Quang Nam approuve un projet de zone franche de 744 hectares.

Les délégués du Conseil populaire provincial de Quang Nam ont voté pour approuver le plan de zonage (échelle 1/2 000) de la zone de libre-échange associée à la zone portuaire de Tam Hoa, zone économique ouverte de Chu Lai.

La zone franche associée à la zone portuaire de Tam Hoa et à la zone économique ouverte de Chu Lai couvre une superficie de plus de 744 hectares. Conformément à la législation vietnamienne, cette zone est désignée comme zone franche. Les zones fonctionnelles proposées sont cohérentes avec celles de la zone portuaire de Tam Hoa et de la zone économique ouverte de Chu Lai.

Selon le plan, les terrains alloués à des fins commerciales et de services représentent 31,59 hectares ; les terrains de sécurité, 2,5 hectares ; les terrains publics, 17,98 hectares ; les terrains destinés à la production industrielle, aux entrepôts et aux ports, 488,91 hectares ; les espaces verts, 93,12 hectares ; et les terrains d'infrastructure, 109,94 hectares.

Conformément au plan d'aménagement et de zonage global, des zones clés ont été identifiées, formant trois zones distinctes. La zone 1, plus précisément, constitue le pôle central des services publics et commerciaux : elle comprend les bâtiments administratifs, les commerces, les hôtels, etc. Les bâtiments doivent non seulement être conçus dans un style moderne, mais aussi faire l'objet d'une réflexion approfondie quant à l'agencement des formes et des lignes, afin de créer un espace architectural contemporain en harmonie avec le paysage naturel et reflétant l'image caractéristique d'un quartier d'affaires dynamique et animé.

La zone 2 comprend des zones industrielles, des entrepôts et des quais, l'espace dominant étant constitué de grands bâtiments de faible hauteur adaptés à leurs fonctions. Les ensembles architecturaux sont concentrés et intégrés dans des zones centrales, créant ainsi des points de convergence spatiaux pour la zone.

La zone 3 est la zone portuaire et logistique, dont l'espace principal est constitué de la zone portuaire, de la logistique portuaire et des services logistiques.

De plus, des bâtiments emblématiques ont été identifiés dans la conception globale de l'ensemble du quartier et sont stratégiquement positionnés pour optimiser l'organisation spatiale.

Plus précisément, le complexe commercial situé au nord, en bordure de la rivière Truong Giang, constitue un point de repère le long des berges, sur l'axe paysager principal de cette zone. Le centre d'exploitation du parc industriel est un point de repère pour la zone sud, et le centre logistique, pour la zone portuaire à l'est.

L'ensemble de la zone est structuré autour de deux axes principaux : l'entrée ouest, reliant la zone urbaine de Tam Hoa, et l'entrée sud, connectée aux parcs industriels de Tam Hiep, au port et à la zone logistique de Chu Lai-Truong Hai via le pont-quai de Tam Hoa-Tam Hiep. L'entrée sud constitue un axe de liaison crucial entre la zone franche de Tam Hoa et l'autoroute Da Nang -Quang Ngai, la route nationale 1A, ainsi que la future gare de fret ferroviaire à grande vitesse.

Source : https://baodautu.vn/quang-nam-thong-qua-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-744-ha-d312873.html