Accélération des portes frontalières intelligentes

D'après les autorités provinciales, la construction du poste frontière intelligent (CKTM) de Huu Nghi Quan, en Chine, est quasiment achevée, soit un an et demi plus tôt que celle du poste frontière de Lang Son. Afin d'accélérer le déploiement du CKTM dans la province, les services, les antennes, les unités fonctionnelles et les comités populaires des communes concernées ont récemment déployé des solutions de manière coordonnée.

Les véhicules d'importation et d'exportation passent la douane par la route spécialisée pour le transport de marchandises dans la zone des points de repère 1119 - 1120 de la porte frontière internationale de Huu Nghi.

Le poste frontière international de Huu Nghi est le premier du pays à avoir été sélectionné pour la mise en place d'un projet pilote de construction d'un système de gestion centralisée des flux de passagers (CKTM). Ce projet pilote représente un investissement total de 7 968 milliards de VND. Sa mise en œuvre se déroule en deux phases : du troisième trimestre 2024 à la fin du deuxième trimestre 2026, consacrée à la construction des infrastructures ; puis, du troisième trimestre 2026 à la fin du troisième trimestre 2029, à la mise en service du système pilote.

Dans le cadre de la première phase du projet, le Comité populaire provincial s'est concentré sur la construction d'infrastructures. Le budget a ainsi été investi dans trois projets : la construction de bâtiments intersectoriels pour les forces de l'ordre sur la route de transport de marchandises spécialisée, au niveau des bornes 1088/2-1089 (d'une superficie de 10 000 m², pour un investissement total de plus de 123 milliards de VND) ; l'élargissement de cette même route au niveau des bornes 1119-1120 (pour un investissement total de plus de 174,7 milliards de VND) ; et l'élargissement de la même route au niveau des bornes 1088/2-1089 (pour un investissement total de plus de 535,9 milliards de VND). Ces infrastructures constituent des éléments clés et jouent un rôle fondamental dans la réalisation du projet CKTM.

M. Bui Hoang Nam, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, a déclaré : « À ce jour, les deux tiers des projets du programme CKTM ont démarré leurs travaux et sont organisés conformément au plan. Plus précisément, fin novembre 2025, le Comité populaire provincial et le gouvernement populaire de la région autonome Zhuang du Guangxi, en Chine, ont coordonné l'inauguration et la mise en service d'une route de fret spécialisée (passant de 4 à 6 voies) dans le cadre du projet d'extension de la route de fret spécialisée située entre les points 1119 et 1120. Actuellement, notre organisme travaille activement en collaboration avec les Comités populaires des communes concernées et le Centre provincial de développement du fonds foncier pour mener à bien les travaux de déblaiement, répondre aux exigences et assurer le bon déroulement des travaux, en suivant de près les directives du Comité populaire provincial. L'objectif est d'atteindre 95 % du budget d'investissement alloué aux projets du programme en 2025. »

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation sur le parking de la société par actions Xuan Cuong Friendship.

Plus précisément, dans le cadre du projet d'élargissement de la route spécialisée pour le transport de marchandises dans la zone des bornes 1119-1120, la phase d'élargissement de 4 à 6 voies a été raccordée, inaugurée et mise en service depuis fin novembre 2025. Pour la phase d'élargissement de 6 à 14 voies, le déblaiement du site a été achevé et l'entrepreneur a pratiquement terminé l'excavation de la plateforme (volume atteignant 100 000/104 013 m3, soit 96,14 %), poursuit l'excavation de la plateforme et se prépare à construire la couche de base en agrégats de pierre concassée.

Dans le cadre du projet d'élargissement de la voie de transport de marchandises spécialisée dans la zone du point de repère 1088/2-1089, les travaux de déblaiement et d'inventaire des terrains pour 28/35 ménages sont terminés. Le plan d'indemnisation provisoire est finalisé et un acompte de 83 millions de VND a été versé pour le déplacement de 9/52 sépultures.

Dans le cadre du projet d'investissement visant à construire un bâtiment intersectoriel pour les forces de l'ordre sur la route dédiée au transport de marchandises, au point kilométrique 1088/2 - 1089, la superficie récupérée est d'environ 1,03 hectare, concernant 24 ménages et organisations concernés. À ce jour, 24 cas sur 24 ont été recensés ; 9 ménages et particuliers sur 24 ont accepté de céder le terrain ; et un acompte de plus de 462 millions de VND a été versé, pour une superficie totale cédée d'environ 0,25 hectare, soit 26,8 %.

Outre les résultats obtenus, la mise en œuvre des projets du projet CKTM se heurte encore à de nombreuses difficultés dues aux interrogations de la population concernant le mécanisme et les politiques d'indemnisation et de réinstallation ; les familles dont les tombes doivent être déplacées demandent la création d'un fonds pour les terrains funéraires… Ces difficultés affectent considérablement l'avancement des projets.

Afin d'accélérer l'avancement des projets de construction, les services fonctionnels et les autorités des communes concernées s'emploient activement à informer, mobiliser et expliquer les difficultés et les recommandations de la population ; les comités populaires des communes concernées se coordonnent avec le service régional de développement du fonds foncier pour finaliser le plan d'indemnisation, d'aide et de réinstallation en vue de son approbation officielle…

M. Hoang Manh Cuong, président du Comité populaire de la commune de Dong Dang, a déclaré : « Ces derniers temps, le gouvernement communal s’est concentré sur le déblaiement du terrain pour le projet d’élargissement de la route de transport de marchandises spécialisée, au niveau des bornes 1119-1120, dans le cadre du projet CKTM. À ce jour, la totalité du terrain destiné à la réalisation du projet a été remise à l’entrepreneur pour les travaux. Concernant la décharge supplémentaire, le recensement des 11 ménages concernés (2,5 ha) est terminé. Le Comité populaire communal a approuvé le plan d’indemnisation et d’aide temporaire, et a coordonné une campagne de sensibilisation et mobilisé 8 ménages sur 11 pour qu’ils cèdent le terrain (plus de 1,9 ha). Dans les prochains jours, le Comité populaire communal poursuivra la mobilisation des habitants afin qu’ils cèdent le terrain de la décharge supplémentaire, qui servira à l’élimination des déchets liés au projet. »

M. Nguyen Quoc Toan, directeur du Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, a déclaré : « En tant qu’organisme central de mise en œuvre du projet CKTM, le Conseil a supervisé et coordonné les actions des agences et unités concernées afin d’évaluer la situation des investissements dans la construction des infrastructures pour les projets relevant de ce cadre, ainsi que la mise en place des processus d’inspection, de contrôle et de connexion des données liés au projet CKTM. Nous avons ainsi rapidement conseillé au Comité populaire provincial d’engager des discussions avec le gouvernement populaire de la région autonome Zhuang du Guangxi, en Chine. Dans les prochains mois, le Conseil poursuivra son travail de suivi, conseillera le Comité populaire provincial en vue d’engager des discussions, examinera et conclura un accord avec les agences chinoises compétentes, afin de favoriser l’avancement des travaux et des tâches restantes. Ceci contribuera à l’achèvement de la première phase de construction des infrastructures du CKTM, conformément au plan établi. »

Nous sommes convaincus que les efforts conjugués des services fonctionnels, des autorités communales et des entreprises de construction permettront d'accélérer la mise en œuvre des projets CKTM. Ainsi, le premier prototype du pays sera bientôt opérationnel.

Source : https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html