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| Le projet d'autoroute Hô Chi Minh- Ville - Long Thanh - Dau Giay, et plus particulièrement le tronçon traversant la province de Dong Nai, est réalisé en urgence dans le cadre d'un dispositif d'urgence. Photo : Cong Nghia |
Nguyen Thi Hong Trang, membre du Comité provincial du Parti et vice-présidente du Comité permanent du Département de la propagande et de la mobilisation des masses du Comité provincial du Parti, a déclaré : « Les trois axes stratégiques – les institutions, les ressources humaines et les infrastructures – sont essentiels pour Dong Nai , notamment en ce qui concerne les institutions. Ces dernières constituent le principal frein au développement de la province ; une fois ces obstacles levés, les ressources de Dong Nai pourront être mobilisées au maximum, ce qui permettra une avancée majeure dans son développement. »
L’impact concret de la mise en œuvre de la résolution.
Immédiatement après le XIVe Congrès national, et avec l'approbation du Bureau politique , la province de Dong Nai a entrepris une réforme institutionnelle majeure en élaborant une proposition à soumettre à l'Assemblée nationale pour la création de la ville de Dong Nai et la mise en place de mécanismes spécifiques pour son développement. Cette politique, une fois approuvée, constituera un tournant historique, notamment après la fusion des provinces de Binh Phuoc et de Dong Nai, cette dernière figurant parmi les provinces les plus importantes du pays en termes de superficie, de population et de puissance économique.
Grâce à un cadre institutionnel pragmatique et réactif, de nombreux projets d'infrastructure, tels que l'aéroport international de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville, ont été accélérés. Le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay est réalisé dans le cadre d'une procédure d'urgence. Début 2025, Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville entameront la construction de trois ponts à haubans : Cat Lai, Long Hung et Phu My 2, grâce à un dispositif spécial visant à réduire les embouteillages et à assurer la liaison avec l'aéroport de Long Thanh.
Après des années de conseil auprès de Dong Nai sur les mécanismes et les politiques, nous n'avons jamais vu une opportunité de développement aussi prometteuse. Outre les institutions, les ressources humaines et les infrastructures, le facteur crucial est la volonté politique, conjuguée à l'action concrète des dirigeants provinciaux. Lorsque le Politburo examinera les grandes orientations politiques, ce sera une occasion unique pour Dong Nai d'entrer dans une nouvelle ère.
Dr Dinh Cong Khai, directeur adjoint de l'Université d'économie
Hô Chi Minh-Ville
Selon Nguyen Kim Long, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, suite à la directive du secrétaire général To Lam concernant le projet d'aéroport de Long Thanh (novembre 2025), le gouvernement a accepté de désigner le Comité populaire provincial de Dong Nai comme investisseur pour le projet de prolongement de la ligne 1 du métro Ben Thanh - Suoi Tien, reliant Hô Chi Minh-Ville au nouveau centre administratif de la province de Dong Nai, avec une connexion à l'aéroport de Long Thanh. Hô Chi Minh-Ville réalisera la ligne de métro reliant Thu Thiem à l'aéroport de Long Thanh. Les deux projets seront menés à bien dans les plus brefs délais, en simplifiant les procédures.
Le camarade Nguyen Kim Long a déclaré : Conformément aux directives du membre du Comité central et secrétaire provincial du Parti, une délégation conduite par le secrétaire provincial adjoint du Parti et président du Comité populaire provincial, Nguyen Van Ut, et le secrétaire provincial adjoint du Parti, Vo Tan Duc, étudie actuellement les pratiques de développement ferroviaire en Chine. Dans un avenir proche, la province continuera d’envoyer des délégations au Japon et dans d’autres pays développés. Elle procédera à l’acquisition de technologies modernes de transport ferroviaire urbain, mettant ainsi en œuvre la directive du secrétaire général visant à réduire le temps de trajet entre l’aéroport de Long Thanh et le centre de Hô Chi Minh-Ville.
Soyez créatif et saisissez les opportunités.
Après plus d'un an de leadership et de direction renouvelés en matière de développement socio-économique, de défense et de sécurité nationale, et de renforcement du Parti, la province de Dong Nai a obtenu de nombreux résultats importants. Elle a notamment résolu plusieurs problèmes en suspens, tels que les obstacles juridiques liés à la zone urbaine d'Aqua City, la levée des restrictions foncières pour la reconversion du parc industriel de Bien Hoa 1 et l'obtention des autorisations nécessaires pour le tronçon de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant Dong Nai.
La province de Dong Nai est déterminée à se joindre au reste du pays pour célébrer le centenaire de la fondation du Parti (2030) et le centenaire de la fondation de la nation (2045). Elle ambitionne de devenir l'une des localités les plus modernes et prospères du pays grâce à une action résolue, la création d'infrastructures adaptées et un mécanisme transparent permettant d'optimiser la mobilisation des ressources, notamment celles du monde des affaires.
La province de Dong Nai achève en urgence le projet de zone franche de Long Thanh, qui s'étend sur plus de 8 200 hectares et représente un investissement total estimé à environ 16 milliards de dollars américains. Situé à proximité de l'aéroport de Long Thanh et du port de Phuoc An, ce complexe comprend quatre fonctions principales : la production de haute technologie, la logistique, les services commerciaux et l'innovation, créant ainsi de nouveaux moteurs de croissance pour la région sud.
La province de Dong Nai a récemment approuvé des ajustements à son plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Elle a également approuvé le projet de plan d'aménagement à l'échelle 1/2 000 pour une zone dédiée aux technologies numériques dans les communes d'An Phuoc et d'An Binh. Le 16 mars, le Comité populaire provincial a approuvé les projets 1 et 2 du quatrième tronçon du périphérique de Hô Chi Minh-Ville (d'une longueur totale de près de 160 km, dont plus de 46 km traversent Dong Nai), dont le démarrage est prévu pour fin juin 2026.
Concernant les avancées en matière de ressources humaines, Truong Thi Kim Hue, membre du Comité provincial du Parti et directrice du Département de l'éducation et de la formation, a déclaré : « La province a réorganisé le réseau des établissements d'enseignement et de formation professionnelle afin de le rendre plus efficace et performant. Le Département recommande au Comité populaire provincial de soumettre au Conseil populaire provincial une politique visant à attirer des ressources humaines de haut niveau pour l'Université de Dong Nai. La province a affecté l'ancien siège du centre administratif, situé dans le quartier de Binh Phuoc, à l'ouverture d'un deuxième campus. Les universités et les établissements d'enseignement supérieur de la région modernisent également leurs programmes de formation afin de les adapter aux tendances provinciales. »
Selon Nguyen Van Ut, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, la mise en œuvre de la résolution du XIVe Congrès du Parti exige de la province un changement de mentalité proactif et une plus grande responsabilisation individuelle en matière de planification et de gestion économiques régionales. Elle doit avant tout anticiper et se positionner de manière proactive pour attirer les investissements verts et les technologies modernes. La province s'engage à revoir et à améliorer continuellement son environnement des affaires et à renforcer sa compétitivité. Grâce à des solutions concrètes, elle dispose des atouts nécessaires pour atteindre ses objectifs stratégiques et contribuer à la croissance à deux chiffres du pays.
Cong Nghia
Source : https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/ong-nai-cu-the-hoa-3-dot-pha-chien-luoc-2de2480/
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