jours d'octobre avaient entraîné l'arrêt du projet et empêché la construction. Le temps était ensoleillé les deux premiers jours de novembre, mais le sol étant humide, la chaussée n'a pas pu être traitée.

« À l'heure actuelle, nous demandons aux équipes de construction d'effectuer des tâches telles que la finition des tabliers de pont, la construction de systèmes de garde-corps, de fossés de drainage... ces tâches peuvent être effectuées par mauvais temps », a déclaré l'entrepreneur Phuong Thanh.

État d'avancement des travaux de pavage en béton bitumineux entrepris par Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).

Selon le responsable de Vinaconex, l'unité chargée de la construction du tronçon allant des kilomètres 657 à 674 + 500 du tronçon Vung Ang-Bung, l'unité a déjà goudronné l'intégralité de la route principale, la dernière couche étant la C16, sur seulement 3 km.

En raison des intempéries, l'unité met en œuvre des travaux de construction tels que la réalisation de fossés de drainage, l'installation de glissières de sécurité, de filets de protection... De plus, la signalisation et les estacades ont été installées ; environ 100 m de bande médiane dure sont en cours de construction.

« Actuellement, les travaux avancent à environ 80 %, ce qui représente un coût de 1 300 milliards de dongs. Si les conditions météorologiques sont favorables, la ligne principale gérée par l'unité pourra être ouverte cette année », a déclaré un responsable de Vinaconex.

Source : https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm