Comment la formation des conducteurs évoluera-t-elle à partir du 1er juillet 2026 ?

À compter du 1er juillet 2026, les activités de formation et d'examen des conducteurs seront encadrées plus strictement, avec des normes supplémentaires pour les instructeurs, les installations et les applications numériques.

Le gouvernement vient de publier le décret 94/2026/ND-CP réglementant les activités de formation et d'examen des conducteurs, applicable à compter du 1er juillet 2026.

Le gouvernement vient de publier le décret 94/2026/ND-CP réglementant les activités de formation et d'examen des conducteurs, applicable à compter du 1er juillet 2026.

Conformément au décret, les conditions d'exploitation des services de formation à la conduite automobile sont désormais strictement encadrées. Les centres de formation doivent être des entreprises, des coopératives ou des établissements d'enseignement disposant de ressources humaines suffisantes ; le responsable doit être titulaire d'un diplôme universitaire ou supérieur. Les moniteurs d'auto-école doivent répondre aux normes professionnelles requises, être titulaires d'un diplôme professionnel ou supérieur en mécanique automobile, en droit, etc., et posséder un certificat d'enseignement conforme à la réglementation.

Procédure de délivrance des certificats de moniteur d'auto-école

a) Formation aux compétences professionnelles des moniteurs d'auto-école.

Les personnes qui doivent obtenir un certificat de moniteur d'auto-école pour la première fois doivent s'inscrire auprès d'une auto-école.

Les écoles de conduite doivent organiser la formation conformément au programme de formation sur les compétences professionnelles des moniteurs de conduite tel que prescrit dans l'annexe II jointe au présent décret et veiller à ce que les normes et les documents requis pour les participants à la formation soient conformes aux dispositions de l'article 10, paragraphe 2, et du paragraphe 1 du présent article du présent décret ;

L’organisme de formation doit soumettre une demande écrite d’examen et de délivrance des certificats d’instructeur au plus tard 2 jours ouvrables après la date de fin du programme de formation.

b) Examen et évaluation en vue de la délivrance des certificats aux moniteurs d'auto-école

Dans un délai maximal de deux jours ouvrables suivant la fin du programme de formation, l'organisme de formation soumet une demande écrite d'examen et de délivrance d'un certificat de moniteur d'auto-école, en utilisant le formulaire prescrit à l'annexe V jointe au présent décret, accompagnée des dossiers des personnes participant à la formation comme stipulé au paragraphe 1 du présent article, au Centre provincial ou communal de services administratifs publics par remise directe, par service postal ou par l'intermédiaire du portail national de la fonction publique.

L'autorité compétente délivrant les certificats de moniteur d'auto-école reçoit la liste établie par l'organisme de formation et le dossier du moniteur ; si le dossier est incomplet ou inexact, une demande écrite précisant le contenu et les raisons de son complément doit être adressée à l'organisme de formation dans un délai de 2 jours ouvrables maximum (délai de vérification électronique des informations du permis de conduire inclus) ; si le dossier est complet et exact, un examen et une évaluation doivent être effectués dans un délai de 3 jours ouvrables maximum (délai de vérification électronique des informations du permis de conduire inclus) conformément aux procédures spécifiées à l'annexe II du présent décret.

Les certificats de moniteur d'auto-école sont délivrés en 2 jours ouvrables maximum.

Dans les cas où un candidat échoue à l'examen, l'autorité compétente qui délivre le certificat de moniteur d'auto-école doit publier les résultats sur le système d'information de traitement des procédures administratives au niveau provincial et communal.

Si un candidat réussit l'examen, l'autorité compétente lui délivrera, dans un délai maximal de 2 jours ouvrables, le certificat de moniteur d'auto-école et l'inscrira au registre selon le modèle prescrit à l'annexe VI jointe au présent décret.

Les résultats des procédures administratives sont transmis par voie électronique, avec la même valeur juridique que les copies papier, par l'une des méthodes suivantes : via VNeiD, le Portail national de la fonction publique, le système d'information sur la résolution des procédures administratives au niveau provincial ou communal ; dans les cas où des personnes souhaitent obtenir une copie papier, celle-ci leur sera fournie en complément.

Concernant les installations, les centres de formation doivent s'assurer que les salles de classe spécialisées et les salles de cours de mécanique automobile répondent aux normes requises en termes de superficie et d'équipement. Les véhicules d'entraînement doivent être adaptés à la catégorie de permis d'apprentissage et équipés de dispositifs permettant de contrôler le temps et la distance parcourus par les élèves. Les aires d'entraînement à la conduite doivent être conformes aux normes techniques nationales en matière de superficie, de signalisation et d'exercices.

Le décret autorise notamment la diversification des méthodes de formation. Les candidats peuvent étudier par eux-mêmes les matières théoriques en vue des examens des permis de conduire A1, A et B1. Pour les autres catégories de véhicules, certains contenus, tels que le code de la route, l'éthique et la culture routière, peuvent être enseignés à distance ou par le biais d'un apprentissage guidé. Toutefois, les candidats doivent toujours s'inscrire dans un centre de formation pour être encadrés conformément à la réglementation.

Le décret encourage également le recours aux technologies numériques dans la gestion. Les démarches administratives, telles que la délivrance des certificats d'enseignement, des permis de véhicules pour les auto-écoles et des agréments de formation, sont effectuées en ligne via des plateformes comme VNeID ou le Portail national de la fonction publique. Les images des caméras de surveillance installées sur les lieux d'examen et les données issues des dispositifs de géolocalisation des véhicules (DAT) sont directement transmises à l'organisme gestionnaire, garantissant ainsi transparence et ouverture.

Le décret stipule clairement une classification des centres d'examen de conduite en fonction de leur taille, de leur superficie et des exigences en matière d'infrastructures. Ces centres doivent être facilement accessibles par les transports, disposer de systèmes de communication stables et exempts d'interférences électromagnétiques, ainsi que d'installations de soutien complètes.

Le travail de contrôle post-inspection a été renforcé, avec des réglementations spécifiques sur les cas où les certificats d'enseignant, les permis de véhicules d'auto-école et les licences de formation sont révoqués en cas de détection de comportement frauduleux, de falsification de documents ou de non-respect des conditions d'exploitation requises.

Afin d'assurer une mise en œuvre coordonnée, le gouvernement charge le ministère de la Sécurité publique de gérer de manière uniforme les activités liées aux examens du permis de conduire, d'organiser les contrôles et de traiter les infractions ; le ministère de la Construction est chargé de gérer les activités de formation des conducteurs et d'établir les normes relatives aux équipements et aux centres de formation. Les comités populaires des provinces et des villes sont responsables du renforcement des contrôles et de la publication de la liste des centres agréés dans leur zone.

VTV

Source : https://baoninhbinh.org.vn/tu-172026-dao-tao-lai-xe-se-thay-doi-the-nao-260422093316910.html