Les gens ont commencé le premier jour de congé de la fête nationale le 2 septembre. Cependant, sur le chantier de construction du projet de la rocade orientale à Ha Tinh City, des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillent toujours dur pour « courir » contre le temps et sont déterminés à respecter le calendrier.
Le projet de périphérique oriental de la ville de Ha Tinh représente un investissement total de 950 milliards de VND, utilisant le budget central dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 et mobilisant d'autres sources de capitaux légales.
Selon la conception, le tracé a une longueur totale de 15,778 km, commençant à l'intersection avec la route provinciale 9 au pont Ho Do (commune de Thach Ha) ; se terminant à l'intersection avec la route nationale 1 au pont Phu (quartier de Dai Nai). Le projet débutera la construction de la phase 1 à partir de février 2023, directement gérée par le conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction et de développement du fonds foncier de la ville.
À l'heure actuelle, les sections entrent dans la phase finale de construction de la plateforme. Malgré la fête nationale du 2 septembre, des centaines d'ouvriers, équipés de machines et d'équipements, s'activent toujours sur les chantiers, s'efforçant de maintenir le rythme des travaux, dans l'esprit de fête .
Sur le chantier K1+200, la section traversant le village de Lien Ha, commune de Thach Ha, la Khanh Mon Construction Company Limited mobilise toutes les machines et tous les ouvriers pour terminer les travaux de construction de la plate-forme.
Les véhicules et les machines sont mobilisés au maximum, augmentant encore l'esprit de compétition du travail à l'occasion de la Fête nationale, le 2 septembre.
Pour les emplacements locaux, l'unité doit traiter les sols fragiles pour garantir les facteurs techniques et la qualité de construction.
La phase 1 du projet comprend huit unités de construction, de la commune de Thach Ha au pont de Do Ha et sur une partie du quartier de Dai Nai. À ce jour, les unités ont pratiquement terminé la digue K95 ; certaines sections ont mis en œuvre la digue K98 et la partie supérieure de la plate-forme. Les unités s'efforcent d'achever la totalité de la phase de construction de la plate-forme avant la saison des tempêtes de cette année afin d'entrer dans la phase d'accélération du projet.
M. Nguyen Ngoc Hung, commandant adjoint du chantier de la société par actions de production de construction 3 ( Thai Nguyen ), a déclaré : « Le chantier progresse rapidement. Nous sommes donc déterminés à maximiser nos capacités de construction, sans prendre de vacances pour profiter au maximum du temps et du soleil. Actuellement, quatre excavatrices, deux bulldozers et deux compacteurs travaillent régulièrement sur le chantier. Nos collègues se relaient pour assurer la progression avant la saison des pluies. »
Sur le chantier de construction de Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An), l'unité construit la chaussée et les ponceaux. Des dizaines d'ouvriers, techniciens, consultants en supervision, etc., sont donc constamment en service sur le chantier. Les équipes sont réparties en équipes scientifiques , travaillant jour et nuit, sur trois postes consécutifs.
M. Pham Huu Nhan, responsable de l'équipe de construction des égouts de Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, a déclaré : « Bien que ce soit un jour férié, notre objectif principal reste d'accélérer la progression des travaux. Les équipes maintiendront un effectif régulier de 10 à 12 personnes, travaillant en trois équipes, de jour comme de nuit. »
Afin de soutenir les entrepreneurs, le comité de gestion du projet a, par le passé, consulté et coordonné les ministères et organismes provinciaux afin d'éliminer les difficultés et les obstacles, de respecter le calendrier et d'assurer la qualité du projet conformément au plan. Il s'est notamment attaché à nettoyer le site, à le marquer et à le remettre à l'unité de construction dans les meilleurs délais ; à créer les conditions nécessaires et à gérer avec souplesse les dossiers et procédures administratifs.
Le projet de périphérique Est de la ville de Ha Tinh est l'un des projets d'infrastructure stratégiques de la ville. Il vise à agrandir l'espace urbain, à exploiter efficacement les ressources foncières périurbaines et à impulser le développement socio-économique de la localité et de la province. Après plus de six mois de travaux, la forme de la route se précise. Grâce à l'urgence des travaux, et malgré les congés des responsables du comité de gestion du projet et de l'équipe de construction, nous pensons que le projet sera bientôt achevé et livré, et mis en service en 2025 comme prévu.
Ces derniers temps, sous la direction du Comité populaire de la ville, le Comité de gestion du projet pour l'investissement, la construction et le développement du fonds foncier a consulté et coordonné les services et antennes provinciaux, les unités concernées, les communes et les quartiers afin de résoudre les difficultés. Il s'est attaché à guider les entrepreneurs pour qu'ils respectent le calendrier de construction et garantissent la qualité du projet. À ce jour, le montant total des travaux est estimé à environ 25 % du montant du contrat. Déterminé à accélérer les progrès et à anticiper la saison des pluies et des orages à venir, le Comité de gestion du projet a encouragé les entrepreneurs à mobiliser leurs ressources humaines et leurs engins de chantier pendant les vacances, afin de respecter le calendrier établi. Parallèlement, le Comité de gestion du projet a également mis en place du personnel technique pour surveiller étroitement le chantier, diriger les travaux et gérer les problèmes rencontrés, créant ainsi des conditions favorables au bon déroulement des travaux.
M. Nguyen Tien Cuong
Directeur de la gestion de projet
Nguyen Oanh - Le Tuan
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