Les batteries des véhicules électriques seront-elles encore utilisables dans 20 ans ?

D'après une nouvelle étude, les batteries des véhicules électriques pourraient durer plus longtemps que la durée de vie moyenne de 14 ans d'une voiture aux États-Unis.

Selon Geotab , une entreprise britannique spécialisée dans les services de télécommunications pour véhicules, la plupart des batteries de véhicules électriques peuvent durer jusqu'à 20 ans avec une dégradation annuelle très faible. C'est six ans de plus que la durée de vie moyenne d'un véhicule aux États-Unis.

Sur cette longue période, les batteries des véhicules électriques ne se dégradent que d'environ 1,8 % par an. Après 20 ans, en l'absence d'incidents graves, les conducteurs peuvent encore parcourir environ 64 % de l'autonomie initiale du véhicule.

La durée de vie et la capacité des batteries des véhicules électriques diminuent également en fonction des habitudes et des conditions de charge.

Ces données proviennent de l'analyse de données issues de plus de 10 000 véhicules électriques. Les batteries haute tension des véhicules électriques peuvent néanmoins tomber en panne, mais le taux de défaillance est très faible. Selon une étude, les véhicules électriques fabriqués au cours des dix dernières années présentent un taux de défaillance de batterie inférieur à 0,5 %.

La dégradation des batteries n'est pas uniforme et varie selon les régions. Elle est la plus importante durant les premières années de vie de la batterie, puis ralentit avant de s'accélérer de nouveau à mesure que la batterie approche de sa fin de vie. Les climats chauds accélèrent également la dégradation des batteries ; il est donc conseillé aux conducteurs de garer leurs véhicules électriques à l'ombre, notamment pendant la recharge.

Les véhicules électriques modernes sont équipés de systèmes de refroidissement et de chauffage efficaces pour maintenir la température des batteries dans des limites acceptables, mais il est toujours préférable de les conserver dans un endroit frais plutôt qu'en plein soleil. Ceci est également lié à la question de la recharge rapide en courant continu, qui accélère légèrement la dégradation de la batterie par rapport à la recharge lente.

Maintenir un niveau de charge entre 20 % et 80 % est également un moyen efficace de prolonger la durée de vie des batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) et nickel-cobalt-manganèse (NCM). Pour les batteries lithium-fer-phosphate (LFP), cette limite ne s'applique généralement pas, mais une étude a montré que des charges complètes et répétées peuvent réduire leur durée de vie.

Même en suivant scrupuleusement les recommandations ci-dessus, la dégradation des batteries est inévitable, qu'elles soient utilisées ou non. À l'instar des voitures à essence dont les durites et les pompes s'usent avec le temps, les batteries des véhicules électriques perdent progressivement de leur capacité.

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Source : https://baonghean.vn/pin-xe-dien-con-dung-duoc-after-20-years-10300278.html