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La marque suédoise de véhicules électriques de luxe Polestar a annoncé officiellement qu'elle ne pourra plus commercialiser de nouveaux modèles aux États-Unis à compter de l'année-modèle 2027. Cette décision fait suite au refus du Bureau de l'industrie et de la sécurité du département du Commerce américain de lui accorder une licence d'exploitation, en raison des réglementations strictes de la Connected Vehicle Rule.
Le groupe chinois Geely détenant une participation majoritaire dans Polestar, la marque fait l'objet d'un examen minutieux en vertu de la nouvelle loi sur la sécurité.
« La décision du département du Commerce américain fait suite à son refus d'accorder à Polestar une licence en vertu de la réglementation actuelle sur les véhicules connectés pour les modèles de véhicules à partir de 2027 », a déclaré un représentant de Polestar dans un communiqué.
La réglementation sur les véhicules connectés, finalisée sous la présidence de Joe Biden, vise à interdire la vente aux États-Unis des voitures utilisant des logiciels et du matériel liés à la Chine ou à la Russie, pour des raisons de sécurité nationale. Les autorités américaines craignent que les systèmes intelligents de ces véhicules puissent être interceptés à distance ou que des données sensibles puissent être collectées et transmises à Pékin (Chine).
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Malgré la présence d'une usine aux États-Unis, Polestar est dans l'incapacité de produire ou de vendre de nouvelles voitures. Photo : Polestar . Vous aimerez peut-être  Lao Cai vise à étendre la couverture des compétences numériques aux villages et aux zones résidentielles.VHO - Lao Cai vise à étendre la couverture des compétences numériques aux villages et aux zones résidentielles d'ici 2026, avec 40 % des adultes répondant aux normes d'alphabétisation numérique et 100 % des communes et des quartiers intégrant « L'alphabétisation numérique pour le peuple » dans les réformes administratives.  L'immense succès de GTA 6 : pourquoi les précommandes de la PS5 ont-elles été six fois supérieures aux ventes de la Xbox ?De nouvelles données révèlent que les précommandes de GTA 6 sur PS5 sont six fois plus nombreuses que sur Xbox, dépassant largement le nombre de consoles en circulation. La stratégie marketing de Sony et les hausses de prix pratiquées par Microsoft creusent un fossé considérable.  Les appareils photo vendus au Vietnam devront bientôt répondre à de nouvelles normes.À compter du 1er juillet, les caméras de surveillance connectées à Internet fabriquées ou vendues au Vietnam devront être conformes à la nouvelle norme technique nationale. |
La feuille de route de mise en œuvre débutera par des restrictions logicielles à partir du modèle 2027, puis s'étendra au matériel en 2030.
Cette mesure punitive porte un coup dur à la Polestar 3, le seul modèle que l'entreprise assemblera directement dans son usine de Caroline du Sud (États-Unis) à partir de 2024. Malgré sa production locale, ce modèle ne peut toujours pas surmonter l'obstacle de la nationalité de sa maison mère.
À l'inverse, Volvo, la marque sœur également détenue par Geely et partageant la même chaîne de production, a eu la chance d'obtenir une exemption du gouvernement américain en mai. Outre Polestar, deux autres modèles assemblés en Chine, le Lincoln Nautilus et le Buick Envision, sont également confrontés à des difficultés juridiques similaires pour poursuivre leurs activités.
Pour ses clients actuels, Polestar s'est engagée à ce que les concessions restent ouvertes afin d'assurer la garantie, les réparations et d'écouler les stocks restants des modèles Polestar 3 et Polestar 4 millésime 2026. Cependant, le confinement aux États-Unis a amené les experts à se demander si les consommateurs seront toujours intéressés par une marque qui s'apprête à se retirer.
Toutefois, Polestar ne semblait pas très encline à faire appel de cette décision, notamment parce que son chiffre d'affaires ne dépend pas des États-Unis. En effet, 94 % de ses ventes au détail au premier trimestre provenaient de marchés hors États-Unis, dont près de 80 % d'Europe.
Ce n'est pas la première fois qu'une entreprise ayant des liens avec la Chine se retrouve confrontée à une interdiction d'accès au marché américain. Auparavant, bien qu'aucune interdiction directe n'ait été annoncée, la réglementation douanière américaine a empêché de nombreux constructeurs automobiles, tels que BYD et Chery, d'entrer sur le marché américain.
Source : https://znews.vn/them-hang-xe-bi-cam-ban-o-my-post1663198.html
