Le premier projet que je souhaite mentionner est le passage du bac. L'ancien passage, vétuste et escarpé, étroit et fortement dégradé par le temps et les crues annuelles dévastatrices, a été rénové et élargi par les soldats et ouvriers qualifiés de la Brigade 249, ce qui a permis d'atténuer la pente. Désormais, piétons et véhicules n'ont plus à attendre aussi longtemps pour traverser le pont flottant de Phong Chau.  

Des ouvriers du chantier de la Brigade 249 travaillent sous le soleil de plomb de l'été au quai de Phong Chau. Photo : MINH NGOC

Le deuxième projet concerne l'étroite route en béton qui descend vers le terminal du ferry, qui a maintenant été élargie, asphaltée et divisée en deux voies, s'étendant du début de la route nationale 32 jusqu'aux deux extrémités du terminal.  

Les équipes de la Brigade 249 veillent au bon fonctionnement du pontonnier du PMP jusqu'à 21 h tous les jours, à partir de début juin 2025. Photo : MINH NGỌC

Des ouvriers de la Brigade 249 travaillent de nuit. Photo : MINH NGỌC

Des ouvriers du bâtiment de la Brigade 249 travaillent sous le soleil d'été. Photo : MINH NGỌC

Des ouvriers du chantier de la Brigade 249 coulent du béton pour le remblai de nuit. Photo : MINH NGỌC

M. Nguyen Van Duoc, chef de la zone 5, et M. Bui Ngoc Sang, chef de la zone 4 (commune de Van Xuan), ont partagé des détails intéressants concernant cette campagne : auparavant, la route menant à la gare routière était très étroite et les voitures de 4 à 5 places devaient rouler très lentement pour s’éviter. Désormais, deux voitures peuvent circuler en sens inverse à la vitesse autorisée, ce qui est beaucoup plus pratique.

Les villageois ont également raconté que ce projet avait bénéficié d'une procédure d'indemnisation et de déblaiement des terres extrêmement rapide grâce à un large consensus, ne prenant que trois jours. Dès l'annonce du projet, les soldats se sont présentés dans les maisons et les familles, majoritairement catholiques, ont immédiatement accepté le montant de l'indemnisation calculé pour céder leurs terres aux soldats afin qu'ils puissent construire la route.

Selon le lieutenant-colonel Bui Thanh Tung, commissaire politique adjoint de la 249e brigade, durant les 18 jours et nuits de travaux, les habitants ont apporté des fruits, des boissons et bien d'autres choses. Il leur a demandé leurs noms afin de pouvoir les saluer correctement et leur exprimer sa gratitude, mais ils ont tous refusé.

M. Nguyen Van Duoc m'a expliqué que sans le pont flottant, les gens devraient faire un détour de 25 km. J'imagine que ce chiffre de 25 km est le fruit d'un calcul minutieux. Il leur faudrait se lever plus tôt et consacrer plus de temps et de carburant à ce trajet. Le pont flottant leur a permis d'éviter les difficultés liées aux aléas et aux risques imprévisibles qui peuvent survenir sur ce tronçon de route de 25 km.

MANH THANG

    Source : https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788