La perception des péages sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh débutera le 24 mai, conformément au nouveau plan.

TPO - À compter du 24 mai, l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a mis en place un nouveau système de péage afin d'assurer une liaison fluide avec l'axe Bien Hoa - Vung Tau. Les automobilistes sont priés de respecter scrupuleusement la réglementation relative à l'enregistrement des données de saisie et au temps de trajet sur cet axe.

Selon l'Administration des routes du Vietnam, pour les véhicules dont les données ne sont pas enregistrées dans le système, un paiement de péage unique sera généré aux voies de sortie de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Si un véhicule a des données enregistrées mais qu'aucune donnée de sortie n'est enregistrée après environ 3 heures (ou selon les conditions réelles), le système calculera et percevra automatiquement le péage au point de sortie déterminé à l'échangeur reliant l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Afin de garantir la sécurité et la fluidité du trafic, la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) a été chargée d'organiser la signalisation routière et d'aménager des voies de péage séparées pour les véhicules quittant l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et entrant sur l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Circulation de véhicules aux abords du carrefour de Long Thanh. Photo : Ministère de la Construction.

Le 18 mai dernier, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (longue de 54 km) a été officiellement ouverte à la circulation sur toute sa longueur, suite à l'approbation de la première phase de travaux pour une exploitation provisoire. Dans un premier temps, elle sera réservée aux véhicules de moins de 9 places, à une vitesse de 60 à 80 km/h. L'ouverture de l'échangeur de Long Thanh et la mise en œuvre de ce plan faciliteront grandement l'accès à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau pour les habitants de Hô Chi Minh-Ville, corrigeant ainsi les difficultés rencontrées lorsque l'échangeur de Bung Mon était fermé et que les véhicules venant de Dong Nai ne pouvaient y accéder que par l'échangeur de Vo Nguyen Giap.

Outre le projet de réorganisation des gares de péage dans le Sud, l'Administration des routes du Vietnam a également soumis au ministère de la Construction un plan de perception des péages pour 13 tronçons de l'autoroute Nord-Sud pour la période 2021-2025. Le tarif du péage sera calculé en fonction de la distance réellement parcourue par le véhicule.

Plus précisément, il est proposé d'appliquer un péage minimum de 900 VND/km sur 12 tronçons de l'itinéraire, notamment : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau . Ce tarif se justifie par le fait que ces routes, construites avec quatre voies et des bandes d'arrêt d'urgence intermittentes, ne sont pas entièrement conformes au Code de la route.

Plus précisément, l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan est soumise à un péage de 1 300 VND/km car elle répond à la norme de 4 voies et dispose d'une voie d'arrêt d'urgence continue.

En ce qui concerne les catégories de véhicules soumis aux péages, les tarifs varieront en fonction du groupe de véhicules : le groupe 1 (le plus bas) comprend les voitures de moins de 12 places, les camions de moins de 2 tonnes et les autobus publics ; tandis que le groupe 5 (le plus élevé) s’applique aux camions pesant 18 tonnes ou plus et aux camions porte-conteneurs de 40 pieds.

Actuellement, les tronçons susmentionnés de l'autoroute Nord-Sud sont ouverts à la circulation et en service, mais la perception des péages n'a pas encore débuté. Les comités de gestion du projet ont achevé les investissements et la construction du système de télépéage sur chaque tronçon de l'itinéraire.

Source : https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo