« Ils fabriquent des contrefaçons, mais nous, nous devons les rendre réelles », a plaisanté le colonel-docteur Pham Quang Chien (directeur de l'Institut de conception des navires militaires ), ajoutant : « Notre équipe a étudié et conçu de nombreux navires fluviaux et maritimes ainsi que des équipements, mais la hiérarchie n'a pas encore autorisé leur diffusion. C'est un secret militaire. »
Le modèle de navire de lutte anti-sous-marine SN-1000 a été conçu par l'Institut de conception des navires militaires.
navires anti-sous-marins vietnamiens
Le navire de transport de troupes polyvalent HSC-60 (17 tonnes, vitesse maximale 40 nœuds, transportant 22 personnes) a été équipé pour la Marine.
Dans la salle d'exposition traditionnelle de l'Institut de conception navale militaire, de nombreuses maquettes de navires et d'embarcations construites au Vietnam sont présentées. La plus remarquable est une maquette de bâtiment de lutte anti-sous-marine, dotée d'une puissante puissance de feu (canon principal AK-176, roquettes anti-sous-marines, torpilles anti-sous-marines, missiles antiaériens, etc.). Le colonel-docteur Pham Quang Chien a expliqué : « Le bâtiment de lutte anti-sous-marine SN-1000 a été conçu par l'Institut. Ce modèle s'inscrit dans le cadre d'un projet de recherche et de conception mené par le ministère de la Défense nationale , portant sur des bâtiments de lutte anti-sous-marine adaptés aux conditions de combat maritimes et insulaires du Vietnam. »
Au Vietnam, les plus anciens navires de lutte anti-sous-marine (ASM) actuellement en service sont les Petya, construits par l'Union soviétique dans les années 1960 et mis en service dans la marine vietnamienne dans les années 1980. Les navires ASM les plus récents et les plus modernes sont les Gepard 3.9, construits par la Russie sur commande et livrés au Vietnam en 2011 et 2017. Malgré leur statut de navires « anciens », leur armement et leurs équipements modernes, ou leur réputation de navires « jeunes et robustes » dotés de nombreux « systèmes performants », ces navires ASM sont toujours construits par des pays étrangers.
Par ailleurs, le patrouilleur anti-sous-marin SN-1000 est un produit entièrement vietnamien, adapté aux conditions maritimes et insulaires ainsi qu'aux exigences opérationnelles de la Marine. Ses caractéristiques principales sont clairement définies : déplacement à pleine charge de 935 tonnes ; vitesse maximale de 28 nœuds (plus de 51 km/h) ; autonomie de 3 500 milles nautiques ; résistance à une mer de force 8 et à des vents de force 10.
En plus du navire de transport polyvalent de 150 tonnes (déplacement à pleine charge de 297 tonnes ; vitesse maximale de 11 nœuds ; autonomie de 300 milles nautiques ; capacité de transport de 150 tonnes de fret/2 chars T54/60 soldats) qui a été et est en cours de construction et d'équipement pour les régions militaires 4, 5, 7, 9…, l'Institut de conception des navires militaires a également produit le navire de transport amphibie de 550 tonnes (VDB-550), capable de transporter de nombreux chars et véhicules blindés, qui a été équipé pour la brigade 649 du département général de la logistique.
Des officiers de l'Institut de conception des navires militaires inspectent le fonctionnement des équipements nouvellement installés sur un navire de combat de la 2e région navale.
Bateaux sans équipage
L'Institut de conception des navires militaires a été créé le 30 mars 2009 avec pour mission de concevoir, construire et rénover des navires, bâtiments et embarcations militaires ; de mener des recherches scientifiques dans le domaine de la construction navale ; et de conseiller les autorités supérieures sur la gestion étatique de la construction navale militaire...
À ce jour, l'Institut a conçu 19 types de navires et près de 100 nouvelles unités ont été construites. Parmi celles-ci figurent des navires destinés à la flotte de milice permanente, des transports amphibies de 550 tonnes et des pétroliers de 3 000 tonnes. Le succès du projet mené par le ministère de la Défense nationale sur la recherche et la conception de navires anti-sous-marins adaptés aux conditions de combat maritimes et insulaires du Vietnam, ainsi que la conception et la modification de navires militaires pour l'installation de missiles, constituent des atouts majeurs permettant à l'Institut de concevoir des navires de combat adaptés aux nouvelles conditions de combat.
Un navire de reconnaissance des garde-côtes a été mis à l'eau.
Les vedettes lance-missiles de classe Molniya, récemment construites par la société Ba Son Corporation, effectuent des exercices de tir de missiles en mer.
Le navire de débarquement Roro 5612 (nouvellement construit par Song Thu Corporation) est en service dans la zone des îles Truong Sa (Spratly).
Outre ses conseils sur plus de 40 projets et programmes (notamment le projet de création d'une flotte de milice permanente pour participer à la protection de la souveraineté maritime et des îles dans le nouveau contexte), l'Institut de conception navale militaire fournit également un soutien technique aux unités, avec des réalisations remarquables (publiées), telles que : assistance technique pour les tirs réels ; détection des inondations de réservoirs sur les navires ; surveillance de l'ensemble du navire ; systèmes hydrauliques pour véhicules blindés antiterroristes…
« Nous nous concentrons sur la maîtrise de la conception de modèles modernes de navires de soutien, en vue de concevoir des modèles de navires de combat très complexes », a déclaré le colonel-docteur Pham Quang Chien, révélant : « Notre équipe a mené des recherches, conçu et fabriqué de nouvelles armes et de nouveaux équipements techniques pour répondre aux exigences de la guerre moderne, en se concentrant sur les embarcations sans pilote… » (à suivre)
Capable de concevoir différents types de navires de combat pour la défense maritime et insulaire.
