Le tourisme estival est en plein essor.

À moins de deux semaines de la fin des vacances scolaires, les élèves et étudiants du pays entameront officiellement leurs plus longues vacances de l'année. Tandis que les familles commencent à planifier le retour de leurs enfants dans leur ville natale ou leurs départs en vacances, les secteurs de l'aviation et du tourisme entrent également en pleine saison.

Báo Thanh niên•16/05/2026

Les excursions d'une journée à l'intérieur du pays sont de plus en plus populaires.

Depuis début mai, Mme Nguyen Thi Minh Anh (38 ans, originaire d'Hô Chi Minh-Ville) a finalisé un voyage en famille de quatre jours et trois nuits à Da Nang début juin pour assister au feu d'artifice international. Initialement, sa famille prévoyait de voyager à l'étranger, mais après avoir calculé le coût des billets d'avion, de l'hébergement et pris en compte les vacances de ses deux jeunes enfants, elle a opté pour un voyage en Inde. « Les billets d'avion sont encore chers, alors nous privilégions une destination qui offre à la fois des plages et de nombreuses activités afin de pouvoir en faire plusieurs en un seul séjour. Da Nang propose des feux d'artifice, des plages et Hoi An, ce qui nous semble plus intéressant », a déclaré Mme Minh Anh.

Le Festival international de feux d'artifice de Da Nang 2026 s'impose comme l'un des événements estivaux les plus importants du centre du Vietnam. Il se déroule tout au long de l'été et propose une multitude d'activités annexes, telles que des carnavals de rue, des festivals de musique, des spectacles artistiques et des festivals gastronomiques. Parallèlement, le Festival maritime de Khanh Hoa 2026 devrait également dynamiser le tourisme à Nha Trang grâce à une trentaine d'activités culturelles, sportives et nautiques.

L'été est la haute saison du tourisme balnéaire. Sur la photo : des touristes se baignent sur la plage de Nha Trang.

PHOTO : BA DUY

L'été est la haute saison du tourisme balnéaire. Sur la photo : des touristes se baignent sur la plage de Nha Trang.

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Mme Tran Thi Bao Thu, représentante de Vietluxtour, a déclaré : « La demande pour les voyages d'été de haute saison a commencé à se redresser, notamment pour les séjours balnéaires, les séjours en station balnéaire et les destinations accueillant des festivals importants. Cependant, contrairement aux années précédentes, les attentes des consommateurs évoluent nettement cette année, car ils accordent une plus grande importance aux coûts, au temps et aux expériences vécues lors de chaque voyage. Les séjours de 2 à 5 jours axés sur les plages, les îles et les stations balnéaires représentent une part importante des voyages cet été. Les entreprises optimisent également leurs itinéraires afin de minimiser les déplacements tout en enrichissant les expériences, répondant ainsi aux préoccupations budgétaires des clients. De même, Vietravel constate que les touristes privilégient désormais les itinéraires adaptés à leur budget et à leurs contraintes de temps, et offrant des expériences approfondies, plutôt que la quantité comme auparavant. »

Par ailleurs, M. Nguyen Huu Nghi, représentant de l'agence de voyages Tugo, a confirmé que le nombre de réservations pour les voyages d'été est inférieur cette année à celui de la même période l'an dernier, notamment pour les voyages internationaux. Certains marchés, comme la Chine, le Japon et Taïwan, ont enregistré un pouvoir d'achat assez élevé en juin ; cependant, juillet et août restent en deçà des niveaux de l'an dernier. L'agence intensifie donc ses efforts pour stimuler la demande des familles et des groupes de voyageurs.

Les agences de voyages intensifient leurs programmes promotionnels pour attirer les familles et les grands groupes de voyageurs.

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Le tourisme se prépare à entrer dans sa haute saison annuelle.

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L'une des principales raisons de l'évolution des tendances de voyage, selon les professionnels du secteur, est l'impact persistant de l'instabilité internationale et la hausse des prix des billets d'avion. De nombreux touristes se tournent ainsi vers les voyages intérieurs, privilégiant les circuits routiers pour réduire leurs dépenses. L'année dernière, les touristes pouvaient opter pour des séjours courts vers des destinations comme la Thaïlande, Singapour et la Malaisie, mais cette année, beaucoup choisissent des voyages par la route vers Phan Thiet (Lam Dong), Nha Trang (Khanh Hoa) ou le delta du Mékong. Cette préférence pour les voyages intérieurs est manifeste. En particulier, les itinéraires touristiques côtiers près d'Hô Chi Minh-Ville, tels que Phan Thiet et Nha Trang, ainsi que les circuits dans le delta du Mékong, bénéficient de tarifs plus abordables et plus stables que les voyages internationaux, fortement dépendants des prix des billets d'avion.

Pour maintenir leur pouvoir d'achat pendant la haute saison, les agences de voyages intensifient leurs programmes promotionnels destinés aux familles et aux grands groupes qui réservent leurs excursions à l'avance.

Les tarifs aériens sont exorbitants.

L'organisation des vacances d'été en famille est toujours source d'enthousiasme, jusqu'au moment où l'on commence à réserver des billets d'avion en ligne. L'année dernière, dès début mai, les compagnies aériennes ont mis en vente simultanément des millions de sièges supplémentaires pour faire face à l'affluence de la saison estivale. Or, cette année, aucune compagnie n'a encore annoncé d'augmentation des prix pour la haute saison. Les tarifs aériens sont également nettement plus élevés que l'été dernier, principalement en raison de la hausse du prix du carburant.

Une enquête menée le 16 juin auprès de sites de vente de billets en ligne, malgré l'absence de week-end et de haute saison, a révélé que les tarifs aériens sur la liaison Hô Chi Minh-Ville - Hanoï restaient élevés à tous les horaires, avec peu de différences entre les compagnies aériennes. Pour trouver des billets à moins de 2,5 millions de VND l'aller simple, les clients disposaient de très peu d'options chez Vietravel Airlines et Vietjet Air pour les vols tôt le matin ou tard le soir. Tout au long de la journée, les vols Vietjet Air affichaient des prix allant de 2,6 à 2,8 millions de VND l'aller simple. Même le vol le moins cher de Bamboo Airways coûtait 2,7 millions de VND l'aller simple ; les autres vols se situaient entre 3,1 et 3,5 millions de VND l'aller simple, atteignant presque les prix les plus élevés pratiqués pendant les fêtes du Têt.

De même, le premier vol, juste après 5 h du matin, également le moins cher proposé par Sun Phuquoc Airways (SPA), affichait un prix de 2,5 millions de VND l'aller simple ; les vols à des horaires plus pratiques coûtaient entre 2,7 et 2,8 millions de VND l'aller simple. Vietnam Airlines, compagnie majeure du secteur, continuait de pratiquer les prix les plus élevés, généralement supérieurs à 3 millions de VND l'aller simple.

Les tarifs aériens cet été devraient être plus élevés que durant la même période l'an dernier en raison des fortes fluctuations des prix du carburant.

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De la seconde moitié de juin à presque la fin août, les tarifs aériens sur la liaison principale entre Hô Chi Minh-Ville et Hanoï ont augmenté de 100 000 à 200 000 VND par billet, et n’ont montré de signes de « ralentissement » qu’à l’arrivée du mois de septembre.

De plus, comme les compagnies aériennes n'ont pas encore ajouté les billets pour la haute saison, si vous achetez des billets maintenant, il n'y a pas beaucoup d'options pour les vols vers les destinations touristiques les plus populaires, et les prix sont extrêmement élevés.

Par exemple, le 17 juin, pour un vol Hanoï-Phu Quoc avec Vietnam Airlines, les passagers n'avaient que trois vols disponibles, avec des tarifs exorbitants en classe économique, allant de 3,4 à 4,8 millions de VND l'aller simple. La compagnie aérienne a même annoncé que tous les billets en classe économique étaient vendus, ne laissant que des billets en classe économique premium à plus de 5,5 millions de VND l'aller simple et des billets en classe affaires à près de 7 millions de VND l'aller simple. Le même jour, SPA proposait six vols entre Hanoï et Phu Quoc, avec des prix allant de 2,2 millions de VND à près de 3 millions de VND l'aller simple. Vietjet offrait le plus grand nombre de vols ce jour-là, avec des prix compris entre 2,2 et 3,1 millions de VND l'aller simple.

De même, les tarifs aériens aller-retour entre Hanoi et Nha Trang pendant l'été restent entre 4,7 et 5,4 millions de VND par personne, ce qui crée une pression financière importante pour une famille de 3 à 4 personnes.

L'année dernière, à la même époque, de nombreuses familles de Hô Chi Minh-Ville pouvaient obtenir un billet d'avion aller simple pour Da Nang pour aussi peu que 1 million de VND, mais cette année, le prix le plus bas pour cet itinéraire à la mi-juin est de 1,6 million de VND par billet aller simple, en volant avec Vietjet à 5 heures du matin.

Non seulement le marché du tourisme intérieur est touché, mais selon l'Association américaine du voyage, les tarifs aériens ont augmenté de 14,9 % en mars par rapport à la même période l'an dernier et devraient poursuivre leur hausse dans les prochains mois. Cette augmentation s'explique principalement par le conflit au Moyen-Orient, qui a entraîné une flambée des prix du carburant d'aviation de plus de 100 %. Parallèlement, certaines grandes compagnies aériennes ont été contraintes de suspendre leurs opérations ou de réduire la fréquence de leurs vols, ce qui perturbe l'ensemble du secteur aérien mondial.

Au Vietnam, depuis mars, l'Autorité de l'aviation civile s'inquiète de l'impact significatif que la forte hausse des prix mondiaux du carburant pourrait avoir sur les marchés de l'aviation et du tourisme pendant la haute saison estivale. Les compagnies aériennes ont dû revoir leurs opérations et réorganiser leurs horaires de vol à partir d'avril afin de réduire leur consommation de carburant et d'éviter les annulations de vols dues aux perturbations d'approvisionnement.

Avec une hausse des coûts d'exploitation de 30 à 50 %, les tarifs aériens cet été devraient être plus élevés qu'à la même période l'an dernier. Dans le pire des cas, si les pénuries de carburant d'aviation persistent, les prix des billets pourraient atteindre des niveaux records.

Augmenter la connectivité pour « maintenir la chaleur maximale »

En réalité, l'augmentation prévue du nombre de vols cet été est directement proportionnelle à l'essor du secteur touristique. Cette année, la lenteur de la hausse des tarifs aériens et les prix élevés anticipés suscitent des inquiétudes dans le secteur du tourisme.

Selon M. Tang Thong Nhan, directeur adjoint de la faculté de tourisme, restauration et hôtellerie de l'Université de technologie d'Hô-Chi-Minh-Ville (HUTECH), dans un contexte de hausse des coûts de voyage, les familles resteront le segment le plus prometteur du marché cet été. Pour les voyageurs individuels, ce sont généralement les parents qui prennent les décisions, mais les enfants exercent une influence considérable sur le choix des destinations et les projets de voyage en famille durant l'été. Les familles demeurent le segment le plus important du tourisme intérieur en été. Parallèlement, les jeunes voyageurs pourraient voyager moins, tandis que les voyageurs individuels en quête d'expériences, de dépaysement ou souhaitant voyager seuls maintiendront une certaine demande.

Da Nang est l'une des destinations les plus prisées cet été avec le prochain Festival international de feux d'artifice de 2026.

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Pour les entreprises, la demande de voyages d'été ne devrait pas diminuer significativement, la plupart d'entre elles disposant déjà d'un budget fixe pour les congés, les activités de team building ou les voyages annuels. Cependant, au lieu de voyager loin et de recourir à des prestations haut de gamme comme auparavant, les entreprises adapteront leurs déplacements à leur budget. Avec un budget identique à celui de l'année dernière, elles pourraient cette année réduire la durée de leur séjour, privilégier des destinations plus proches ou limiter le recours à certaines prestations de luxe afin de maîtriser leurs dépenses.

M. Tang Thong Nhan a également reconnu que le prix des billets d'avion est actuellement le principal facteur influençant les comportements de voyage, notamment pour les circuits touristiques intérieurs qui dépendent des déplacements en avion. Par conséquent, de nombreuses entreprises et agences de voyages privilégient les excursions d'une journée par la route afin de réduire leurs coûts. Pour beaucoup d'agences, les circuits incluant les vols sont quasiment exclus d'emblée. Elles privilégient désormais les destinations proches et facilement accessibles en voiture, telles que Nha Trang, Phan Thiet ou les itinéraires du delta du Mékong.

Cette tendance pourrait accentuer la différenciation du marché de l'hébergement cet été. Les hôtels et complexes haut de gamme conserveront leur clientèle aisée ou internationale, tandis que les établissements 3 étoiles et moins pourraient faire face à une concurrence accrue. Le segment du luxe sera moins touché, car sa clientèle dispose d'un pouvoir d'achat plus élevé. En revanche, les hôtels de milieu de gamme et économiques subiront une pression plus forte sur leurs taux d'occupation.

Dans ce contexte, M. Tran Tuong Huy, directeur adjoint de l'Institut de recherche sur le tourisme social, estime que pour stimuler le tourisme estival, il est nécessaire de renforcer les liens entre les compagnies aériennes, les destinations, les établissements d'hébergement et les agences de voyages afin de proposer des offres plus compétitives. Selon M. Huy, une solution importante consiste à développer des forfaits tout compris incluant le vol, l'hôtel et les attractions touristiques afin d'optimiser les coûts pour les touristes. Parallèlement, le marché doit promouvoir les voyages de courte durée, notamment les séjours en voiture, pour répondre aux tendances actuelles de consommation. Les courts séjours en voiture sont plus avantageux en ce moment. De plus, des partenariats entre les établissements d'hébergement et les attractions touristiques sont indispensables pour créer des offres de services plus compétitives et attractives.

