L'expansion des principaux travaux de circulation dans la zone minière

Les transports favorisent le développement socio -économique

On constate qu'au cours des dernières années, et plus particulièrement ces 5 dernières années, avec la mise en service d'axes de transport clés tels que l'autoroute Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, l'aéroport du district de Van Don, le port international de la ville de Ha Long, le port de haute classe d'Ao Tien..., Quang Ninh est devenue une localité dont l'infrastructure de transport s'est développée le plus rapidement dans le pays.

Le réseau autoroutier de 176 km traversant la province et l'aéroport international de Van Don sont de nouveaux moteurs de croissance pour Quang Ninh . Photo : D.Ph.

Dotée d'infrastructures de transport performantes, la province de Quang Ninh est l'une des plus innovantes et dynamiques du Nord du Vietnam. Elle affiche une croissance à deux chiffres depuis neuf années consécutives (classée parmi les sept premières provinces du pays), occupe la première place de l'indice PCI depuis sept ans, domine l'indice SIPAS depuis cinq ans et l'indice PAR depuis six ans.

La province de Quang Ninh connaît une croissance économique rapide, atteignant 315 839 milliards de VND en 2023, soit 5,7 fois plus qu'en 2010. Elle se classe au 3e rang de la région Nord (après Hanoï et Hai Phong) et contribue à hauteur de 10,1 % à l'économie totale du delta du fleuve Rouge. Elle est également un pôle d'attraction pour les investissements directs étrangers (IDE), le montant total des capitaux attirés en 2023 dépassant 3,1 milliards de dollars américains.

De plus, Quang Ninh est un centre touristique international et affiche le 5e taux d'urbanisation le plus élevé du pays. Le PIB régional moyen par habitant à Quang Ninh devrait atteindre 10 000 USD d'ici fin 2024.

Le succès de Quang Ninh s'explique notamment par le développement novateur de son système d'infrastructures de transport.

Quang Ninh a toujours considéré les transports comme le moteur de son économie, et a élaboré une feuille de route à partir de laquelle elle a progressivement éliminé les obstacles institutionnels et liés aux ressources afin d'investir dans des infrastructures de transport synchronisées.

Il convient de noter que, depuis 2019, la province de Quang Ninh a achevé la mise en place de ses « trois portes » pour se connecter au reste du monde grâce à un réseau d'aéroports, de ports maritimes et d'autoroutes s'étendant sur plus de 176 km à travers la province. Ce développement harmonieux facilite les déplacements et les liaisons entre Quang Ninh et les autres provinces, régions et le reste du monde, de manière rapide, sûre et pratique.

Concrètement, en seulement 4 heures de vol, les investisseurs coréens et japonais peuvent désormais se rendre à Ha Long. Au lieu de 3 h 30 de Hanoï à Ha Long et de 6 heures à Mong Cai auparavant, le temps de trajet est maintenant réduit de moitié grâce à l'autoroute de 176 km que possède la province de Quang Ninh, la reliant à l'autoroute Hai Phong - Hanoï - Lao Cai. Cet axe routier renforce les liens avec la Chine et les pays de l'ASEAN.

La route provinciale 342 reliant la ville de Ha Long au district de Ba Che de Quang Ninh jusqu'à Lang Son est en cours d'achèvement.

S'adressant au journal Giao Thong, un responsable du département des transports de Quang Ninh a déclaré : « Actuellement, la province poursuit la mise en œuvre de nombreux projets d'infrastructures routières majeurs, représentant des dizaines de milliers de milliards de dongs, afin de créer des liaisons régionales et interrégionales. Leur mise en service donnera un nouvel élan au développement durable et efficace de Quang Ninh. »

Les transports contribuent au renforcement de la défense et de la sécurité nationales.

Située dans une position « dos à la montagne, face à la mer », Quang Ninh se trouve à la porte d'entrée et à la frontière de la région Nord-Est de la Patrie, occupant une place importante dans la politique, l'économie, la culture, la défense nationale, la sécurité et les affaires étrangères de tout le pays.

Le développement du trafic est synchrone, ce qui rend la tâche de construire une base de défense nationale associée à la sécurité des populations de Quang Ninh de plus en plus favorable.

Plus particulièrement, la province de Quang Ninh a récemment mis en œuvre efficacement une politique visant à en faire une zone de défense et de sécurité forte et un acteur majeur de la coopération et de la concurrence économiques internationales.

La nouvelle route nationale 18C, reliant la commune de Hai Son à la route nationale 18 dans la ville de Mong Cai, a créé une nouvelle position et une nouvelle force pour le développement socio-économique lié à la défense et à la sécurité nationales dans la zone frontalière terrestre de Quang Ninh.

En conséquence, tous les programmes et projets de transport contribuant au développement socio-économique des localités sont étroitement liés au dispositif national de défense et de sécurité, conformément à la devise « Chaque étape du développement économique, culturel et social est une étape vers le renforcement de la défense et de la sécurité nationales »...

Plus précisément, dans la zone frontalière terrestre, Quang Ninh a récemment investi des milliers de milliards de VND pour achever l'infrastructure de circulation synchronisée.

Un exemple typique est le projet de route intercommunale dans le district de Binh Lieu, d'une valeur de plus de 420 milliards de VND, reliant la zone intérieure à la route frontalière actuellement en cours de réalisation.

Selon un responsable du commandement militaire du district de Binh Lieu, la mise en œuvre de ce projet crée non seulement un nouveau développement socio-économique pour les minorités ethniques des zones frontalières de la région, mais joue également un rôle particulièrement important dans le renforcement de la défense et de la sécurité nationales dans la région...

Les forces navales stationnées à Quang Ninh sont toujours prêtes à protéger la souveraineté de la mer sacrée et des îles de la région nord-est de la patrie.

Depuis septembre 2023, la province de Quang Ninh a achevé la phase 2 du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 18C, reliant la commune de Hai Son à la route nationale 18 dans la ville de Mong Cai, sur une longueur de 14,13 km, pour un investissement total de 297 milliards de VND, créant ainsi de nouveaux avantages pour le développement socio-économique et renforçant la défense et la sécurité nationales dans la zone frontalière terrestre de Quang Ninh.

Le lieutenant-colonel Nguyen Quang Nam, chef du poste de garde-frontière de Po Hen, dans la ville de Mong Cai, a déclaré : « Depuis sa mise en service, cette route a non seulement permis aux minorités ethniques de la zone frontalière de se développer plus rapidement et plus stablement, mais elle a également créé des conditions favorables pour que les gardes-frontières puissent effectuer leurs patrouilles, protéger les lignes frontalières et les points de repère, et maintenir la sécurité et l'ordre dans la région. »

Dans la zone côtière frontalière de Quang Ninh, de nombreux projets de transport clés ont été mis en œuvre et contribuent de manière significative au développement socio-économique, renforçant ainsi le potentiel de défense et de sécurité. Parmi eux figurent le port de haute technologie d'Ao Tien dans la zone économique de Van Don, le port international de Tuan Chau, le port de Hon Gai à Ha Long, le centre de services de pêche du nord du golfe du Tonkin dans le district insulaire de Co To…

Grâce à des investissements dans des infrastructures de transport synchronisées, Quang Ninh affirme aujourd'hui son nouveau statut, sa nouvelle image et sa nouvelle position de région frontalière nord-est de la Patrie.

Source : https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm