7e intersection sur l'autoroute Mai Son

L'échangeur de Thieu Giang est la 7ème intersection de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Thanh Hoa et entre dans la phase de pavage de la route, se préparant à être achevé et mis en service le 30 avril.

L'intersection de Thieu Giang est la 7ème intersection de la route nationale Mai Son 45 traversant la province de Thanh Hoa.

Fin mars 2023, les relevés du chantier montraient que de nombreux groupes de mécaniciens et de pontiers étaient à pied d'œuvre. À l'intersection, quatre embranchements reliant l'autoroute et en partant de celle-ci ont été revêtus de la première couche d'asphalte par l'équipe de construction, et de nombreux endroits ont été revêtus de la deuxième couche. À cette intersection, un pont surplombant l'autoroute est également en cours de soudage par les ouvriers de Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, qui préparent le coulage de la rambarde du pont.

L'ouvrier Pham Van Giap vérifie les mesures du mur pour préparer le coulage de la balustrade du pont.

Tenant un mètre ruban pour mesurer la largeur de la cloison en vue du coulage du béton, l'ouvrier Pham Van Gioi (55 ans, résidant dans le district de Yen Dinh, province de Thanh Hoa) a déclaré : « Depuis le début de la construction de ce pont, nous avons rencontré de nombreuses difficultés, car le pont doit être construit avec des poutres en travers de la route. Si le travail n'est pas fait avec soin, cela aura un impact important sur les véhicules qui passent sous le pont. Outre l'utilisation d'un filet de protection, lors des travaux au-dessus, nous devons faire très attention à ne pas laisser tomber de matériaux, même de minuscules pierres, sur la route. »

Luong Van Que (45 ans, originaire du district de Hoang Hoa), ouvrier, a déclaré : « Nous commençons le travail de 6 h à presque 11 h, et l’après-midi de 13 h 30 à 17 h 30. Faute d’électricité dans cette zone, nous ne pouvons pas travailler la nuit, mais seulement deux heures supplémentaires pendant la journée. Il ne reste qu’environ 70 m pour terminer le soudage des murs et couler le béton de la rambarde du pont. »

Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Thieu Hoa a déclaré que le rendement jusqu'à présent a atteint 84%.

Non loin de là, à la sortie de l'échangeur de l'autoroute, M. Nguyen Duc Thao, directeur du chantier de construction de l'usine 11 de l'entreprise Central Joint Stock Corporation, dirige la concentration des machines pour préparer la deuxième couche d'asphalte.

Depuis le début de l'année, les pluies ont perturbé le revêtement de la route. Profitant des beaux jours, nous avons dû mobiliser davantage de main-d'œuvre et d'engins pour effectuer les travaux. Sur notre chantier, nous sommes quatre ingénieurs et une vingtaine d'ouvriers. Il ne nous reste que 14 jours pour terminer le revêtement de la route, puis nous nous pencherons sur les mesures de sécurité routière pour l'ouverture à la circulation le 30 avril », a déclaré M. Thao.

Selon le plan, l'intersection de Thieu Giang sera achevée et mise en service le 30 avril.

Français S'adressant au journal Giao thong, M. Ngo Khac Dao, un responsable du Comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Thieu Hoa, a déclaré : La production du sous-projet 2 (le projet routier reliant la route nationale 1 à la route nationale 45, financé par le Comité populaire du district de Thieu Hoa, Thanh Hoa) a atteint 84 % du plan. Actuellement, la construction des deux extrémités du passage supérieur de l'autoroute, des glissières de sécurité, des joints de dilatation et du béton bitumineux est en cours. Tout cela est contenu dans 15 jours pour terminer le revêtement de la route pour réaliser les prochains éléments tels que le marquage routier, l'éclairage, les systèmes de sécurité routière, et mettre le projet en service le 30 avril.

Il est connu que le projet reliant la route nationale 1 à la route nationale 45 a une longueur de 14,6 km avec un investissement total de 1 417 milliards de VND et est divisé en 3 sous-projets.

Français Dont le sous-projet 1 (passage supérieur de la rivière Ma et route aux deux extrémités du pont du km 5+250 au km 7+250), a un investissement total de 655 milliards de VND du budget provincial, investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Thanh Hoa. Le sous-projet 2 est investi par le Comité populaire du district de Thieu Hoa.

Sous-projet 3, le tronçon routier du côté du district de Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250) est long de 5,25 km avec un investissement total de 307 milliards de VND, investi par le Comité populaire du district de Hoang Hoa.

L'autoroute Nord-Sud à l'est traversant la province de Thanh Hoa mesure plus de 98 km de long, divisée en 3 projets composants : Mai Son - Route nationale 45 ; Route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau.

Sur l'ensemble de l'autoroute traversant la province de Thanh Hoa, il y a 7 échangeurs prévus, notamment : l'échangeur de Gia Mieu (Km 295+800) ; l'échangeur de Ha Linh (Km 306+000) ; l'échangeur de Thieu Giang (Km 315+380) ; l'échangeur de Dong Xuan (Km 327+142) ; l'échangeur de Dong Thang (Km 335+400) ; l'échangeur de Van Thien (Km 351+320) et l'échangeur de Nghi Son (Km 379+500).

L'échangeur de Thieu Quang fait partie du sous-projet 2 - Projet de raccordement de la route nationale 1 à la route nationale 45, financé par le Comité populaire du district de Thieu Hoa (province de Thanh Hoa). L'échangeur de Thieu Giang croise la route nationale 45 de Mai Son aux kilomètres 315+380.

Source: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm