L'entrepreneur accélère de toute urgence les travaux de construction pour achever la section ouest de 22 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Le 16 décembre, M. Pham Hong Quang, directeur général de la Vietnam Expressway Corporation (VEC), a déclaré que toutes ses ressources étaient consacrées à la construction du tronçon de près de 22 km reliant l'intersection de la route nationale 1 (district de Binh Chanh) à l'intersection de Nguyen Van Tao (district de Nha Be, Hô-Chi-Minh-Ville). Ce tronçon devrait être achevé avant le 30 avril 2025.
Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, demandant aux investisseurs et aux entrepreneurs de se concentrer sur la construction et de mettre le projet en service rapidement.
Ce tronçon comprend trois lots : A2-1, XL-A2.2 et A.3. Le viaduc de l'autoroute 50 est terminé et mis en service sur la branche gauche, contribuant ainsi à réduire la charge sur l'autoroute 50. La branche droite est en construction, les travées à poutres étant coulées sur échafaudage. L'entrepreneur achève également la construction des éléments du carrefour giratoire.
De l'intersection de la route nationale 1 vers l'intersection Nguyen Van Tao, la circulation est fluide. La route principale est quasiment terminée dans toutes ses couches, des fondations à la chaussée. Certaines culées de pont sont en cours de remblayage par des entrepreneurs. Certains ponts sont en construction avec des joints de dilatation.
Sur le tronçon routier, l'entrepreneur a déployé simultanément des travaux tels que la construction de pieux en ciment, la construction de voies d'accès pour les sections non terminées et l'excavation organique des sections non terminées. Il a également procédé au labourage et au compactage des sections K95 et K98 de la plate-forme non terminée, de la couche de fondation et de la couche de base, afin de poursuivre la construction des couches suivantes.
La société 319 a posé du béton asphalté sur certaines sections de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour bientôt les terminer et les remettre à l'investisseur.
La Corporation 319 fait partie du consortium chargé de la construction du lot XL-A2.2-4 de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh. Le colonel Khuong Van Thuy, directeur général adjoint de la Corporation 319 au ministère de la Défense nationale, a indiqué que le lot s'étend sur une longueur totale de 8,4 km, du pont d'Ong Thin au pont de Binh Khanh, à l'intersection de Nguyen Van Tao.
Les ouvriers construisent des éléments en acier pour préparer le coulage des joints de dilatation.
Ces derniers jours, du béton bitumineux a été posé entre le pont d'Ong Thin et le pont de Ba Lao. Le temps pluvieux rend les travaux très difficiles ; l'entrepreneur doit attendre la fin des travaux. Le tronçon reliant le pont de Ba Lao au pont de Binh Khanh a également été revêtu de béton bitumineux sur la voie principale. La section du viaduc est en cours de nettoyage et le tablier du pont est en cours d'imperméabilisation. La pose du béton bitumineux aura lieu dans les prochains jours, dès que la météo le permettra.
Selon le plan, la pose de la chaussée en béton bitumineux ne sera pas terminée avant le 30 mars 2025, mais l'unité mobilisera davantage de main-d'œuvre et d'équipements pour achever les travaux plus tôt. Outre la pose de la chaussée en béton bitumineux, l'entrepreneur a également installé des garde-corps, des joints de dilatation et des lignes peintes, qui seront remis à l'investisseur pour une mise en service anticipée, comme prévu.
Le pont Binh Khanh est en construction avec des câbles tendus et des travées de poutres coulées, et devrait être fermé en mars 2025.
L'autoroute Ben Luc - Long Thanh a une longueur totale de 57,8 km, dont près de 25 km pour le tronçon ouest, reliant l'autoroute Trung Luong à l'intersection Nguyen Van Tao. 3,4 km de ce tronçon, reliant l'intersection de l'autoroute Trung Luong à la route nationale 1, seront mis en service à la fin de l'année. La circulation est gratuite. Le tronçon de 22 km, reliant l'intersection de la route nationale 1 à Nguyen Van Tao, sera mis en service le 30 avril 2025.
À l'est, le tronçon de près de 7 km traversant Dong Nai , du port de Phuoc An à l'intersection QL51, sera également mis en service avant le Têt. Certains tronçons restants passant par Nhon Trach sont en cours d'accélération après avoir été arrêtés puis redémarrés.
Deux grands ponts à haubans jalonnent le tracé : Binh Khanh et Phuoc Khanh. Le pont Binh Khanh enjambe la rivière Soai Rap et relie Nha Be à Can Gio. La mise en tension des câbles et le coulage des poutres sont en cours, et la travée principale devrait être achevée fin mai 2025 et fin août 2025.
La construction du pont Phuoc Khanh sur la rivière Long Tau, reliant Can Gio à Nhon Trach, n'a pas encore repris, car l'autorité compétente n'a pas encore approuvé la politique d'investissement. La VEC a toutefois finalisé les procédures d'appel d'offres et sélectionné l'entrepreneur.
L'investissement total pour l'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'élève à près de 30 000 milliards de dongs. Le projet est financé par la Vietnam Expressway Corporation.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm
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