Les congés de la Fête nationale ont débuté le 2 septembre. Cependant, sur le chantier du périphérique est de Ha Tinh , des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillent toujours d'arrache-pied pour respecter les délais.
Le projet de rocade orientale de la ville de Ha Tinh représente un investissement total de 950 milliards de VND, financé par le budget du gouvernement central dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 et par la mobilisation d'autres sources légales de capitaux.
Conformément au plan, la route a une longueur totale de 15,778 km, reliant l'intersection avec la route provinciale 9 au pont de Ho Do (commune de Thach Ha) à l'intersection avec la route nationale 1 au pont de Phu (quartier de Dai Nai). La première phase du projet a débuté en février 2023 et est gérée directement par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction et le Fonds d'aménagement foncier de la ville.
À l'heure actuelle, la construction de la chaussée des différents tronçons de route entre dans sa phase finale. Malgré le jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre, des centaines d'ouvriers, ainsi que leurs machines et équipements, continuent de s'activer et de travailler avec diligence pour respecter les délais, témoignant ainsi d'un esprit de travail remarquable même pendant les vacances .
Sur le chantier K1+200, dans la section traversant le village de Lien Ha, commune de Thach Ha, Khanh Mon Construction Co., Ltd. mobilise toutes les machines et les ouvriers disponibles pour achever les travaux de construction du remblai routier.
La mobilisation maximale des véhicules et des machines a encore intensifié l'esprit d'émulation ouvrière lors du jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre.
Pour les zones localisées, l'unité doit prendre en compte les conditions de sol instables afin de garantir les exigences techniques et la qualité de la construction.
La première phase du projet mobilise huit unités de construction intervenant entre la commune de Thach Ha et le pont de Do Ha, ainsi qu'une partie du quartier de Dai Nai. À ce jour, ces unités ont quasiment achevé le remblai de la route K95 ; certaines sections du remblai de la route K98 et la partie supérieure de la plateforme sont terminées. Elles s'efforcent de finaliser la construction de la plateforme avant la saison des pluies afin de passer à la phase accélérée du projet.
M. Nguyen Ngoc Hung, directeur adjoint du chantier de l'entreprise de construction et d'installation n° 3 ( Thai Nguyen ), a déclaré : « Le chantier progresse rapidement et nous sommes déterminés à optimiser notre capacité de production en travaillant sans relâche afin de profiter pleinement du beau temps. Actuellement, quatre pelles mécaniques, deux bulldozers et deux rouleaux compresseurs travaillent régulièrement sur le site, et nous avons mis en place des roulements d'équipes pour garantir l'avancement des travaux avant la saison des pluies. »
Sur le chantier de la société par actions Bien Dong Consulting and Construction (ville de Vinh, province de Nghệ An), l'entreprise réalise simultanément la construction de la chaussée et des ponceaux. De ce fait, des dizaines d'ouvriers, de techniciens et de consultants superviseurs sont présents en permanence sur le chantier. Les équipes se relaient et travaillent 24 heures sur 24 en trois équipes continues.
M. Pham Huu Nhan, chef d'équipe du chantier de construction du ponceau chez Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, a déclaré : « Malgré les jours fériés, notre priorité reste d'accélérer le chantier. Les équipes maintiendront un effectif régulier de 10 à 12 personnes, travaillant en trois équipes, jour et nuit. »
Afin d'appuyer les entreprises de construction, le Comité de gestion de projet a récemment conseillé et coordonné ses actions avec les ministères et organismes provinciaux pour résoudre les difficultés et les obstacles, garantissant ainsi le respect du calendrier et la qualité des travaux conformément au plan. Il s'est notamment attaché à faciliter le défrichage, le bornage et la remise rapide de terrains propres à l'entreprise de construction, tout en créant des conditions favorables et en assurant une gestion souple des documents et procédures administratives.
Le projet de rocade est de la ville de Ha Tinh est l'un des projets d'infrastructure stratégiques de la ville. Il vise à étendre l'espace urbain, à optimiser l'utilisation des terrains en périphérie et à dynamiser le développement socio-économique de la localité en particulier et de l'ensemble de la province en général. Après plus de six mois de travaux, le tracé de la route se précise. Grâce au travail assidu et au dévouement des équipes de gestion de projet et des entreprises de construction, le projet devrait être achevé et mis en service en 2025, comme prévu.
Au cours de la période écoulée, grâce à l'attention et aux orientations du Comité populaire de la ville, le Comité de gestion de projet pour l'investissement, la construction et l'aménagement du territoire a conseillé et coordonné ses actions avec les départements et agences provinciaux, les unités, communes et quartiers concernés afin de surmonter les difficultés. Il s'est également attaché à encadrer les entreprises de construction pour qu'elles respectent le calendrier et garantissent la qualité du projet. À ce jour, on estime que 25 % de la valeur du contrat est réalisée. Déterminé à accélérer les travaux et à anticiper la saison des pluies et des intempéries à venir, le Comité de gestion de projet a incité les entreprises à mobiliser la main-d'œuvre et le matériel nécessaires pour travailler pendant les fêtes, conformément au plan établi. Parallèlement, il a affecté du personnel technique à la surveillance étroite du chantier, au contrôle des travaux et à la résolution des problèmes éventuels, créant ainsi des conditions optimales pour le bon déroulement des opérations.
Monsieur Nguyen Tien Cuong
Directeur de la gestion de projet
Nguyen Oanh - Le Tuan
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