Développer la confiance et la motivation pour réaliser des percées.

Légende de la photo — Des ouvriers posent du béton bitumineux sur la section principale de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , qui traverse le quartier de Vinh Te, dans la province d'An Giang. Photo : Thanh Sang/TTXVN.

Non seulement le nombre de projets est impressionnant, mais il témoigne aussi de la détermination du Parti et de l'État à réaliser des avancées stratégiques en matière d'infrastructures, jetant ainsi les bases d'une nouvelle phase de développement national. Afin de mieux comprendre les retombées positives et les grandes attentes suscitées par cet événement au sein du monde des affaires, un journaliste de l'Agence de presse vietnamienne a interviewé Me Bui Van Thanh, directeur du cabinet NewSun, expert reconnu et fort d'une longue expérience en matière de conseil juridique et d'investissement auprès d'entreprises nationales et étrangères.

Monsieur Bui Van Thanh, du point de vue du monde des affaires, comment évaluez-vous l'importance du lancement simultané de 234 projets d'infrastructure de grande envergure fin 2025, notamment en termes d'impact sur l'environnement des investissements et des affaires ?

Tout d'abord, je crois qu'il s'agit d'un message politique extrêmement fort et positif de la part du Parti et de l'État, à la veille du 14e Congrès national. Le lancement, l'inauguration et la mise en service de 234 projets d'infrastructure constituent un effort louable. Pour le monde des affaires, cet événement est porteur de deux valeurs essentielles : la confiance et les opportunités.

Les entreprises constatent une cohérence entre la planification, les politiques et les capacités de mise en œuvre du gouvernement . Cela dissipe les craintes liées au risque de « planification suspendue », ce qui profite aux investisseurs, notamment ceux impliqués dans des projets de grande envergure dans le secteur manufacturier et l'immobilier industriel. Ils peuvent ainsi prendre des décisions d'investissement à long terme ou développer leurs activités en toute confiance. Des infrastructures complètes constituent la garantie de leur développement durable. En termes d'opportunités, cette « vague d'infrastructures » crée directement de nouvelles perspectives commerciales. La capacité à optimiser l'occupation des parcs industriels, à attirer des investisseurs secondaires et à faciliter l'accès au crédit s'en trouvera considérablement améliorée. Les promoteurs d'infrastructures et les entreprises immobilières industrielles seront sans aucun doute parmi les premiers à saisir cette opportunité pour renforcer l'attractivité de leurs projets.

Outre son importance en termes de confiance et d'opportunités d'investissement à long terme, quels sont, selon vous, les avantages économiques spécifiques et « immédiats » dont les entreprises, notamment dans les secteurs de la fabrication, de l'import-export et de la logistique, bénéficieront grâce à cette « vague » d'infrastructures ?

L'avantage le plus immédiat et évident réside dans l'amélioration de l'efficacité en termes de coûts et de délais. En matière de réduction des coûts logistiques, c'est l'impact le plus direct. La mise en service des autoroutes, des ports maritimes et des infrastructures de liaison permettra de raccourcir considérablement les délais de transport. Il en résultera une diminution des coûts de carburant, de l'amortissement des véhicules et, surtout, des coûts de stockage pour les entreprises manufacturières et d'import-export. Dans un contexte de concurrence mondiale féroce, la livraison ponctuelle et régulière à moindre coût constitue un atout concurrentiel majeur.

De plus, cela représente un atout majeur pour les entreprises de logistique. Ce groupe d'entreprises en sera le principal bénéficiaire. Une infrastructure performante leur permettra d'accroître la rotation des véhicules, de réduire les temps d'attente et d'optimiser leurs coûts d'exploitation. Plus important encore, une infrastructure synchronisée facilitera la création de centres logistiques modernes, permettant aux entreprises de passer d'un modèle purement axé sur le transport à la fourniture de solutions complètes pour la chaîne d'approvisionnement, renforçant ainsi leur compétitivité et leurs marges bénéficiaires.

De plus, cela engendre des retombées positives pour de nombreuses petites et moyennes entreprises (PME). Non seulement les grandes entreprises, mais aussi l'ensemble des PME bénéficient de manière discrète mais durable de la baisse des coûts logistiques moyens et de l'élargissement de l'accès aux marchés. C'est une condition essentielle pour que les PME puissent s'intégrer pleinement aux chaînes d'approvisionnement des grandes entreprises et des entreprises à capitaux étrangers.

D'après son analyse, les attentes placées dans le nouveau système d'infrastructures sont très élevées. Cependant, pour que ces infrastructures se traduisent réellement par des avantages économiques concrets, quels problèmes connexes devons-nous, selon lui, résoudre ?

Il s'agit d'une question très concrète. L'expérience de NewSun en matière de conseil juridique nous amène à constater que les infrastructures matérielles ne constituent qu'une condition nécessaire. Pour qu'elles deviennent un véritable atout concurrentiel national, une condition suffisante est indispensable : un système institutionnel synchronisé et transparent.

En pratique, de nombreux projets bénéficiant d'emplacements privilégiés et d'excellentes infrastructures peinent encore à se concrétiser ou fonctionnent de manière inefficace en raison d'obstacles liés au foncier, à l'investissement, à la construction et aux procédures environnementales. Par conséquent, le principal défi aujourd'hui n'est pas le nombre de projets lancés ou achevés, mais la capacité à lever rapidement les blocages institutionnels et à mettre en œuvre les politiques publiques. Sans réformes profondes des procédures administratives, les avantages liés aux infrastructures pourraient être annulés par les coûts de mise en conformité et les risques juridiques.

À l'inverse, lorsque les deux piliers que sont les infrastructures et les institutions fonctionnent de manière optimale, les entreprises disposent d'une base solide pour prendre des décisions d'investissement à long terme. C'est là le véritable fondement du renforcement de la compétitivité de l'économie vietnamienne dans cette nouvelle ère, et de la réalisation des aspirations de développement définies par le XIVe Congrès national du Parti communiste vietnamien.

Merci beaucoup, Maître !

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