Le chef du village est dévoué, proche du peuple et le comprend.

Dans le hameau de Bun 4, commune de Bao Ha, la route d'accès inter-hameaux prend progressivement forme, non seulement comme projet de transport, mais aussi grâce aux efforts persistants et dévoués du chef de hameau Truong Van That, qui a réussi à unir les habitants pour travailler ensemble au bien commun.

Le village de Bun 4 compte actuellement 77 foyers, dont 26 vivent dans l'emprise ferroviaire. Le projet de construction d'une route inter-villages, remplaçant les passages à niveau improvisés, va dans le bon sens ; toutefois, obtenir l'adhésion de la population lors de sa mise en œuvre s'avère encore très difficile.

Le chef du village, Truong Van That, a personnellement inspecté le tracé de la route avec les villageois, favorisant ainsi un consensus sur le don de terres pour la construction de la route.

Au départ, le don de terrains pour le projet routier n'a pas suscité un large soutien parmi les habitants, car la route traversait des élevages, des dépendances, des jardins et des cultures prêtes à être récoltées, impactant directement les moyens de subsistance des ménages. Nombre d'entre eux craignaient de perdre leurs terres cultivables ; certains redoutaient de devoir démanteler leurs élevages et leurs dépendances ; et d'autres encore ont demandé une compensation, car les terres données étaient directement liées à leur principale source de revenus.

Face aux divergences d'opinions au sein de la population, et fort de près de vingt ans d'expérience à la tête d'un village, M. Truong Van That a estimé qu'un dialogue constant et des explications approfondies étaient indispensables pour parvenir à un consensus. Outre l'organisation de réunions villageoises, lui et le Comité de pilotage ont rendu visite à chaque foyer afin d'écouter les avis et les aspirations des habitants, et ont analysé en détail les avantages à long terme de l'ouverture de la route, notamment la sécurité des résidents qui n'auraient plus à traverser la voie ferrée.

M. Truong Van That a déclaré : « Au départ, de nombreux ménages n’ont pas compris, car les inconvénients immédiats étaient bien réels. J’ai dû leur expliquer clairement qu’il s’agissait d’un projet mené conjointement par l’État et la population, et non d’un projet de défrichement ; par conséquent, aucune compensation n’est prévue. Nous agissons pour le bien commun ; cela peut s’avérer difficile à court terme, mais à long terme, ce sera bénéfique pour tout le village et les générations futures. »

Face à ces inquiétudes, le chef du village, Truong Van That, a persévéré en allant de porte en porte, visitant directement chaque foyer pour convaincre et informer les habitants. Certaines familles l'évitaient, l'obligeant à revenir plusieurs fois avant de pouvoir leur parler. Sans se décourager, il choisissait avec soin des moments opportuns, en présence de tous les membres de la famille, pour expliquer en détail les avantages et les conséquences du projet, en privilégiant les intérêts à long terme de la communauté. Grâce à son approche persévérante, persuasive et pragmatique, un consensus s'est progressivement formé parmi la population, jetant ainsi les bases de la mise en œuvre du projet de route partagée.

La route inter-villages a été récemment ouverte grâce aux efforts responsables du chef du village et au consensus de la population.

Parallèlement à un travail de sensibilisation direct, le chef du village a également mis à profit le rôle des familles pionnières et des personnalités respectées du village pour créer un effet d'entraînement. Lorsque certaines familles influentes ont volontairement fait don de terres sans exiger de compensation, celles qui hésitaient encore ont progressivement changé d'avis, passant de l'inquiétude à l'adhésion.

La famille de M. Hoang Ngoc Luong fait partie des familles ayant fait don de la plus grande superficie de terres, soit plus de 1 000 m² destinés à la culture d'arbres fruitiers et de légumes. M. Luong a expliqué qu'au départ, sa famille avait des inquiétudes, d'autant plus que leur verger de pamplemoussiers était en pleine récolte, tandis que leurs cultures maraîchères, principale source de revenus, se trouvaient dans la zone de défrichement. Bien que la décision de faire don de terres n'ait pas été facile, grâce à leur confiance dans la politique du gouvernement et à la persévérance et au sens des responsabilités du chef du village, sa famille a accepté à l'unanimité de donner ces terres pour le bien commun.

La route inter-villages de Bun 4 est actuellement en construction grâce aux efforts constants et à la responsabilité du chef du village et au consensus des habitants qui ont fait don de terres.

Grâce à la persévérance, au sens des responsabilités et à l'approche persuasive du chef du village, Truong Van That, 26 ménages du village ont volontairement fait don de terres, d'arbres et de récoltes pour mettre en œuvre la route d'accès inter-villages, contribuant ainsi à assurer la sécurité du trafic ferroviaire et à ouvrir une voie de développement économique durable pour le village de Bun 4.

Le camarade Luong Van Lien, secrétaire de la section du Parti du village de Bun 4, a commenté : « Le camarade Truong Van That est un chef de village dévoué et responsable qui ose affronter les difficultés, mobilise sans relâche et écoute l'avis de la population, créant ainsi un large consensus sur le don de terres pour la construction de routes. »

La route d'accès inter-villages de Bun 4 prend progressivement forme, reliant non seulement les petits hameaux, mais servant également de preuve tangible du rôle des chefs de village dévoués qui sont proches du peuple, comprennent ses besoins et savent comment construire un consensus au sein de la communauté par des actions concrètes et responsables.

Source : https://baolaocai.vn/truong-thon-tan-tam-gan-dan-hieu-dan-post890589.html