Pour stimuler le tourisme estival, il est nécessaire de renforcer les liens entre les compagnies aériennes, les destinations, les hébergements et les agences de voyages afin de proposer des offres plus compétitives. Une solution clé consiste à développer des forfaits tout compris incluant le vol, l'hôtel et les activités touristiques, afin d'optimiser les coûts pour les touristes. Parallèlement, le marché doit promouvoir les courts séjours et les voyages terrestres pour répondre aux tendances de consommation actuelles.

M. Tran Tuong Huy, directeur adjoint de l'Institut de recherche sur le tourisme social

M. Tran Tuong Huy a également souligné que les collectivités locales devraient multiplier les actions promotionnelles à différents moments de l'été afin de mieux répartir l'afflux de touristes, au lieu de se concentrer uniquement sur les week-ends ou les périodes de forte affluence. Durant les deux ou trois mois d'été, des tarifs flexibles devraient être appliqués en dehors des heures de pointe afin d'attirer les touristes et d'éviter la surpopulation les samedis et dimanches. C'est aussi l'occasion de promouvoir de nouvelles destinations encore préservées du tourisme de masse.

Du point de vue de l'agence de gestion, M. Nguyen Quy Phuong, directeur du département des relations internationales et de la promotion du tourisme de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, estime que le défi actuel que représente la stimulation de la demande touristique ne peut être relevé uniquement par une réduction des prix, mais doit être envisagé dans le cadre de la chaîne globale transport-hébergement-services-destinations. Parallèlement, les comportements des touristes évoluent rapidement, ces derniers privilégiant les courts séjours, la maîtrise des coûts et les expériences authentiques.

Pour les destinations fortement dépendantes du transport aérien, telles que Phu Quoc, Khanh Hoa, Da Nang ou les îles isolées, le coût des transports continue d'influencer directement les décisions des touristes. Il est donc nécessaire de renforcer les liens entre les compagnies aériennes, les collectivités locales et les entreprises touristiques, de développer des offres touristiques intégrées incluant le transport aérien, l'hébergement, les visites et les loisirs, tout en diversifiant l'offre touristique, en favorisant les liaisons régionales, la connectivité multimodale et en accélérant la transformation numérique afin d'accroître la compétitivité des destinations.

Le Vietnam vise 50 millions de touristes internationaux.

Le tourisme vietnamien entre dans une nouvelle ère, fort d'un cadre politique et juridique d'une solidité sans précédent. Les résolutions et politiques majeures du Comité central, du Bureau politique, du gouvernement et du Premier ministre ouvrent des perspectives cruciales pour son développement.

L’objectif fixé pour 2030 est que le tourisme connaisse une croissance forte et stable, contribuant directement au PIB à hauteur de 10 % ou plus, pour atteindre progressivement environ 14 % du PIB ; et qu’il soit en mesure de stimuler et de dynamiser le développement de nombreux autres secteurs. Le Vietnam prévoit d’accueillir entre 45 et 50 millions de touristes internationaux au cours des quatre prochaines années, soit un taux de croissance annuel de 16 % pour le tourisme international ; et d’accueillir environ 160 millions de touristes nationaux, soit un taux de croissance annuel de 3 % pour le tourisme national.

Ha Van Sieu, directeur adjoint de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam (lors du séminaire scientifique « Faire du tourisme un secteur économique clé dans la nouvelle ère »)

Mise en place d'un réseau de bureaux de promotion du tourisme vietnamien à l'étranger.

Il est nécessaire d'élaborer des politiques à long terme, globales et ciblées pour le secteur du tourisme afin de maximiser ses retombées économiques. Parallèlement, la mise en place d'un réseau d'offices de promotion touristique vietnamiens à l'étranger renforcera l'efficacité de la promotion du Vietnam comme destination touristique sur le marché international.

Le renforcement de la base de données nationale sur le tourisme est essentiel à la gestion, aux prévisions et à l'élaboration des politiques. Parallèlement, il est nécessaire de finaliser les mécanismes et les politiques de développement de l'économie nocturne afin de créer davantage de produits, d'améliorer l'expérience des touristes et d'accroître leurs dépenses.

M. Nguyen Quoc Ky , président de Vietravel

Source : https://thanhnien.vn/nong-du-lich-he-185260516183632573.htm