La perception des péages débutera sur 5 projets d'autoroutes nord-sud à partir de 22h le 2 mars.

À partir de 22 heures le 2 mars, l'Administration des routes du Vietnam a commencé à percevoir les péages sur les autoroutes appartenant au projet d'autoroute Nord-Sud (section Est, phase 2017-2020), comprenant cinq sections : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay.

Un tronçon de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau traversant la province de Nghệ An . Photo : Huy Hung/TTXVN

Le système de péage électronique (ETC) suit un modèle d’« entrée ETC à flux libre à plusieurs voies (sans barrières), sortie ETC à voie unique (avec barrières) et absence de voie de péage manuelle à arrêt unique (MTC) ».

Les tarifs de péage pour la section Phan Thiet - Dau Giay varient de 1 300 à 5 200 VND/km ; pour les sections Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau et Vinh Hao - Phan Thiet, les tarifs varient de 900 à 3 600 VND/km.

Afin de garantir des opérations de péage sûres et fluides, l'Administration des routes du Vietnam demande aux propriétaires de véhicules de s'assurer que les badges de péage sont apposés sur leurs véhicules et que les moyens de paiement sans espèces disposent d'un solde suffisant lorsqu'ils circulent sur les autoroutes.

Les propriétaires de véhicules doivent respecter scrupuleusement la signalisation routière et les consignes des autorités lors du passage aux péages ; ils doivent également se conformer strictement aux limites de charge des véhicules. Des systèmes de pesage automatique ont été installés aux entrées d’autoroute. Les véhicules en surcharge seront signalés par le système et se verront refuser l’accès à l’autoroute.

L'organisation de la perception des péages sur les autoroutes où l'État est le propriétaire représentatif et gère et exploite directement est connectée de manière transparente et synchrone avec les sections d'autoroute exploitées et perçues par d'autres entités : la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), les investisseurs et les entreprises BOT.

Durant la phase opérationnelle initiale, les indicateurs clés de performance (KPI) de l'ensemble du système seront évalués afin d'identifier et de corriger tout problème technique éventuel. L'Administration des routes du Vietnam a mis en place une équipe d'intervention d'urgence disponible 24h/24 et 7j/7 pour gérer tout incident.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-phi-5-du-an-cao-toc-bac-nam-tu-22-gio-ngay-23-20260302142608923.htm