Avec le développement des sciences, des technologies et des tendances de la mode , les constructeurs automobiles rivalisent d'innovation pour concevoir des produits innovants, élargir leur clientèle et accroître leurs parts de marché dans un secteur de plus en plus concurrentiel. Ils s'attachent notamment à moderniser leurs modèles et à les mettre à jour avec de nouvelles technologies et fonctionnalités afin de séduire une clientèle plus jeune. Ce groupe comprend les jeunes qui achètent leur première voiture, ainsi que les jeunes actifs et les familles qui acquièrent un véhicule pour leurs déplacements professionnels et personnels.
Il est donc clair qu'au cours des trois dernières années, de nombreux modèles automobiles sud-coréens, chinois, européens, et même ceux de constructeurs japonais traditionnellement conservateurs, ont progressivement adopté un design plus jeune et moderne. Cependant, les constructeurs automobiles risquent de se retrouver en porte-à-faux, car une étude récente de S&P Global Mobility suggère que le pourcentage de jeunes clients achetant des voitures neuves est en baisse.
Selon S&P Global Mobility , au premier trimestre 2025, les jeunes de 18 à 34 ans représentaient 12 % des achats de voitures neuves. Cependant, au cours des deux derniers trimestres, ce pourcentage est tombé sous la barre des 10 %. Parallèlement, sur la même période, la part des acheteurs de voitures neuves chez les plus de 55 ans aux États-Unis est passée de 45 % à près de 49 %. Ces chiffres indiquent une tendance à la baisse de la part des jeunes acheteurs de voitures neuves.
L'accessibilité financière est un enjeu majeur pour les jeunes souhaitant acheter une voiture. Selon S&P Global Mobility, les mensualités des voitures neuves ont augmenté de 30 % ces quatre dernières années. Cette hausse a accentué la pression sur les mensualités pour les jeunes et les familles, d'autant plus que ces consommateurs doivent également rembourser des prêts étudiants, notamment pour financer leurs études ou leur formation, depuis le début de la pandémie de Covid-19.
Les difficultés financières poussent les jeunes à opter pour des voitures d'occasion, moins chères à la revente et dont l'assurance mensuelle coûte moins cher. Nombre d'entre eux ont même renoncé à posséder une voiture, préférant des services comme le covoiturage, les VTC et les transports en commun.
Bien que le taux d'achat de voitures par les jeunes soit en baisse, selon S&P Global Mobility , les 18-34 ans ont tout de même acheté 1,1 million de voitures neuves au cours des douze derniers mois (jusqu'en mars 2025). Parmi celles-ci, les citadines compactes sont les plus prisées. Actuellement, à l'instar des constructeurs automobiles chinois, des constructeurs comme Ford et Volkswagen investissent également dans la production de petites voitures électriques abordables afin de cibler ce segment de clientèle plus jeune.
Source : https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html
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