Lors de sa création, l'Institut de conception navale militaire a dû faire face à de nombreuses difficultés. Grâce au soutien des autorités supérieures, il a progressivement bénéficié d'investissements dans ses infrastructures, ses logiciels de conception spécialisés, ses laboratoires d'armement et d'équipement, de contrôle automatique, de moteurs navals et de génie mécanique, etc.
En outre, l'Institut organise la sélection et propose aux autorités supérieures l'affectation d'ingénieurs diplômés d'universités nationales et étrangères, spécialisés en conception de coques, machines, systèmes électriques, armement et équipements ; il détache régulièrement du personnel pour participer à des projets de transfert de technologie dans le domaine de la conception et de la construction de navires militaires à l'étranger ; et il maîtrise les logiciels modernes de conception navale… À ce jour, 50 % du personnel de recherche technique de l'Institut a suivi une formation spécialisée en conception navale, intégration d'armements et d'équipements, et systèmes de contrôle automatique…
Plus de 70 projets de recherche scientifique de l'Institut, dont un projet d'État sur la « Recherche et le développement, la modification des plateformes mobiles de forage pétrolier et gazier au service de l'économie maritime et de la défense et de la sécurité nationales » dans le cadre du groupe de projets « Recherche sur la conception de base, les détails et la technologie de fabrication intégrée des plateformes de forage auto-élévatrices de 400 pieds adaptées aux conditions vietnamiennes et recherche sur le développement et la modification des plateformes mobiles de forage pétrolier et gazier au service de l'économie maritime et de la défense et de la sécurité nationales », ont reçu le Prix d'État pour la science et la technologie (2021).
Plusieurs projets ont été salués par le ministère de la Défense nationale, qui a confirmé la capacité de l'Institut à concevoir des navires de guerre adaptés aux conditions des opérations de défense maritime et insulaire, notamment : « Recherche et conception de navires anti-sous-marins adaptés aux conditions de combat maritimes et insulaires du Vietnam » ; « Fabrication de bateaux de sauvetage pouvant transporter une section d'infanterie en utilisant du PPC » ; « Conception d'un ensemble d'équipements pour tester l'étanchéité de l'arbre d'hélice des sous-marins de classe Kilo en chantier naval »…
Colonel Ho Van Chau, secrétaire du comité du Parti de l'Institut de conception des navires militaires
Certains types de navires sont construits localement.
La société Ba Son, sous la tutelle du Département général de l'industrie de la défense, est le seul chantier naval de haute technologie spécialisé dans la construction de navires de combat au Vietnam. Elle a construit de nombreux types de canonnières et de vedettes lance-missiles pour la Marine vietnamienne, notamment : les deux premières canonnières TP.01 et TP.01M du Vietnam, actuellement en service au sein de la 127e brigade de la 5e région navale ; le patrouilleur lance-missiles antinavire de classe BPS-500 ; et les vedettes lance-missiles de classe Molniya (1241.8), actuellement en service dans les 2e et 4e régions navales.
Le chantier naval Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) a également construit avec succès les canonnières de la classe TT-400TP à partir de plans préliminaires acquis à l'étranger. Six de ces canonnières sont actuellement en service dans les 2e et 3e régions navales.
Le chantier naval Z189 a construit de nouveaux navires, notamment : de grands patrouilleurs (CSB-8001, 8004) ; de petits patrouilleurs (garde-frontières ST-112, BP-98, patrouille douanière HQ-75, garde-côtes TT-120, patrouilleur de recherche et de sauvetage CN09, bateau de pêche armé 734, patrouilleur rapide 285, ST-126…) ; des transports de troupes (Truong Sa-571, appartenant à la classe de navires de transport K122, ST-194, patrouilleur et transport de troupes ST-294A) ; le navire-hôpital Khanh Hoa-561… À noter que Z189 a également construit le navire polyvalent de recherche et de sauvetage sous-marin 9316 (Yet Kieu-927, actuellement en service au sein de la 189e brigade de sous-marins de la Marine), le navire de sauvetage auto-récupérable ST-168, et les navires de sauvetage sous-marin Stoker et Besant (Marine royale australienne)…
En outre, les chantiers navals du Département général de l'industrie de la défense ont construit avec succès de nouveaux navires de débarquement Roro 5612 (Song Thu Corporation) pour la 175e brigade de la 5e région navale ; des patrouilleurs de pêche (classes TK-1482C, KN-750, KN-6000 et KN-2011) pour les détachements de patrouille de pêche ; et des navires de reconnaissance TS-500 pour les régions 3 et 4 des garde-côtes…
Plus récemment, la construction de navires destinés à la flotte de la milice maritime (construits par le Département de la milice et de l'autodéfense, relevant de l'état-major général de l'Armée populaire vietnamienne) a été mise en œuvre en première phase dans les provinces de Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang et dans la ville de Da Nang…
Source : https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-design-tau-quan-su-185241218202105556.htm
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