Quel pilote a bombardé le palais de l'Indépendance et l'aéroport de Tan Son Nhat ?

TPO - Le pilote qui a bombardé le Palais de l'Indépendance en 1975 était originaire de la province de Ben Tre. Auparavant, le Comité central des affaires militaires de la région Sud lui avait demandé de postuler à un poste dans l'armée de l'air de la République du Vietnam, pour devenir « pilote opérant derrière les lignes ennemies ».

1. Combien de campagnes y a-t-il eu lors de l'offensive de printemps et du soulèvement de 1975 ?

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La bonne réponse est B : L’offensive de printemps et le soulèvement de 1975 ont duré près de deux mois et ont englobé trois grandes campagnes : les Hauts Plateaux du Centre, Hué-Da Nang et la campagne Hô Chi Minh contre Saïgon. Le 30 avril 1975, à 11 h 30 précises, le drapeau de l’Armée de libération flottait au sommet du Palais de l’Indépendance – dernier bastion du gouvernement et de l’armée de Saïgon – symbolisant la victoire totale de la campagne Hô Chi Minh et la conclusion glorieuse de la guerre de résistance de notre peuple contre les États-Unis.

2. À quelle date la campagne d'Hô Chi Minh a-t-elle commencé ?

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  26 mars 1975

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  14 avril 1975

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  26 avril 1975

La bonne réponse est C : La campagne Hô Chi Minh s'est déroulée en deux phases. La première, du 26 au 28 avril 1975, et la seconde, du 29 au 30 avril 1975. Le 26 avril 1975 à 17 h précises, la campagne Hô Chi Minh a débuté. Des unités de pénétration en profondeur, menées par des chars, ont attaqué le périmètre défensif extérieur ennemi depuis cinq directions.

3. Qui était le commandant de la campagne d'Hô Chi Minh ?

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  Camarade Van Tien Dung

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  Camarade Le Duc Tho

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Camarade Vo Nguyen Giap

La bonne réponse est A : Selon le journal de l'Armée populaire, lors de la réunion du 8 avril 1975 à la base de Ta Thiet (Loc Ninh), le Politburo et la Commission militaire centrale ont décidé d'établir le quartier général de commandement de la campagne de libération de Saigon-Gia Dinh (rebaptisée campagne Ho Chi Minh le 14 avril 1975), composé des camarades suivants : Commandant de la campagne : Général Van Tien Dung ; Commissaire politique : Pham Hung ; Commandants adjoints : Lieutenant-général Tran Van Tra, Lieutenant-général Le Duc Anh, Lieutenant-général Dinh Duc Thien, Lieutenant-général Le Trong Tan ; Commissaire politique adjoint et chef des affaires politiques : Lieutenant-général Le Quang Hoa ; Chef d'état-major par intérim de la campagne : Major-général Le Ngoc Hien.

4. Le matin du 21 avril, après la fin de la campagne de Xuan Loc, le président Nguyen Van Thieu a-t-il dû passer à la radio pour annoncer sa démission ?

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  Correct

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  Faux

La bonne réponse est A : Le matin du 21 avril 1975, la campagne de Xuan Loc prit fin et, le soir même, le président Nguyen Van Thieu dut annoncer sa démission à la radio et fuir. La victoire de Xuan Loc fut d'une importance capitale, créant une situation inédite et anéantissant ce qui constituait sans doute le plus grand obstacle sur le flanc est, dans la perspective de la libération de Saïgon. De plus, elle provoqua un choc psychologique considérable, ayant un impact direct sur le champ de bataille de Saïgon ainsi que sur la politique et les décisions des États-Unis durant la guerre du Vietnam. Le champ de bataille de Saïgon fut ébranlé et l'armée sud-vietnamienne sombra dans une panique sans précédent. Les États-Unis lancèrent une campagne d'évacuation et les Américains quittèrent le Sud-Vietnam profondément marqués.

