Le chantier de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo est en pleine effervescence, résonnant du bruit des engins de chantier. De nombreuses équipes s'affairent à installer des glissières de sécurité et des clôtures de part et d'autre de la voie, ainsi que des filets anti-éblouissement sur le terre-plein central, afin de garantir l'ouverture de l'autoroute le 30 juin.
Le projet d'autoroute Nord-Sud, section Van Ninh - Cam Lo, a une longueur totale de plus de 65,5 km, dont plus de 33 km traversent la province de Quang Binh , passant par les districts de Quang Ninh et Le Thuy ; et plus de 32,5 km traversent la province de Quang Tri, passant par les districts de Vinh Linh, Gio Linh et Cam Lo.
Le projet comporte 2 lots de construction, dont le lot de construction XL1 (Km 675+400 - Km 708+350) est situé dans la province de Quang Binh, construit par la coentreprise Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368.
Le lot de construction XL2 (Km 708+350 - Km 740+884) est situé dans la province de Quang Tri , construit par une coentreprise de Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction Transport Joint Stock Company No. 1 - Railway Construction Corporation Joint Stock Company.

La partie nord du lac d'irrigation d'An Ma (district de Le Thuy, Quang Binh) a installé des garde-corps et est en train d'installer une bande médiane ; la forte pente a été renforcée avec du béton.
Le projet a débuté le 1er janvier 2023 et s'est achevé en décembre 2025 (le calendrier ajusté vise une fin en juin 2025). À ce jour, le niveau d'avancement des travaux de construction atteint environ 78 %.
Actuellement, les entrepreneurs profitent des conditions météorologiques favorables pour déployer une série de projets de construction, organisés en « 3 équipes, 4 équipes », s'efforçant de terminer l'ouverture de la route principale à la circulation le 30 juin.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tat-bat-lap-ho-lan-cao-toc-van-ninh-cam-lo-no-luc-thong-tuyen-ngay-30-6-192250325165802371.htm







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