« Ils fabriquent… des faux, mais nous devons rester honnêtes », a plaisanté le colonel Dr Pham Quang Chien (directeur de l'Institut de conception des navires militaires ) avant d'ajouter : « Nous avons étudié et conçu de très nombreux équipements fluviaux et maritimes, mais nos supérieurs n'ont pas encore autorisé leur publication. C'est un secret militaire. »
Modèle du chasseur de sous-marins SN-1000 conçu par le Military Ship Design Institute
Le chasseur de sous-marins du Vietnam
Le navire de transport de troupes polyvalent HSC-60 (17 tonnes, vitesse maximale de 40 milles nautiques/heure, transportant 22 personnes) a été équipé pour la Marine.
Dans la salle traditionnelle de l'Institut de conception de navires militaires, de nombreuses maquettes de navires et de véhicules flottants fabriqués au Vietnam sont exposées. La plus remarquable est la maquette d'un chasseur de sous-marins, doté d'une puissante puissance de feu (canon principal AK-176, roquettes et torpilles anti-sous-marines, missiles antiaériens…). Le colonel Dr Pham Quang Chien a présenté : « Le chasseur de sous-marins SN-1000 a été conçu par l'Institut. Ce produit s'inscrit dans le cadre du projet du ministère de la Défense nationale visant à rechercher et à concevoir des chasseurs de sous-marins adaptés aux conditions de combat maritime et insulaire du Vietnam. »
Français Au Vietnam, la classe de chasseurs de sous-marins la plus ancienne en opération est la classe Petya, produite par l'Union soviétique dans les années 1960, et entrée en service dans la marine vietnamienne dans les années 1980. Le navire avec la configuration anti-sous-marine la plus récente et la plus moderne est le Gepard 3.9, construit par la Russie sur commande et livré au Vietnam en 2011 et 2017... Bien que classés comme « monsieur », convertis et équipés de nombreuses armes et équipements modernes, ou « jeunes hommes » avec de nombreux « gros jouets », ces chasseurs de sous-marins sont toujours construits par des pays étrangers.
Le chasseur de sous-marins SN-1000, quant à lui, est un produit entièrement vietnamien, adapté aux conditions maritimes et insulaires ainsi qu'aux exigences de combat de la Marine. Les paramètres de base du navire sont clairement définis : déplacement à pleine charge de 935 tonnes ; vitesse maximale de 28 milles nautiques/heure (plus de 51 km/h) ; rayon d'action de 3 500 milles nautiques ; résistance à des vagues de force 8 et à des vents de force 10.
Français En ce qui concerne les navires de débarquement, en plus du navire de transport polyvalent de 150 tonnes (déplacement à pleine charge de 297 tonnes ; vitesse maximale de 11 milles nautiques/heure ; portée opérationnelle de 300 milles nautiques ; capacité de transport de 150 tonnes de fret/2 chars T54/60 soldats) qui a été nouvellement construit et équipé pour les régions militaires 4, 5, 7, 9... L'Institut de conception de navires militaires a également lancé le navire de transport de débarquement de 550 tonnes (VDB-550), qui peut transporter de nombreux chars et véhicules blindés, et a été équipé pour la brigade 649 du Département général de la logistique.
Les officiers de l'Institut de conception de navires militaires vérifient le fonctionnement des nouveaux équipements installés sur les navires de combat de la région navale 2.
navire sans équipage
L'Institut de conception de navires militaires a été créé le 30 mars 2009, avec pour mission de concevoir, construire et convertir des navires, des navires et des embarcations militaires ; mener des recherches scientifiques dans le domaine de la construction navale ; conseiller les supérieurs sur la gestion de l'État dans la construction navale militaire...
À ce jour, l'Institut a conçu 19 types de navires, dont près de 100 nouveaux. Parmi eux, on compte des navires de flottille de milice, des navires de transport amphibie de 550 tonnes, des pétroliers de 3 000 tonnes… Le succès du projet du ministère de la Défense nationale visant à concevoir des navires anti-sous-marins adaptés aux conditions de combat maritime et insulaire du Vietnam, ainsi que la conception de navires de guerre équipés de missiles, constituent une base solide pour que l'Institut soit prêt à concevoir des types de navires de combat adaptés aux nouvelles conditions de combat.
Lancement du navire de reconnaissance des garde-côtes
Un navire lance-missiles de classe Molniya, récemment construit par Ba Son Corporation, s'entraîne à tirer des missiles en mer
Navire de débarquement Roro 5612 (nouvellement construit par Song Thu Corporation) en service dans les eaux de Truong Sa
En plus de conseiller sur plus de 40 projets et propositions (notamment le projet de construction d'une flotte de milice permanente pour participer à la protection de la souveraineté maritime et insulaire dans la nouvelle situation), l'Institut de conception de navires militaires assure également un soutien technique aux unités, avec des produits exceptionnels (publiés), tels que : le soutien à la garantie des techniques de tir à balles réelles ; l'alerte d'inondation dans les réservoirs du navire ; la surveillance de l'ensemble du navire ; l'hydraulique sur les véhicules blindés antiterroristes...
« Nous nous concentrons sur la maîtrise de la conception de navires auxiliaires modernes, en nous dirigeant vers la conception de navires de combat très complexes », a déclaré le colonel Dr. Pham Quang Chien et a révélé : « Nous avons étudié, conçu et fabriqué de nouvelles armes et de nouveaux équipements techniques pour répondre aux exigences de combat modernes, en nous concentrant sur les véhicules nautiques sans pilote »... (à suivre)
Capable de concevoir des navires de combat pour protéger les îles et les mers
Lors de sa création, l'Institut de conception de navires militaires a rencontré de nombreuses difficultés. Soucieux de l'attention de ses supérieurs, il a progressivement investi dans les infrastructures, les logiciels de conception spécialisés, les laboratoires d'armement et d'équipement, le contrôle automatique, les moteurs de navires, la mécanique, etc.
Parallèlement à cela, l'Institut organise la sélection et recommande aux supérieurs hiérarchiques de mobiliser des ingénieurs diplômés d'écoles nationales et étrangères spécialisées en conception de coque, machines, électricité, armes et équipements ; envoie régulièrement du personnel participer à un certain nombre de projets de transfert de technologie dans la conception et la construction de navires militaires de l'étranger ; accède et maîtrise les logiciels modernes de conception de navires... Jusqu'à présent, 50 % du personnel de recherche technique de l'Institut a été parfaitement formé à la conception de navires, à l'intégration d'armes et d'équipements, au contrôle automatique...
Plus de 70 sujets de recherche scientifique de l'Institut, dont le sujet au niveau de l'État sur « Recherche sur le développement et la conversion de plates-formes pétrolières et gazières mobiles pour servir l'économie maritime et la sécurité nationale et la défense » appartenant au groupe de projets « Recherche sur la conception de base, les détails et la technologie de fabrication intégrée de plates-formes auto-élévatrices de 400 pieds adaptées aux conditions du Vietnam et recherche sur le développement et la conversion de plates-formes pétrolières et gazières mobiles pour servir le développement de l'économie maritime et la sécurité nationale et la défense » a reçu le Prix d'État pour la science et la technologie (2021).
Certains sujets ont été très appréciés par le ministère de la Défense nationale, affirmant que l'Institut a suffisamment de capacités pour concevoir des navires de guerre adaptés aux conditions de combat pour protéger les îles, tels que : « Recherche et conception de chasseurs de sous-marins adaptés aux conditions de combat des îles au Vietnam » ; « Fabrication de bateaux de sauvetage d'une capacité d'une escouade d'infanterie en utilisant du matériel PPC » ; « Conception d'un complexe d'équipements pour tester l'assemblage étanche de l'arbre d'hélice des sous-marins Kilo en atelier »...
Colonel Ho Van Chau, secrétaire du Parti de l'Institut de conception des navires militaires
Certains navires sont nouvellement construits au niveau national.
La société Ba Son, qui relève du Département général de l'industrie de la défense, est la seule unité de construction navale de combat de haute technologie au Vietnam, ayant construit de nombreux types de navires lance-missiles pour la marine vietnamienne, tels que : la première paire de navires lance-missiles TP.01 et TP.01M du Vietnam, actuellement en service dans la brigade 127, région navale 5 ; les navires de patrouille anti-missiles de classe BPS-500 ; les navires lance-missiles de classe Molniya (1241.8) actuellement dans la formation de combat de la région navale 2 et de la région 4.
L'usine Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) a également construit avec succès la classe de canonnières TT-400TP sur la base de la conception préliminaire achetée à l'étranger. 6 canonnières nouvellement construites par Z173 font actuellement partie de la flotte des régions navales 2 et 3.
L'usine Z189 construit de nouveaux navires : Grand patrouilleur (CSB-8001, 8004) ; petit patrouilleur (garde-frontière ST-112, BP-98, patrouilleur douanier HQ-75, garde-côtes TT-120, patrouilleur combiné de recherche et de sauvetage CN09, bateau de pêche armé 734, patrouilleur naval à grande vitesse 285, ST-126...) ; transport de troupes (Truong Sa-571 appartient à la classe de navires de transport K122, ST-194, navire combiné de patrouille et de transport de troupes ST-294A) ; navire-hôpital militaire Khanh Hoa-561... En particulier, Z189 construit également le nouveau navire polyvalent de recherche et de sauvetage sous-marin 9316 (Yet Kieu-927, actuellement en service dans la 189e brigade sous-marine de la marine), le navire de sauvetage auto-réparateur et équilibrant ST-168, le navire de sauvetage sous-marin Stoker et Besant (Royal Australian Navy)...
En outre, les chantiers navals du Département général de l'industrie de la défense ont également construit avec succès de nouveaux navires de débarquement Roro 5612 (Song Thu Corporation) pour la brigade 175, région navale 5 ; des navires de surveillance des pêches (classe TK-1482C, classe KN-750, classe KN-6000, classe KN-2011) pour les escadrons de surveillance des pêches ; le navire de reconnaissance TS-500 pour les régions 3 et 4 des garde-côtes...
Plus récemment, les navires de la flotte de milice maritime (l'investisseur dans la construction navale est le Département de la milice et de l'autodéfense, sous l'état-major général de l'armée populaire du Vietnam), la phase 1 a été réalisée dans les provinces de Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang ; Da Nang City...
Source : https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm
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