La première autoroute vers Ha Tinh
Le 29 juin à 17h30 précises, sous le témoignage de nombreux dirigeants de ministères, de localités et de la population des provinces de Nghe An et de Ha Tinh, le ministère des Transports et la coentreprise d'investisseurs ont organisé une cérémonie d'inauguration des 19 km restants du projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.
Les délégués coupent le ruban pour ouvrir l'autoroute vers Ha Tinh.
Il s'agit de l'un des trois projets d'autoroutes mis en œuvre dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP) et constitue également la dernière pièce des 11 projets de composantes d'autoroutes Nord-Sud sur la période 2017-2020, avec une longueur totale de 652,86 km.
L'achèvement des 19 derniers kilomètres permet non seulement d'exploiter de manière synchrone l'ensemble du tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot sur une longueur totale de 49 km, mais réduit également le temps de trajet de Hanoi à Ha Tinh à seulement près de 4 heures au lieu de plus de 6 heures comme auparavant.
M. Pham Dinh Hanh, président du conseil d'administration de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company et représentant du consortium d'investisseurs, a déclaré : « Le projet d'investissement pour la construction du tronçon Dien Chau - Bai Vot a une longueur totale de 49,3 km, traversant deux provinces : Nghe An (44 km) et Ha Tinh (5 km). Le capital d'investissement total du projet s'élève à 11 157 milliards de VND, investis sous forme de partenariat public-privé (PPP). »
Selon le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan, le voyage pour construire et achever l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est un voyage pour surmonter de nombreuses difficultés.
Le projet est géré par le ministère des Transports, organisme public compétent. Le Comité de gestion du projet 6 est l'organisme de gestion du projet. L'investisseur est un consortium composé des sociétés suivantes : Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group, Nui Hong Company Limited, Truong Son Construction Corporation et VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. L'entreprise du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Le projet a débuté en mai 2021. Après trois ans de travaux, les entrepreneurs avaient achevé et ouvert les 30 premiers kilomètres de la ligne (de l'intersection QL7 de Dien Chau à l'intersection QL46B de Vinh City) le 30 avril 2024 afin de garantir la circulation des personnes pendant l'anniversaire. Le tronçon restant a dû être prolongé de deux mois en raison de la nécessité de traiter des sols fragiles.
Au nom de l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers du chantier, l'ingénieur Nguyen Quang Trung - CIENCO 4 Group a partagé : En raison du terrain complexe, l'itinéraire traverse principalement des rizières, des étangs, des marécages et des ruisseaux, il faut donc beaucoup de temps pour traiter le sol faible.
Durant le chantier, l'équipe d'officiers et d'ingénieurs a dû surmonter de nombreuses difficultés, notamment la pandémie de Covid-19 et les conditions climatiques difficiles du Centre-Nord. Grâce à leur détermination à surmonter le soleil et la pluie, à leur persévérance sur le chantier et à leurs heures supplémentaires pendant les vacances, le projet a été mené à bien, garantissant sécurité, qualité, avancement et esthétique.
Étaient présents à la cérémonie d'inauguration le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan et l'ancien vice-ministre des Transports Nguyen Nhat.
« Personnellement, moi-même, les officiers, les ingénieurs et les ouvriers de l'ensemble du projet sommes très émus et fiers car la route a rempli les conditions pour être ouverte à la circulation sur toute la ligne selon les directives du Premier ministre et du ministère des Transports » - a exprimé l'ingénieur Trung.
M. Vo Trong Hai, président du Comité populaire provincial de Ha Tinh, a souligné : « Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2017-2020 est un projet national majeur qui nécessite un défrichement de très grandes superficies. Parmi celles-ci, la section Dien Chau-Bai Vot à travers Ha Tinh compte 46 hectares et 980 foyers concernés. »
Reconnaissant l'importance du projet, la province de Ha Tinh a mobilisé l'ensemble du système politique pour y participer, a établi un comité de pilotage pour le déblaiement et l'indemnisation du site, en étroite coordination avec l'investisseur, s'est concentré sur le déblaiement et l'indemnisation du site, et a assuré la sécurité et l'ordre pour répondre aux exigences de progrès du gouvernement et du ministère des Transports.
M. Hai a affirmé : La cérémonie d'ouverture d'aujourd'hui a une signification particulière, raccourcissant le temps de liaison de la province de Ha Tinh avec la capitale de Hanoi, réduisant la pression du trafic sur la route nationale 1. Dans le même temps, le projet contribue également à promouvoir la connectivité régionale conformément à la résolution 39 du Politburo, aidant les localités à ouvrir de nouveaux espaces pour le développement socio-économique, créant des conditions favorables pour promouvoir la circulation des marchandises, attirer les investissements et assurer la défense et la sécurité nationales.
Des représentants des dirigeants des provinces de Nghe An et de Ha Tinh ont assisté à la cérémonie, partageant leur joie avec les investisseurs, les entreprises de projet et les unités de construction.
