Défis et difficultés

VHO - La flambée des prix du kérosène plonge le secteur aérien thaïlandais dans sa période la plus difficile depuis le début de la pandémie. L'impact des conflits géopolitiques et de la volatilité des marchés mondiaux de l'énergie entraîne une hausse rapide des coûts d'exploitation des compagnies aériennes, contraignant nombre d'entre elles à réduire leurs capacités et à adapter leurs stratégies opérationnelles.

Alors que le carburant ne représentait auparavant que 30 à 35 % des coûts d'exploitation totaux, ce chiffre atteint désormais 60 %. Face à cette situation, de nombreuses compagnies aériennes thaïlandaises ont été contraintes de réduire la fréquence de leurs vols les moins rentables afin de limiter leurs pertes. Bangkok Airways, par exemple, a diminué le nombre de ses vols et opté pour des appareils plus petits afin d'économiser du carburant et d'optimiser son efficacité opérationnelle.

Les compagnies aériennes renforcent également leurs stratégies de couverture des prix du carburant afin de réduire les risques. Bangkok Airways avait assuré environ 25 à 26 % de ses besoins en carburant à 80 dollars le baril. Cependant, lorsque les prix du marché ont grimpé jusqu'à 160-170 dollars le baril, cette mesure n'a permis que d'atténuer la pression et n'a pas suffi à compenser intégralement la hausse des coûts.

Parallèlement, Thai AirAsia a été contrainte d'augmenter considérablement ses tarifs pour atténuer ses difficultés financières, le prix moyen d'une réservation pour un nouveau vol s'élevant désormais à environ 2 700 bahts, soit un montant nettement supérieur à celui du début de l'année. Toutefois, le rythme de ces hausses tarifaires n'a pas suivi la flambée des prix du carburant, dans un contexte de reprise lente de la demande de voyages et de marché touristique instable.

La compagnie aérienne a également réduit sa capacité de sièges d'environ 12 % au deuxième trimestre et n'a pas exclu la possibilité de nouvelles réductions de vols. Cette décision témoigne de la prudence croissante du secteur aérien face au risque de persistance de l'instabilité économique mondiale.

La crise actuelle des carburants frappe durement les compagnies aériennes. La hausse des prix du carburant entraîne une augmentation des tarifs aériens, tandis que le coût élevé des voyages dissuade les passagers d'effectuer des déplacements non essentiels, accentuant ainsi la pression sur les revenus des entreprises.

Malgré l'espoir persistant d'une reprise du tourisme international en fin d'année, le secteur aérien thaïlandais traverse une période extrêmement difficile. Face à la persistance de la hausse des prix mondiaux de l'énergie, la priorité des compagnies aériennes n'est plus d'accroître leurs parts de marché, mais de maintenir leurs opérations et de préserver leur trésorerie.

Source : https://baovanhoa.vn/the-gioi/thach-thuc-va-kho-khan-231287.html