
Une seule « tempête »
Ces dernières années, les services de livraison ont connu un essor fulgurant, parallèlement à la popularité du commerce électronique. Les consommateurs sont de plus en plus habitués à commander des produits depuis chez eux, en quelques clics sur leur téléphone ou leur ordinateur. Nguyen Quynh Thu, livreur pour Viettel Post depuis trois ans dans le quartier de Le Chan à Hai Phong, témoigne : « Je livre environ 130 à 140 commandes par jour. La charge de travail explose pendant le Black Friday, où le nombre de commandes est une fois et demie supérieur à la normale. Il y en aura certainement encore plus pendant les fêtes de fin d’année. »
Le revenu d'un livreur dépend en grande partie du nombre de commandes effectuées. Pour les commandes payées à la livraison, Mme Thu reçoit 5 000 VND par commande, tandis que les commandes avec livraison gratuite (0 VND) sont payées 4 000 VND par commande. Cependant, pour effectuer une livraison, Mme Thu doit souvent retourner au même endroit 2 ou 3 fois car le client est occupé ou ne répond pas au téléphone.
Viettel Post n'est pas la seule entreprise de livraison à entrer dans sa haute saison. Nguyen Van Nhi, livreur pour J&T Express, connaît lui aussi sa période la plus chargée de l'année. Responsable des secteurs de Nguyen Binh, Doan Ket et Dang Ma La (arrondissement de Le Chan), il effectue environ 130 livraisons par jour. La météo, en cette fin d'année, est imprévisible ; une simple averse peut suffire à mouiller les marchandises, perturbant les délais de livraison et rendant même les routes glissantes et dangereuses.
La principale difficulté ne provient pas seulement de l'afflux soudain de commandes, mais aussi du risque d'annulation. Tran Van Tien, livreur dans le quartier de Thanh Dong ( Hai Phong ), explique : « De novembre à fin d'année, le nombre de commandes que je livre chaque jour augmente de 20 à 30 % par rapport aux mois précédents. Certaines livraisons se déroulent sans problème, mais il m'arrive de devoir retourner chez le client trois ou quatre fois sans y parvenir. Certaines personnes commandent par simple curiosité, puis raccrochent quand je les appelle. Ce métier exige donc non seulement une bonne santé, mais aussi de la persévérance. C'est plus intense en fin d'année, mais les revenus sont meilleurs, alors je fais de mon mieux. »
De nombreuses pressions

Les expéditeurs, mais aussi les entreprises de transport, subissent une pression immense. Les systèmes d'entreposage, le personnel et les technologies de traitement des commandes doivent tous augmenter leurs capacités pour éviter les engorgements. M. Nguyen Tuan Anh, directeur de Tuan Anh Co., Ltd., une entreprise de transport située dans le quartier de Thanh Dong, a déclaré : « Nos expéditeurs livrent habituellement entre 70 et 80 commandes par jour, mais ce chiffre est passé à 110-120. »
La forte concurrence entre les entreprises de transport a entraîné la mise en place de nombreuses mesures incitatives : tarifs forfaitaires, prise en charge des relivraisons multiples, etc. Si cela profite aux consommateurs, cela exerce également une pression sur les livreurs. La fin d’année est aussi une période cruciale pour tester la capacité opérationnelle des entreprises et des transporteurs. Le moindre retard dans la chaîne, de l’entreposage au tri et à la livraison, peut engendrer des engorgements et nuire à la réputation et à l’image de marque.
Le commerce électronique est l'un des secteurs à la croissance la plus rapide. Pour que les marchandises parviennent même aux endroits les plus reculés et aux villages les plus isolés, chaque livreur fait office d'« ambassadeur » du système de livraison, assurant la liaison entre le monde virtuel et le monde réel. Outre la livraison des marchandises, il encaisse les paiements, aide les clients à vérifier leurs commandes et gère les imprévus. Ce travail peut paraître simple, mais il exige patience, savoir-faire et, surtout, une bonne santé.
Malgré la difficulté du travail, de nombreux livreurs affirment rester fidèles à ce métier en raison de la flexibilité des horaires et de la stabilité des revenus. En période de forte activité, notamment en fin d'année, ils peuvent gagner entre 10 et 19 millions de VND par mois. Ce métier est également perçu comme une véritable bouée de sauvetage pour de nombreux chômeurs ou personnes cherchant à compléter leurs revenus.
HommesSource : https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html






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