Le voyage pour surmonter les difficultés pour mener le projet à son terme
Français Partageant la joie avec les investisseurs, les unités de construction, les autorités et les habitants des provinces de Nghe An et Ha Tinh, le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan a déclaré : Le projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot est mis en œuvre sous la forme d'un contrat BOT et a été lancé par les investisseurs en 2021. Cependant, au cours du processus de mise en œuvre, de nombreuses difficultés ont été rencontrées, telles que : La mise en œuvre a eu lieu juste pendant la période de pandémie de COVID-19, la distanciation sociale a donc dû être mise en œuvre et cela a affecté la négociation du capital de crédit pour le projet.
Le projet couvre de nombreuses zones avec un terrain et une géologie complexes, nécessitant des solutions de conception technique pour assurer la qualité du projet ; les prix du carburant et des matériaux de construction fluctuent considérablement en raison des influences mondiales ; il y a une pénurie de matériaux de plate-forme routière ; etc. Ces difficultés ont considérablement affecté l'avancement de la mise en œuvre du projet.
M. Pham Dinh Hanh, président du conseil d'administration de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, représentant du consortium d'investisseurs, a partagé le parcours pour surmonter les difficultés et achever le projet.
Cependant, avec la direction forte et régulière du Gouvernement et du Premier Ministre, le soutien et la coordination étroite des ministères centraux et des branches, et la participation des provinces de Nghe An et de Ha Tinh, de nombreuses solutions ont été proposées pour surmonter les difficultés, favorisant ainsi l'avancement du Projet.
Pour nous, le ministère des Transports a lancé des mouvements d'émulation pour encourager et encourager les unités à avoir plus de détermination et d'efforts pour surmonter les difficultés liées aux épidémies, aux intempéries, au travail de jour comme de nuit, aux « 3 équipes », au « manger vite, dormir d'urgence » pour travailler pendant les vacances et le Têt, pour mettre le projet en service dans les délais et assurer la qualité requise.
« Jusqu'à présent, nous avons accompli les tâches de la résolution n° 52 de la 14e Assemblée nationale, qui vise à construire 654 km de l'autoroute Est-Nord-Sud et avons enregistré les résultats selon lesquels la longueur totale de l'autoroute mise en service à l'échelle nationale est de 2 020 km ; et nous continuons à nous efforcer d'achever et de mettre en service environ 3 000 km d'ici 2025 selon les directives du Premier ministre » - Vice-ministre Le Anh Tuan
M. Vo Trong Hai - Président du Comité populaire provincial de Ha Tinh était heureux et excité lorsque l'autoroute est arrivée à Ha Tinh.
Afin de continuer à améliorer la capacité d'exploitation et de promouvoir l'efficacité des investissements dans les temps à venir, le vice-ministre Tuan a demandé au comité de gestion du projet 6, la coentreprise des investisseurs : Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company ; les unités de conseil, les unités de construction de continuer à promouvoir le plus haut sens des responsabilités, d'assurer une sécurité absolue pendant l'exploitation et l'exploitation ; en même temps, de se concentrer sur l'achèvement des éléments de la route de façade, le paiement et le règlement du projet selon le calendrier requis.
Dans le même temps, le ministère des Transports a également demandé aux localités de continuer à coordonner avec les forces fonctionnelles du secteur des transports dans le processus d'organisation des opérations et de l'exploitation ; la recherche et la mise en œuvre précoce des investissements dans la connexion des systèmes d'infrastructures de transport selon la planification pour maximiser l'efficacité des investissements, créer une dynamique de rupture, élargir l'espace de développement socio-économique de leurs localités, améliorer la vie des personnes dans la zone du projet ; renforcer la propagande et mobiliser les gens pour participer à la protection des infrastructures de transport, se conformer strictement aux réglementations légales et aux principes de participation à la circulation en toute sécurité.
L'ingénieur Nguyen Quang Trung - CIENCO 4 Group représentant les unités de construction a partagé la joie lorsque le projet a été ouvert à la circulation sur l'ensemble du parcours.
À partir de 7h00 du matin le 30 juin 2024, les véhicules sont officiellement autorisés à circuler sur le tronçon d'autoroute Dien Chau - Bai Vot.
Les personnes non autorisées à circuler sur les voies rapides sont : les camions de plus de 10 tonnes, les motos, les tracteurs, les motos spécialisées dont la vitesse est inférieure ou égale à 70 km/h, les véhicules rudimentaires et les piétons. De plus, les conducteurs circulant sur les voies rapides doivent respecter les réglementations relatives à la charge, aux limitations de gabarit et aux règles de sécurité en vigueur (interdiction de circuler sur les aires de stationnement d'urgence et les abords de la route ; en cas d'arrêt ou de stationnement d'urgence forcé, le conducteur doit déplacer le véhicule vers la voie de stationnement d'urgence, placer des panneaux d'avertissement et prévenir le service d'assistance téléphonique…).
Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm
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