Surmonter la « tempête des prix », maintenir le rythme des investissements publics.

L'année 2026 est considérée comme une année charnière dans la période 2026-2030. Thai Nguyen ambitionne de débloquer 100 % des fonds d'investissement public, soit près de 6 300 milliards de VND, afin de réaliser une avancée majeure dans les infrastructures, notamment dans le secteur des transports. Cependant, la forte hausse des prix des carburants et des matériaux de construction, due à des facteurs mondiaux, impose de maintenir l'avancement des projets et de minimiser les risques de dépassements de coûts et de retards.

La construction de la route Bac Kan - Lac Ba Be, reliant Na Hang ( Tuyen Quang ), contribue à l'achèvement de l'infrastructure de transport interrégionale.

Maintenir le rythme des travaux sur le chantier.

Sur de nombreux chantiers de la province, le rythme des travaux reste soutenu. Les projets de transport interrégional, d'infrastructures urbaines et dans les communes défavorisées sont accélérés dès le premier trimestre 2026. De nombreux investisseurs exigent des entreprises qu'elles effectuent des heures supplémentaires et organisent un chantier continu afin de respecter le plan de décaissement.

Les pressions sur les coûts s'accentuent nettement. La hausse des prix des carburants entraîne une flambée des coûts de transport, de production et de construction. Selon les entreprises et les entrepreneurs, le taux d'inflation actuel atteint 25 à 30 %, ce qui affecte directement la production et l'efficacité opérationnelle, ainsi que la capacité à honorer ses contrats. Cette situation contraint les entités à revoir leurs plans financiers, à restructurer leurs ressources et à garantir une trésorerie stable tout au long de la mise en œuvre des projets.

M. Pham Thai Son, PDG de GREEN Song Cong Production and Trading Co., Ltd., a déclaré : « Les coûts des intrants ont fortement augmenté, notamment celui du carburant, ce qui a entraîné une hausse des prix des produits. Les entreprises sont contraintes d’ajuster leurs plans de production, de réduire leurs coûts et même d’accepter une baisse de leurs bénéfices afin de maintenir leurs activités et de conserver leurs parts de marché. »

Les fournisseurs de matériaux de construction subissent également les répercussions de cette situation. La fluctuation constante des prix de l'acier, du sable et de la pierre rend la signature de contrats risquée. De nombreuses entreprises doivent examiner attentivement leurs options avant de finaliser leurs prix ou de les ajuster en fonction des conditions du marché. Certains fournisseurs privilégient des contrats à court terme et des délais de livraison réduits afin de minimiser les risques liés aux fluctuations de prix.

La zone de réinstallation de Bản Áng (commune de Thanh Thịnh) fait actuellement l'objet d'un développement d'infrastructures pour desservir le projet d'autoroute Bắc Kạn - Chợ Mới.

M. Le Manh Cuong, PDG de la société par actions Viet Cuong Steel Trading, a déclaré : « Nous prévoyons que les investissements publics resteront stables. La mise en œuvre continue des projets offrira aux entreprises de soutien davantage d’opportunités de développement, compensant ainsi les coûts supplémentaires liés aux fluctuations des prix. »

Les fluctuations des prix affectent non seulement les opérations commerciales, mais aussi directement l'avancement et l'efficacité des projets d'investissement public. Sans solutions rapides, le risque de dépassements de coûts et de retards est très élevé, ce qui compromet le développement des infrastructures et les objectifs de croissance de la province.

Face à ce défi, Thai Nguyen a mis en œuvre de nombreuses solutions globales, en suivant scrupuleusement les directives gouvernementales. L'accent est mis sur le renforcement de la gestion du marché des matières premières, des carburants et des matériaux de construction, tout en résolvant rapidement les difficultés rencontrées par les entreprises et les investisseurs.

Les ministères et organismes sont chargés de surveiller de près l'évolution des prix du marché, notamment ceux de l'essence, du diesel et des principaux matériaux de construction. Les prix sont annoncés rapidement et avec exactitude, ce qui permet d'ajuster les coûts d'investissement. La province met également en œuvre de façon proactive des plans de stabilisation des prix lorsque cela s'avère nécessaire, en particulier pour les produits dont le prix fluctue fortement sur une courte période.

Réagir de manière proactive aux fluctuations des prix des matériaux.

Les travaux de déblaiement des terrains s'accélèrent. Les autorités locales renforcent le dialogue, lèvent les obstacles et veillent au respect des droits légitimes des populations. Cette étape est cruciale pour garantir la réalisation des projets dans les délais impartis. Dans le secteur de la construction, investisseurs et entreprises sont tenus d'optimiser leurs ressources, de mettre en place un système de travail en trois équipes et quatre équipes, et de travailler les week-ends et jours fériés pour les projets prioritaires. L'objectif est de compenser les retards dus à des facteurs objectifs, notamment les fluctuations de prix.

Les autorités renforcent également les contrôles et la surveillance du marché. Les actes de spéculation, d'accaparement et de prix abusifs des matériaux de construction seront sévèrement réprimés, contribuant ainsi à stabiliser l'offre et à limiter les hausses de prix injustifiées. Parallèlement, l'accent est mis sur la diffusion d'informations et la transparence des prix afin de garantir la stabilité du marché.

La hausse des prix des carburants entraîne une augmentation des coûts de transport et de production, ce qui exerce une pression considérable sur les opérations commerciales et les délais des projets de construction.

M. Nguyen Van Ha, directeur adjoint du Département de la construction, a déclaré : « La province a élaboré des plans d’action pour faire face aux fluctuations des prix des matériaux. Les investisseurs sont tenus de revoir leurs coûts, d’utiliser efficacement leurs fonds de prévoyance et de faire preuve de souplesse dans le choix des formes contractuelles afin de minimiser les risques. »

Malgré de nombreux défis, Thai Nguyen reste fidèle à son objectif de distribution de capitaux d'investissement public, témoignant d'une grande détermination dans sa gestion. Il s'agit d'une solution essentielle pour stimuler la croissance, créer des emplois et promouvoir les secteurs économiques connexes. L'efficacité de l'investissement public se manifeste progressivement.

En avril 2026, la province de Thai Nguyen avait entamé la construction de trois de ses quatre projets d'infrastructure clés. Au cours du seul premier trimestre 2026, elle s'est hissée en tête du pays en termes d'investissements directs étrangers (IDE), avec plus de 5,7 milliards de dollars. Ce résultat illustre le rôle crucial des infrastructures dans l'attraction des investissements, notamment pour les projets d'envergure.

À long terme, le Conseil populaire provincial de Thai Nguyen a approuvé le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, doté d'un capital total de 165 381 milliards de VND. Ce plan jette les bases d'une amélioration continue du système d'infrastructures intégrées, en vue d'un développement rapide et durable.

Les fluctuations de prix constituent un défi incontournable dans une économie mondiale instable. Grâce à un leadership proactif et flexible et au soutien des entreprises, Thai Nguyen maîtrise progressivement la situation et assure la continuité de ses projets. Ces difficultés offrent également des opportunités d'améliorer la gestion, les capacités opérationnelles et l'adaptabilité. Utilisés à bon escient, les investissements publics continueront de jouer un rôle moteur dans le développement socio-économique de la province au cours des prochaines années.

Source : https://baothainguyen.vn/kinh-te/202604/vuot-bao-gia-giu-nhip-dau-tu-cong-82e49dc/