De nouvelles opportunités le long de la rivière Rouge

Le 1er juillet 2025 a marqué une étape historique avec la fusion officielle des provinces de Lao Cai et de Yen Bai. Le nouveau paysage urbain de Lao Cai est en plein essor le long du fleuve Rouge, comme en témoignent les chiffres impressionnants de croissance économique et de développement des infrastructures enregistrés dès la première année suivant la fusion.

La décision de fusionner les provinces de Lao Cai et de Yen Bai ne se résume pas à une simple addition de frontières administratives, mais constitue une stratégie visant à créer un pôle de croissance et un centre d'échanges économiques internationaux. La province de Lao Cai dispose d'un potentiel de développement de plus de 13 000 km² et compte près de 1,8 million d'habitants, ce qui la place parmi les provinces les plus dynamiques de la région et lui confère un avantage concurrentiel en termes de ressources foncières et humaines.

Les doutes initiaux quant aux difficultés de gestion post-fusion ont rapidement été dissipés par des indicateurs économiques impressionnants. Fin 2025, malgré les impacts négatifs des catastrophes naturelles et des fluctuations du marché, le taux de croissance du PIB régional a dépassé 8 %, plaçant le pays au deuxième rang des neuf provinces de la région des Midlands et Montagnes du Nord.

À noter que les recettes budgétaires de l'État dans la province ont atteint un niveau record de 21 689 milliards de VND, dépassant largement l'objectif prévu par le gouvernement central ; ce qui confirme la croissance économique de la province et sa capacité interne à réaliser d'importants projets d'aménagement urbain.

Le changement le plus significatif dans la conception de l'aménagement du territoire de la province de Lao Cai après la fusion réside dans la désignation du fleuve Rouge comme principal moteur de développement. Selon le Plan d'aménagement général, un corridor économique dynamique s'étend sur plus de 100 km le long du fleuve, reliant une série de zones urbaines : Bat Xat – vieille ville de Lao Cai – Pho Lu – Bao Ha – Mau A – vieille ville de Yen Bai.

Auparavant, les zones urbaines se développaient souvent dos au fleuve, mais aujourd'hui, le fleuve Rouge est devenu le cœur même du paysage, ses berges constituant l'espace central. Dans le sud de la province (anciennement la ville de Yen Bai ), plusieurs ponts modernes, tels que Gioi Phien, Bach Lam et Tuan Quan, ont été construits. Au nord (anciennement la ville de Lao Cai), les ponts Coc Leu, Pho Moi et Phu Thinh continuent d'être modernisés et de nouveaux ponts sont construits, créant ainsi une infrastructure de transport synchronisée sur les deux rives.

Au-delà du transport routier, la vision stratégique de la province en matière de logistique se concrétise grâce au projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Ce projet, lancé en décembre 2025, devrait relier directement le port de Lach Huyen (Hai Phong) au Yunnan (Chine). Une fois achevée, cette ligne ferroviaire, combinée à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, transformera la chaîne de villes riveraines du fleuve Rouge en un important hub logistique entre l'ASEAN et la Chine.

Photo : Ngoc Bang

Le nouveau paysage urbain est façonné non seulement par les gratte-ciel et les ponts, mais aussi par le dynamisme des principaux secteurs économiques. D'ici 2025, le tourisme à Lao Cai devrait connaître un essor considérable, avec 10,5 millions de visiteurs et des recettes avoisinant les 46 600 milliards de dongs.

La fusion a donné naissance à un itinéraire touristique patrimonial complet : Sa Pa (station de montagne), Mu Cang Chai (rizières en terrasses) et le lac Thac Ba (écologie des eaux de surface). Les touristes peuvent désormais vivre un voyage riche en émotions, offrant une multitude d’expériences à travers une seule destination.

Parallèlement au tourisme, le paysage industriel connaît également une forte transition écologique. Dans des zones industrielles clés comme Tang Loong, la province met en œuvre avec détermination une transformation vers un modèle de parc éco-industriel, s'attaquant ainsi définitivement aux problèmes environnementaux persistants liés à la décharge de gypse. Le secteur industriel évolue positivement, réduisant la part de l'extraction de matières premières et augmentant celle de la transformation poussée associée à la mine de terres rares de Ben Den ou à la mine de cuivre de Sin Quyen.

Une ville moderne est indissociable de ses habitants. Tout en concentrant ses ressources sur le développement des infrastructures, le gouvernement provincial de Lao Cai accorde une attention particulière au bien-être social, notamment dans les zones centrales défavorisées et les régions touchées par des catastrophes naturelles.

L'année 2025 a été marquée par les ravages causés par les typhons n° 9, 10 et 11. Cependant, grâce à la détermination des autorités provinciales, aux efforts concertés de la population et au soutien des collectivités locales à travers le pays, les travaux de reconstruction ont été menés à un rythme soutenu. La vie des populations s'est rapidement stabilisée et les infrastructures essentielles ont été remises en état afin de favoriser le développement socio-économique.

Ces efforts se traduisent par une baisse rapide et durable du taux de pauvreté, qui s'établit désormais à seulement 5,5 %. Le Nouveau Programme de Développement Rural a pris une dimension plus concrète, avec 37 communes ayant atteint le niveau requis et 533 villages et hameaux modèles. Ceci constitue un socle solide pour garantir que le développement des zones urbaines dynamiques riveraines ne laisse pas de côté les villages et hameaux des hautes terres.

L’indice du bonheur – héritage de l’ancienne province de Yen Bai – continue d’être maintenu et diffusé, devenant la philosophie de développement globale de la nouvelle province de Lao Cai : « verte, harmonieuse, distinctive et heureuse ».

Au vu du plan d'aménagement et des résultats obtenus en 2025, force est de constater que le paysage urbain de Lao Cai s'améliore de jour en jour. Province frontalière confrontée à de nombreuses difficultés, Lao Cai, après la fusion, s'est transformée en une entité économique dotée d'un fort potentiel interne.

L’axe urbain du fleuve Rouge s’affirme progressivement comme un axe touristique majeur et un pôle de commerce international. Dans le cadre de cette politique, visant une croissance à deux chiffres et une infrastructure synchronisée reliant routes, voies ferrées et aéroportuaires, Lao Cai progresse régulièrement vers son objectif de devenir une province développée de premier plan dans la région des Hautes Terres du Nord et des Montagnes d’ici 2030, avec une vision à l’horizon 2050.

L'histoire de la consolidation et du développement de Lao Cai ne se résume pas à l'expansion de son territoire, mais témoigne d'une pensée novatrice : oser le changement pour créer une nouvelle position, prêt pour un voyage à la conquête du monde.

Source : https://baolaocai.vn/van-hoi-moi-ben-dong-song-hong-post893831.html