Le 19 décembre, le Comité populaire de la province de Vinh Long a procédé à la pose de la première pierre du pont de Dinh Khao, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Ce projet de transport majeur revêt une importance stratégique pour le développement socio -économique de la province de Vinh Long et de l'ensemble du delta du Mékong, et constitue une manière concrète de célébrer le 14e Congrès national du Parti communiste vietnamien.

Vue en perspective du projet de construction du pont de Đình Khao. Photo : Document d'archives.
Le projet de pont de Dinh Khao est développé en tant que route de classe III en zone plane, avec une vitesse de conception de 80 km/h et quatre voies. Le projet a reçu l'approbation d'investissement du Premier ministre dans la décision n° 1120/QD-TTg du 8 octobre 2024 et est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), plus précisément un contrat de construction-exploitation-transfert (BOT), avec un investissement total de plus de 2 852 milliards de VND provenant à la fois d'investisseurs privés et de capitaux publics.
M. Tran Tri Quang, président du Comité populaire de la province de Vinh Long , a souligné que la province considère le développement des infrastructures de transport comme une priorité absolue, une mesure proactive pour dynamiser la croissance socio-économique et le développement urbain, tout en garantissant la défense et la sécurité nationales. Il a notamment précisé que le projet de pont de Dinh Khao, traversant les communes de Nhon Phu et Phu Phung, revêt une importance particulière pour Vinh Long et la région du delta du Mékong.
Plus précisément, ce projet contribue à achever et à améliorer la capacité opérationnelle de la route nationale 57, résolvant ainsi durablement les problèmes de congestion routière au niveau du bac de Dinh Khao, facilitant et sécurisant les déplacements des usagers et supprimant la dépendance aux bacs pour la traversée des rivières. Parallèlement, il renforce la continuité entre les routes nationales 57, 53 et 1, ainsi qu'avec les principaux axes routiers régionaux tels que Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho et, à terme, le tronçon Can Tho - Ca Mau de l'autoroute Nord-Sud Est.

Des représentants procèdent à la cérémonie de pose de la première pierre du projet. Photo : Minh Đảm.
L'investissement dans la construction du pont de Dinh Khao devrait réduire les temps de trajet, améliorer la connectivité régionale, créer un environnement propice aux investissements et développer le commerce de biens, l'industrie, les services et la logistique. Il contribuera ainsi à promouvoir une croissance durable, à accélérer l'urbanisation et la modernisation, à améliorer la qualité de vie des habitants et à garantir la défense nationale, la sécurité et l'ordre social dans la région.
Le même jour, le Comité populaire de la province de Vinh Long a inauguré le parc industriel de Phu Thuan (commune de Phu Thuan), d'une superficie de 231,78 hectares. Situé à environ 80 km de Hô Chi Minh-Ville, le parc industriel bénéficie d'une excellente desserte par voie fluviale et terrestre ; il est bordé par la route nationale 57B, relié aux ponts Rach Mieu 1 et 2, et se trouve à environ 7 km du port de Giao Long, facilitant ainsi les activités d'import-export.
L'infrastructure technique du parc industriel a fait l'objet d'investissements importants, répondant ainsi aux exigences des investisseurs nationaux et étrangers. Le vice-président du Comité populaire provincial de Vinh Long, Nguyen Truc Son, s'est dit convaincu que le parc industriel de Phu Thuan deviendra rapidement une destination de choix, avec pour objectif d'atteindre une occupation quasi complète d'ici 2030, de créer plus de 20 000 emplois et de contribuer à hauteur d'environ 1 000 milliards de dongs par an au budget provincial.
Source : https://nongnghiepmoitruong.vn/vinh-long-khoi-cong-cau-dinh-khao-hon-2852-ty-dong-d790218.html








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