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Créer une percée touristique grâce aux liaisons de l'aéroport de Long Thanh.

Le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme (CST) a récemment soumis une proposition au Comité populaire de la ville décrivant l'orientation du développement de l'écotourisme, du tourisme de villégiature et du tourisme expérientiel (lacs, forêts, rivières, chutes d'eau, sites historiques, etc.) liés à de nouvelles voies de connexion telles que l'aéroport international de Long Thanh et les ports maritimes.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai15/06/2026

Le lac Tri An est l'un des itinéraires touristiques reliant l'aéroport de Long Thanh.
Le lac Tri An est l'un des itinéraires touristiques reliant l'aéroport de Long Thanh.

En conséquence, afin de créer une percée pour le tourisme à Dong Nai , le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme a proposé la formation de cinq axes touristiques reliés au noyau principal étant l'aéroport de Long Thanh - un hub de transit aérien international majeur en Asie du Sud-Est à l'avenir, avec une capacité prévue d'accueillir 100 millions de passagers par an.

Depuis la centrale nucléaire de l'aéroport de Long Thanh

Dong Nai a développé des stratégies touristiques liées à la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh afin de maximiser l'afflux de touristes internationaux et nationaux et de transformer l'aéroport en une destination touristique et commerciale plutôt qu'en un simple centre de transport.

Parmi les cinq axes de développement touristique proposés par le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme, on peut citer : l’axe reliant l’aéroport de Long Thanh à la région du lac Tri An et à la ville de Bien Hoa. Cet axe assure une continuité entre la zone urbaine et la nature (forêts, lacs, archipel du lac Tri An, vergers) ainsi que la culture locale. Le deuxième axe dessert la zone écologique, touristique et de loisirs du mont Chua Chan, avec son écosystème unique de montagne et de lac, qui devrait attirer des millions de touristes chaque année. Le troisième axe relie les itinéraires d’écotourisme forestier du parc national de Cat Tien et de la forêt protégée de Tan Phu. Cet axe d’exploration de la nature, lié à l’écosystème unique de forêt, rivière, lac et sources thermales, aux grottes et aux montagnes rocheuses de Dong Nai, privilégie un tourisme durable, vise une croissance verte et contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Outre les trois axes de liaison mentionnés précédemment, l'aéroport de Long Thanh est également destiné à créer des itinéraires touristiques reliant le corridor du fleuve Dong Nai (le plus long fleuve intérieur du Vietnam). Ces deux axes constituent des piliers stratégiques identifiés par la ville comme moteurs d'un développement socio-économique novateur. Ainsi, la mise en valeur des atouts paysagers et du patrimoine historique le long du fleuve (temple Nguyen Huu Canh, pagode Ong, pagode Dai Giac, ateliers de poterie traditionnelle de Bien Hoa, etc.) devrait permettre de créer des produits touristiques uniques et originaux.

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Pour la partie nord de la ville de Dong Nai, le secteur du tourisme s'oriente également vers le développement d'un axe touristique reliant l'aéroport de Long Thanh. Dès l'achèvement du pont Ma Da, un itinéraire touristique, le « Parcours du patrimoine vert », sera créé, reliant plusieurs sites importants autour du lac Tri An à la partie nord de Dong Nai. Parmi ces sites : la découverte de la culture unique du peuple S'tieng dans le village de Bom Bo ; le site historique du quartier général du commandement de l'Armée de libération du Sud-Vietnam (base de Ta Thiet), maillon historique majeur, créant ainsi une chaîne de « tourisme rouge » de la zone de guerre D à la base de Ta Thiet ; et l'extension des possibilités d'exploration des forêts primaires, d'escalade et d'observation de la faune dans le parc national de Bu Gia Map.

Dong Nai dispose d'un système d'infrastructures de transport complet, couvrant les cinq modes de transport : routier, aérien, ferroviaire, maritime et fluvial. Parmi les exemples notables, citons l'aéroport international de Long Thanh, le port de Phuoc An et dix autoroutes, construites, en cours de construction ou à venir. Ce système offre à l'industrie touristique de Dong Nai une base solide pour tirer parti de ses atouts et connaître une croissance remarquable.

Développer des services de classe mondiale.

D'après les experts économiques, Dong Nai s'impose comme un moteur de croissance majeur dans la région économique clé du Sud, jouant un rôle essentiel de porte d'entrée reliant le Sud-Est aux Hauts Plateaux du Centre et à d'autres régions. L'aéroport de Long Thanh joue un rôle de connexion primordial dans ce contexte.

Lors de la conférence scientifique intitulée « Orientation pour le développement du tourisme à Dong Nai dans le nouveau contexte », organisée par le Comité populaire provincial (devenu depuis le Comité populaire municipal) en mars 2026, Do Le Phuc Tam, maître de conférences à l'Université d'économie d'Hô Chi Minh-Ville, a présenté les atouts touristiques de Dong Nai liés à la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh. Il a déclaré : « Pour que le modèle de développement touristique associé à la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh se diffuse véritablement dans toute la ville, Dong Nai doit mettre en place un mécanisme de connexion efficace entre le cœur de cette zone et les villes satellites telles que le lac Tri An, le parc national de Cat Tien et les espaces écologiques et culturels de Dong Nai. »

Selon Do Le Phuc Tam, titulaire d'un master, Dong Nai doit privilégier l'aménagement de corridors touristiques le long des principaux axes de communication, notamment les liaisons de transport rapide entre l'aéroport et les zones urbaines. Ces corridors pourraient accueillir des aires de repos, des offices de tourisme, des espaces de restauration locale, des sites culturels, des villages d'artisans traditionnels et proposer des activités immersives en écologie et en agriculture. Par ailleurs, des activités de tourisme sportif telles que le golf, l'escalade, le stand-up paddle (SUP) et l'écotourisme pourraient se développer dans les zones de transition entre les milieux urbains et naturels.

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Lors de la Conférence scientifique sur l'orientation du développement touristique à Dong Nai dans le nouveau contexte, Le Truong Son, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti (devenu Comité municipal du Parti) et vice-président du Comité populaire provincial (devenu Comité populaire municipal), a affirmé la détermination de promouvoir le tourisme dans la ville de Dong Nai grâce aux nouvelles liaisons aériennes centrées sur l'aéroport de Long Thanh. Il a déclaré : « Avec la mise en service prochaine de l'aéroport de Long Thanh, Dong Nai bénéficie de nouvelles perspectives. Ce projet dynamisera le développement économique global, notamment le tourisme. » Selon M. Le Truong Son, Dong Nai joue un rôle essentiel dans le développement intégré de la région économique du Sud et constituera un moteur majeur du développement touristique régional dans les années à venir.

Lien Ngoc

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/tao-dot-pha-du-lich-tu-cac-truc-ket-noi-san-bay-long-thanh-c70209b/

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