Programme pilote pour la mise en œuvre de la séparation des voies et de la réduction de la vitesse sur l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay.

TPO - À compter du 27 octobre, l'Administration des routes du Vietnam (TPO) testera un plan de séparation des voies et d'ajustement des limitations de vitesse sur l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay. Ainsi, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes et les autobus de plus de 29 places ne pourront plus circuler sur la voie 1, la plus proche du terre-plein central.

L'Administration des routes du Vietnam vient de publier une décision approuvant l'ajustement et le complément du plan pilote d'organisation du trafic concernant la séparation des voies et les limitations de vitesse sur l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay, qui fait partie du projet de section orientale de l'autoroute Nord-Sud, phase 2017 - 2020.

En conséquence, la vitesse maximale autorisée sur cet itinéraire reste de 120 km/h dans les deux voies, mais les vitesses minimales sont réglementées différemment : 80 km/h sur la voie 1 et 60 km/h sur la voie 2 (adjacente à la bande d’arrêt d’urgence). Il est à noter que les camions dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 7,5 tonnes et les autobus de plus de 29 places ne sont pas autorisés à circuler sur la voie 1.

Autoroute Phan Thiet - Dau Giay. Photo : Duy Quang.

Conformément à la nouvelle réglementation, les véhicules autorisés à circuler sur la voie de gauche doivent respecter une limitation de vitesse de 80 à 120 km/h ; la limitation de vitesse sur la voie de droite est de 60 à 120 km/h, quel que soit le type de véhicule. Les véhicules circulant sur la voie de droite et souhaitant dépasser peuvent se rabattre sur la voie de gauche pour effectuer le dépassement, puis revenir sur la voie de droite pour poursuivre leur route.

Lors d'un dépassement, le conducteur doit signaler sa présence et maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède et celui qui le suit. Il est entièrement responsable de tout accident causé par un changement de voie ou un dépassement incorrect.

De plus, les conducteurs circulant sur les autoroutes doivent se conformer aux instructions du système de signalisation routière, au marquage des voies, aux panneaux de limitation de vitesse sur la chaussée et aux règles de circulation stipulées dans le Code de la route et la loi sur l'ordre et la sécurité routière.

Durant cette phase pilote, les autorités compétentes installeront des panneaux de séparation des voies, des panneaux de limitation de vitesse maximale et minimale, et peindront les limitations de vitesse correspondantes sur la chaussée à des endroits facilement visibles aux entrées d'autoroute, aidant ainsi les conducteurs à reconnaître et à respecter la nouvelle réglementation.

Le programme pilote durera un mois, à compter du 27 octobre. Pendant cette période, si des opérations de maintenance, de réparation ou de dépannage sont nécessaires, l'unité de gestion pourra temporairement limiter la vitesse, mais cela devra être approuvé par l'autorité compétente.

L'Administration des routes du Vietnam a chargé la zone de gestion routière IV d'organiser et de mettre en œuvre tous les ajustements et de réviser le plan d'organisation du trafic afin de l'adapter à l'échelle, à la largeur de la chaussée, au nombre de voies, au système de signalisation et aux structures de sécurité routière sur le parcours.

La circulation est interdite sur la voie 1 de l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay aux camions dont le poids total dépasse 7,5 tonnes et aux autobus de plus de 29 places. Photo : Journal Dau Tu.

Lorsque nécessaire, la zone de gestion routière IV est autorisée à effectuer des ajustements temporaires à certains endroits pour faciliter la construction, l'entretien ou la gestion des incidents, mais doit se conformer aux règlements de la loi routière, du décret 165/2024/ND-CP et de la circulaire 41/2024/TT-BGTVT.

Cette unité est également chargée de la coordination avec le département de la police de la circulation, la police locale, le département de la construction et les autorités des provinces de Lam Dong et Dong Nai pour la diffusion d'informations et la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation sur l'itinéraire.

Avant la fin de la période pilote de 10 jours, la zone de gestion routière IV doit finaliser le rapport d'évaluation et proposer un plan officiel pour remplacer le plan temporaire.

L’Administration des routes du Vietnam exige des services concernés qu’ils inspectent et surveillent de près la mise en œuvre du nouveau plan d’organisation du trafic et qu’ils s’abstiennent d’augmenter la vitesse de circulation pendant la phase pilote. En cas de problème, les services concernés doivent le signaler sans délai à l’Administration des routes du Vietnam pour examen et résolution, afin de garantir le bon fonctionnement de l’autoroute Phan Thiet - Dau Giay en toute sécurité et efficacité.

Outre l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay, l'Administration des routes du Vietnam a également récemment publié une série de décisions approuvant des ajustements et des ajouts temporaires aux plans d'organisation du trafic sur les autoroutes Ho Chi Minh City - Trung Luong, Noi Bai - Lao Cai et Cau Gie - Ninh Binh.

Sur les trois itinéraires, le Département stipule que la voie 1 est réservée aux voitures particulières et aux véhicules de moins de 7,5 tonnes, interdisant la circulation aux poids lourds et aux autobus de plus de 29 places. Plus précisément, la vitesse est limitée entre 80 et 100 km/h sur la voie 1 et entre 60 et 100 km/h sur la voie 2.

Les véhicules sont autorisés à dépasser les autres véhicules circulant dans le même sens en se rabattant sur la voie de gauche, mais doivent rapidement se rabattre sur la voie de droite et maintenir une distance de sécurité. Sur certains tronçons, comme les passages souterrains et les ponts enjambant le fleuve Rouge et la rivière Lo (sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai), la vitesse est limitée à 80 km/h pour des raisons de sécurité.

Les options de séparation des voies seront testées pendant un mois sur les autoroutes Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong et Noi Bai - Lao Cai, et pendant cinq mois sur le tronçon du km 239+800 au km 242+900 de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh (zone de construction de l'échangeur de Liem Son). À l'issue de cette période pilote, la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes (VEC) et les zones de gestion routière évalueront la situation et finaliseront le plan officiel.

Source : https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo