Les trains attirent les passagers.

Les prix des billets ont augmenté de 7 % par rapport à l'année dernière, mais de nombreux trains reliant Hanoï à des villes touristiques comme Dong Hoi et Da Nang affichent complet en couchettes le week-end, ne laissant que des places assises.

Le bateau de croisière reliant les régions historiques de Hué et de Da Nang attire de nombreux passagers.

Le 6 juin, Mme Thu Minh, habitante du district de Cau Giay à Hanoï, a cherché en ligne des billets de train pour le voyage de sa famille à Da Nang la semaine suivante. À sa grande surprise, de nombreux trains affichaient déjà complet pour le week-end. Sur les neuf trains desservant Da Nang, le SE17 disposait encore de plus de 30 places assises et de deux couchettes. Le SE11 proposait trois couchettes et une dizaine de places assises, tandis que les autres trains n'avaient plus que très peu de places disponibles sur la ligne Hanoï-Da Nang.

De même, les trains à destination de Vinh ( Nghe An ) et de Dong Hoi (Quang Binh) n'ont plus que quelques dizaines de places en couchette disponibles, et même les trains dédiés à Dong Hoi, comme le QB1, affichent complet. Les familles qui achètent des billets en couchette doivent donc se séparer, chaque personne voyageant dans un wagon différent.

« Je ne m’attendais pas à ce que les billets de train soient si difficiles à acheter en juin ; ma famille va peut-être devoir reporter notre voyage à juillet », a déclaré Mme Minh.

D'après le site de vente de billets de la Compagnie des chemins de fer vietnamiens, les trains au départ de la gare de Hanoï vers les provinces du sud les week-ends de juin (lignes SE1, SE3, SE5, SE7 et SE11) disposent d'un nombre limité de couchettes, tandis que les trains en semaine offrent davantage de places assises. Les trains de retour (SE2, SE4, SE6 et SE10) proposent également plus de places. Les trains de courte distance entre Hanoï et Thanh Hoa et Hai Phong restent disponibles pendant l'été.

Selon un représentant de la Société par actions des transports ferroviaires du Vietnam, en ce début de saison estivale, la compagnie a déjà vendu plus de 620 000 billets, soit 26 % du total des billets vendus pour l’été 2024. On prévoit que cet été, le nombre de passagers augmentera de 8 à 10 % par rapport à la même période l’an dernier, et que le prix des billets augmentera d’environ 4 à 7 % selon le trajet et la distance.

Le secteur ferroviaire a expliqué cette forte fréquentation par des tarifs abordables pour les familles, la gratuité des voyages pour les enfants de moins de 6 ans et la praticité offerte aux familles avec de jeunes enfants. Les groupes bénéficient d'une réduction de 3 à 15 % sur les billets de groupe. La qualité du service et des équipements à bord des trains s'est considérablement améliorée.

Les trains partant de la gare de Hanoï en soirée arrivent à Quang Binh, Hué et Da Nang le lendemain matin et midi, offrant ainsi des horaires de voyage pratiques. Le trajet traverse des paysages naturels magnifiques. C'est pourquoi les trains à destination du centre du Vietnam sont souvent bondés, notamment le train SE19/20 Hanoï - Da Nang, de grande qualité, qui affiche toujours complet malgré un prix de 1,2 à 1,3 million de VND par couchette.

Cet été, le secteur ferroviaire met en service de nombreux trains touristiques, notamment sur la ligne Hanoi - Hai Phong avec quatre paires de trains Hoa Phuong Do (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) circulant quotidiennement, et un train LP10 supplémentaire reliant Hai Phong à Hanoi le week-end. Sur la ligne Da Lat - Gare de Trai Mat, outre les trois paires de trains circulant quotidiennement, trois paires supplémentaires seront également mises en place pour les touristes.

La ligne internationale Gia Lam - Nanning - Pékin-Ouest est desservie quotidiennement par des trains partant de la gare de Gia Lam (Hanoï) à 21h20 et arrivant à la gare de Nanning (Chine) à 10h06 le lendemain (heure de Pékin). Dans le sens inverse, le train part de Nanning à 18h05 (heure de Pékin) et arrive à Gia Lam à 5h30 le lendemain. Deux trains voyageurs supplémentaires par semaine circulent également sur cette ligne jusqu'à la gare de Pékin-Ouest (Chine).

VN (selon VnExpress)

Source : https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html