Les inquiétudes liées à la digue de la rivière Rouge.

Depuis des générations, le fleuve Rouge est non seulement un symbole culturel, mais aussi le poumon économique d'Hanoi. Le lancement du projet de boulevard panoramique du fleuve Rouge, représentant un investissement total de 855 000 milliards de dongs, a suscité, outre la joie, des dizaines de milliers d'inquiétudes et de préoccupations chez ceux qui ont consacré leur vie à ce fleuve sacré.

Impact majeur

Depuis des décennies, les berges du fleuve Rouge sont restées sous-développées. Séparées par des digues et des infrastructures insuffisantes, elles sont devenues une zone tampon, souvent peu esthétique. Pour remédier à cette situation, le projet de boulevard paysager du fleuve Rouge a été officiellement lancé le 19 décembre 2025. Il ne s'agit pas d'un simple projet de transport, mais d'un mégaprojet de réaménagement urbain, représentant un investissement total préliminaire d'environ 855 000 milliards de VND, mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Une zone du quartier de Hong Ha, dans le cadre du projet de boulevard paysager du fleuve Rouge (PHOTO : TIEN CUONG)

Le projet s'étend sur 11 000 hectares et traverse 19 communes et quartiers de Hanoï . Outre le boulevard, il comprend 3 300 hectares de parcs paysagers et d'espaces de loisirs, ainsi que 2 100 hectares de terrains destinés à la réhabilitation urbaine. Partageant sa vision, le président du Comité populaire de Hanoï, Vu Dai Thang, a affirmé : « Investir dans la construction du boulevard paysager du fleuve Rouge est un objectif prioritaire et une nécessité urgente. Ce projet ne sera pas seulement une infrastructure de transport, mais créera également un espace culturel et écologique moderne, garantira la sécurité face aux inondations et améliorera la qualité de vie des habitants. »

Selon les premières estimations, environ 200 000 personnes seront concernées par le projet, certaines devant être relogées sur place. Face à cet impact, le président du Comité populaire de Hanoï a déclaré que, pour mener à bien le projet, Hanoï privilégiera un leadership fort, une coordination étroite avec les ministères centraux et les organismes compétents ; veillera à ce que le projet soit réalisé dans les délais impartis, avec qualité et efficacité ; respectera scrupuleusement la réglementation en vigueur et accordera la priorité aux droits et intérêts légitimes des populations de la zone concernée.

De nombreuses préoccupations

Dans le quartier de Hong Ha, au marché de Long Bien, ou encore dans les villages traditionnels de producteurs de pêches de Nhat Tan et Tu Lien, une atmosphère d'inquiétude imprègne chaque conversation, que ce soit autour d'un thé ou sur les étals. Mme Nguyen Thi Oanh, marchande de fruits de longue date, explique que si le projet est mis en œuvre sans zone de stockage alternative, les affaires seront fortement compromises. Ce sont les ouvriers agricoles, les porteurs et les charretiers les plus pauvres qui entrevoient l'avenir le plus sombre.

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M. Tran Van Hoa, un porteur, a confié : « Nous travaillons à la course et nos revenus sont instables. Si le marché se contracte ou si nos activités sont restreintes, nous serons démunis, d’autant plus que nous n’avons pas de qualifications et que nos compétences sont limitées. » Non loin de là, dans les régions réputées pour la culture des pêches et des kumquats de Nhat Tan et de Tu Lien, les agriculteurs sont eux aussi extrêmement inquiets.

M. Le Van Hoang, producteur de pêches depuis trois générations à Nhat Tan, contemplait son verger déjà dépouillé de ses feuilles et déclara avec inquiétude : « Ce verger de pêchers est la principale source de revenus de toute ma famille. Je ne sais pas comment nous survivrons s’il est confisqué. Sans compter que j’ignore si mon terrain sera concerné par le plan de démolition, et quel sera le montant de l’indemnisation… »

Mme Le Thu Ha (65 ans, résidant à Dam Trau) a déclaré que toute sa famille est très inquiète car le projet traversera le quartier de Dam Trau. Il s'agit de la première zone urbaine construite hors de la digue de la rivière Rouge. Depuis l'annonce du projet de boulevard panoramique de la rivière Rouge, de nombreux chantiers de construction et de rénovation pour les résidents ont dû être temporairement interrompus. En effet, bien que le projet ait débuté, les informations communiquées aux habitants restent floues, si bien que tous les foyers du quartier ont suspendu leurs travaux de rénovation.

Contrairement aux inquiétudes des habitants, des petits commerçants et des producteurs de pêches de l'autre côté du fleuve Rouge, de nombreux foyers du village de potiers de Bat Trang (commune de Bat Trang) estiment que le boulevard panoramique du fleuve Rouge revêt une importance particulière pour Bat Trang, terre du village de potiers millénaire.

Il s'agit d'une occasion historique de valoriser et de promouvoir le patrimoine culturel, en ouvrant une voie économique pour le village artisanal. La création de cette voie permettra aux touristes d'accéder directement, à grande échelle et de manière esthétique à Bat Trang depuis le centre d'Hanoï, résolvant ainsi des problèmes de connectivité persistants. Cependant, les habitants espèrent que le processus d'expropriation sera transparent, équitable et tiendra compte de la valeur unique des ateliers de production de céramique concernés.

M. Nguyen Manh Ha, secrétaire du comité du Parti du quartier de Long Bien – l'un des 19 quartiers et communes participant au projet – a déclaré qu'en 2026, la localité se concentrerait sur l'investissement et la construction du boulevard paysager du fleuve Rouge. Ce projet exige une gestion foncière rigoureuse, un respect strict des procédures de construction, le déblaiement des terrains, la garantie du bien-être social et la stabilisation des conditions de vie de la population.

Par conséquent, les comités et autorités locaux du Parti intensifieront leurs efforts de propagande et de mobilisation, et suivront de près l'opinion publique. Les autorités locales fourniront rapidement des informations exactes et complètes, orienteront l'opinion publique et favoriseront un large consensus, prévenant ainsi l'apparition de points chauds et de plaintes complexes, et créant des conditions favorables à la mise en œuvre du projet.

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Selon M. Nguyen Van Khoi, ancien vice-président du Comité populaire de Hanoï, le défrichement est une étape cruciale pour le projet de boulevard paysager du fleuve Rouge, car il a un impact direct sur l'avancement et l'efficacité du projet et traverse de nombreuses zones résidentielles riveraines aux conditions de vie diverses.

Par conséquent, la divulgation publique des informations relatives à la planification et la garantie de la transparence des politiques d'indemnisation et de soutien à la réinstallation, conformément aux lois et règlements de la ville de Hanoï, constituent un facteur déterminant pour parvenir à un consensus.

NGUYEN QUOC - TIEN CUONG

Source : https://www.sggp.org.vn/noi-lo-phia-sau-de-song-hong-post831992.html