5. Qui a été chargé de dessiner la carte de la bataille de Xuan Loc en 1975 ?

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  Dam Duy Thien

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  Nguyen Van Hieu

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  Dang Dinh Long

La bonne réponse est A : En vue de la bataille de Xuan Loc en 1975, Dam Duy Thien fut chargé de la seule tâche de dessiner la carte de Xuan Loc. S'engageant dans l'armée fin 1972 avant même d'avoir terminé ses études secondaires, le jeune Dam Duy Thien fut affecté à la division E266 F341 (également connue sous le nom de division Song Lam). Dès son arrivée dans la division, il fut choisi comme cartographe en raison de son talent artistique. Début 1974, lui et ses camarades se concentrèrent intensément sur l'entraînement, se préparant à combattre dans le Sud. Début 1975, lui et sa division marchèrent vers le front B2 (Sud-Est du Vietnam), participant directement à la campagne Hô Chi Minh au sein du 4e corps, sur le flanc est, qui avançait pour libérer Saïgon (alors Gia Dinh).

6. Quelles étaient les conditions de travail du soldat Dam Duy Thien pendant le processus de cartographie ?

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  Sur le réservoir

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  Isolement dans une pièce fermée

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Dans la cave obscure, utilisez une lampe de poche ou une lanterne.

La bonne réponse est C : Afin de garantir le secret et la sécurité pendant les bombardements, M. Dam Duy Thien devait travailler dans un abri anti-bombes, n'utilisant que la lumière des lampes tempête ou des lampes de poche pour dessiner. Chaque jour, il écoutait attentivement les instructions de ses supérieurs pour faire le point sur la situation, et mettait à jour la carte avec rapidité et précision à l'aide d'un crayon.

7. Quel pilote a bombardé le palais de l'Indépendance ?

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  Nguyen Van Bay

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  Nguyen Thanh Trung

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  Nguyen Van Nghia

La bonne réponse est B : Le colonel Nguyen Thanh Trung (né en 1947 dans la province de Ben Tre) était le pilote qui a bombardé le Palais de l'Indépendance en 1975. Auparavant, le Comité central des affaires militaires de la région Sud l'avait incité à s'engager dans l'armée de l'air de la République du Vietnam, afin de devenir « pilote opérant derrière les lignes ennemies ». Le 8 avril 1975, il reçut l'ordre de décoller de l'aéroport de Bien Hoa aux commandes d'un F5-E pour bombarder Phan Thiet. Le règlement stipulait que l'avion suivant devait décoller avec un intervalle de 5 secondes, avec un maximum de 10 secondes. Le pilote Nguyen Thanh Trung utilisa ces 10 secondes pour tromper le commandant de vol et la tour de contrôle. Après le décollage, au lieu de rejoindre l'escadrille en route pour Phan Thiet, il retourna vers Saïgon, emportant quatre bombes destinées au Palais de l'Indépendance. Après avoir largué les bombes, il a survolé le dépôt de carburant de Nha Be, tiré les 300 obus de 120 mm restants depuis son avion, puis atterri en toute sécurité à l'aéroport de Phuoc Long.

8. Était-il le pilote qui a bombardé l'aéroport de Tan Son Nhat ?

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  Correct

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  Faux

La bonne réponse est A : Vingt jours après le bombardement du Palais de l'Indépendance, le pilote Nguyen Thanh Trung commandait également l'escadrille qui a bombardé l'aéroport de Tan Son Nhat. Le matin du 28 avril 1975, à l'aéroport de Phu Cat, le colonel Le Van Tri, commandant de la défense aérienne du commandement de l'armée de l'air, décida de déployer une force de six pilotes : Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong et Tran Van On. L'escadrille fut baptisée « Escadrille de la Victoire ». À 9 h 30 ce même jour, cinq A-37 de l'escadrille, chacun emportant quatre bombes et quatre barils de carburant, reçurent l'ordre de décoller de Phu Cat pour rejoindre l'aéroport de Thanh Son (province de Phan Rang). L'escadrille atterrit sur place, prête à attendre l'ordre de se rendre à Saïgon et de larguer des bombes sur l'aéroport de Tan Son Nhat. À l'approche de Saïgon, l'escadrille vola à basse altitude pour éviter les radars. À l'approche de Tan Son Nhat, les pilotes déroutèrent leur vol vers Ba Ria - Vung Tau afin de créer une diversion. Le bombardement de Tan Son Nhat par l'escadrille Victory paralysa complètement l'aéroport. Le plan d'évacuation massive par de gros avions de chasse américains échoua et dut être remplacé par de petits hélicoptères stationnés sur les toits des immeubles.

Résultat

Tu devrais travailler plus dur !

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Source : https://tienphong.vn/phi-cong-nao-da-nem-bom-vao-dinh-doc-lap-san-bay-tan-son-nhat-post1736929.tpo