Les gens ont commencé le premier jour de congé de la fête nationale le 2 septembre. Cependant, sur le chantier du projet de la rocade orientale à Ha Tinh , des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillent toujours dur pour « courir » contre le temps et sont déterminés à respecter le calendrier.
Le projet de la rocade orientale de la ville de Ha Tinh représente un investissement total de 950 milliards de VND, utilisant le budget central dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 et mobilisant d'autres sources de capitaux légales.
Selon la conception, le tracé aura une longueur totale de 15,778 km, commençant à l'intersection avec la route provinciale 9 au niveau du pont Ho Do (commune de Thach Ha) et se terminant à l'intersection avec la route nationale 1 au niveau du pont Phu (quartier de Dai Nai). La construction du projet débutera en phase 1 à partir de février 2023, sous la gestion directe du conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction et de développement du fonds foncier de la ville.
À l'heure actuelle, les sections entrent dans la phase finale de construction de la plateforme. Malgré le jour férié du 2 septembre, jour de la Fête nationale, des centaines d'ouvriers, équipés de machines et d'équipements, s'activent encore sur les chantiers, s'activant pour maintenir le rythme des travaux, dans l'esprit des fêtes .
Sur le chantier K1+200, la section traversant le village de Lien Ha, commune de Thach Ha, la Khanh Mon Construction Company Limited mobilise toutes les machines et tous les ouvriers pour terminer les travaux de construction de la plate-forme.
Les véhicules et les machines sont mobilisés au maximum, augmentant encore l'esprit de compétition des travailleurs à l'occasion de la Fête Nationale du 2 septembre.
Pour les emplacements locaux, l'unité doit traiter les sols faibles pour garantir les facteurs techniques et la qualité de construction.
La phase 1 du projet comprend huit unités de construction, de la commune de Thach Ha au pont de Do Ha et sur une partie du quartier de Dai Nai. À ce jour, les unités ont pratiquement terminé la digue K95 ; certaines sections ont mis en œuvre la digue K98 et la partie supérieure de la chaussée. Les unités s'efforcent d'achever la totalité du tronçon avant la saison des pluies de cette année afin d'entrer dans la phase d'accélération du projet.
M. Nguyen Ngoc Hung, commandant adjoint du chantier de la société par actions de production de construction 3 ( Thai Nguyen ), a déclaré : « Le chantier progresse à un rythme accéléré. Nous sommes donc déterminés à maximiser nos capacités de construction sans prendre de congés afin de profiter au maximum du temps et du beau temps. Actuellement, quatre excavatrices, deux bulldozers et deux compacteurs sont régulièrement déployés sur le chantier. Nous travaillons par équipes pour assurer la progression des travaux avant la saison des pluies. »
Sur le chantier de construction de Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Vinh City, Nghe An), l'unité construit à la fois la chaussée et le ponceau. Des dizaines d'ouvriers, techniciens, consultants en supervision, etc., sont donc constamment en service sur le chantier. Les équipes sont réparties en équipes scientifiques , travaillant jour et nuit, sur trois postes consécutifs.
M. Pham Huu Nhan, responsable de l'équipe de construction des égouts de Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, a déclaré : « Bien que ce soit un jour férié, notre objectif principal reste d'accélérer la construction. Les équipes conserveront un effectif régulier de 10 à 12 personnes, travaillant en trois équipes, jour et nuit. »
Afin de soutenir les entrepreneurs, le comité de gestion du projet a, au cours des dernières années, consulté et coordonné les services et antennes provinciaux afin d'éliminer les difficultés et les obstacles, de respecter le calendrier et d'assurer la qualité du projet conformément au plan. Il a notamment veillé à la propreté du site, au marquage et à la remise du chantier propre à l'unité de construction dans les meilleurs délais ; il a également créé les conditions nécessaires et géré avec souplesse les dossiers et procédures administratifs.
Le projet de périphérique Est de la ville de Ha Tinh est l'un des projets d'infrastructure stratégiques de la ville. Il vise à étendre l'espace urbain, à exploiter efficacement les ressources foncières périurbaines et à stimuler le développement socio-économique de la localité et de la province. Après plus de six mois de travaux, la forme de la route se précise. Grâce à l'urgence des travaux, et malgré les congés des responsables du comité de gestion du projet et de l'équipe de construction, nous pensons que le projet sera bientôt achevé et livré, et mis en service en 2025 comme prévu.
Ces derniers temps, sous l'égide du Comité populaire de la ville, le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction et de développement du fonds foncier a consulté et coordonné les services et antennes provinciaux, les unités concernées, les communes et les quartiers afin de résoudre les difficultés. Il s'est attaché à guider les entrepreneurs pour qu'ils respectent le calendrier de construction et garantissent la qualité du projet. À ce jour, le montant total des travaux est estimé à environ 25 % du montant du contrat. Déterminé à accélérer la progression et à anticiper la saison des pluies et des orages à venir, le Comité de gestion du projet a encouragé les entrepreneurs à mobiliser leurs ressources humaines et leurs engins de chantier pendant les vacances, afin de respecter le calendrier établi. Parallèlement, le Comité de gestion du projet a également mis en place du personnel technique pour surveiller étroitement le chantier, diriger les travaux et gérer les problèmes rencontrés, créant ainsi des conditions favorables à la réalisation des travaux par les entrepreneurs.
M. Nguyen Tien Cuong
Directeur de la gestion de projet
Nguyen Oanh - Le Tuan
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