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Une nouvelle technologie de batteries va révolutionner notre utilisation des batteries externes. Photo : Veger . |
Depuis des décennies, les batteries lithium-ion (Li-ion) constituent la principale source d'énergie pour la plupart des appareils mobiles et des batteries externes. Malgré des améliorations récentes significatives, comme l'intégration de matériaux silicium-carbone pour optimiser la capacité, le cœur de ce type de batterie est resté globalement inchangé et n'a pas encore connu de percées majeures.
Cependant, une nouvelle technologie appelée batteries semi-solides a émergé et est sur le point de bouleverser complètement ce paysage.
La principale différence réside dans leur structure physique interne. Les batteries lithium-ion traditionnelles utilisent un électrolyte liquide pour conduire l'électricité. La technologie des batteries à semi-conducteurs, quant à elle, élimine complètement ce liquide et le remplace par un bloc solide.
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Les batteries externes utilisant cette nouvelle technologie offrent une grande capacité dans un format incroyablement fin. Photo : Qi2. |
Les batteries à l'état solide constituent une solution intermédiaire. Cette technologie remplace l'électrolyte liquide par un polymère ou un gel, parfois additionné d'une infime quantité de liquide pour maintenir la conductivité.
Les modifications chimiques ont permis des améliorations significatives. La première concerne la densité énergétique. Les batteries semi-solides atteignent des densités de 250 à 400 Wh/kg, nettement supérieures aux 150 à 300 Wh/kg des batteries lithium-ion classiques.
Cela permet aux fabricants de réduire au maximum la taille des batteries. L'exemple le plus frappant est celui de certaines batteries externes magnétiques récemment lancées. Malgré une capacité allant jusqu'à 5 000 mAh, ces appareils ne font que 6 à 8 mm d'épaisseur.
Le facteur suivant, tout aussi important, est la sécurité. Les électrolytes gélifiés minimisent le risque de surchauffe pouvant entraîner un incendie ou une explosion. C'est un avantage majeur, d'autant plus que les compagnies aériennes renforcent de plus en plus leurs réglementations en matière de sécurité concernant les batteries externes.
De plus, la durée de vie des batteries semi-solides est impressionnante : elles peuvent supporter 1 000 à 2 000 cycles de charge avant de perdre 80 % de leur capacité, soit le double de celle des batteries traditionnelles. Cela permet de réduire les coûts pour les utilisateurs et de minimiser les déchets électroniques.
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Comparaison entre les batteries lithium-ion, les batteries semi-solides et les batteries à électrolyte solide. Image : Android Authority. |
Actuellement, au lieu d'intégrer directement cette technologie dans les smartphones ou les ordinateurs portables, les fabricants choisissent les batteries externes comme premier « banc d'essai » pour les batteries semi-solides.
La principale raison est économique . Ce type de batterie peut être fabriqué en utilisant et en améliorant les lignes d'assemblage de batteries Li-ion existantes, au lieu d'avoir à investir dans des systèmes de machines entièrement nouveaux et coûteux comme pour les batteries à semi-conducteurs.
Actuellement, les batteries externes utilisant cette technologie sont officiellement arrivées sur le marché à des prix comparables à ceux du segment haut de gamme précédent, allant de 50 à 100 dollars .
« Cette nouvelle technologie de batterie offre une autonomie accrue, des appareils plus fins et plus résistants, le tout à un prix abordable. Les batteries semi-solides constituent une avancée majeure, ouvrant la voie à la prochaine révolution énergétique dans le monde de la technologie », a déclaré Android Authority .
Source : https://znews.vn/pin-sac-du-phong-sap-thay-doi-hoan-toan-post1658595.html











