L'essence E10 « corrode-t-elle »-t-elle les véhicules, comme beaucoup le craignent ?

VTV.vn - Les propriétés nettoyantes et déshumidifiantes de l'alcool contenu dans le carburant E10 suscitent des craintes chez les automobilistes. Cependant, la dégradation se produit principalement sur les pièces non métalliques des motos ou voitures très anciennes.

Les propriétés nettoyantes et déshumidifiantes de l'alcool contenu dans le carburant E10 suscitent des craintes chez les automobilistes. Photo : Hong Hanh

Alors que la nouvelle se répandait que l'essence RON 95 serait progressivement remplacée par l'E10, le terme « corrosion moteur » est soudainement devenu une source d'inquiétude majeure pour de nombreux automobilistes. Nombreux sont les propriétaires de véhicules du secteur des transports, dont les revenus dépendent de leur véhicule, qui ont exprimé une inquiétude particulière. Vu Van Phuong, chauffeur à Ninh Binh , a confié : « L'E10 serait une bonne chose si elle ne polluait pas l'environnement, mais j'ai aussi peur qu'elle n'endommage le moteur et n'entraîne des frais de réparation importants. Car les chauffeurs comme nous ne gagnent pas beaucoup. » Dans les régions vallonnées et montagneuses, les clients ont également soulevé de sérieuses questions quant aux performances et aux dommages potentiels causés aux composants par les biocarburants.

Cependant, des experts automobiles ont rapidement réhabilité l'essence E10, soulignant que le concept de « corrosion » est mal compris. Le professeur agrégé Dam Hoang Phuc a expliqué en détail : l'éthanol contenu dans le biocarburant agit comme un solvant aux propriétés nettoyantes. Chimiquement, ce solvant n'affecte ni ne corrode les pièces mécaniques métalliques dures de la chambre de combustion. En revanche, l'éthanol affecte principalement les matériaux non métalliques tels que les joints, les bagues d'étanchéité et les conduites de carburant en caoutchouc ou en plastique.

Pour les véhicules anciens (voitures fabriquées avant 2005 et motos avant 2000), les conduites de carburant et les joints ne sont pas conçus avec des matériaux résistants à l'alcool. Un contact prolongé avec de l'alcool à friction à 10 % peut entraîner le vieillissement du caoutchouc, provoquant des fuites de carburant, des obstructions du carburateur ou l'endommagement des joints. C'est l'origine de la rumeur selon laquelle « l'essence E10 abîme les voitures ». Pour les véhicules sans le symbole « E » sur le bouchon du réservoir, généralement âgés de plus de 20 ans, il est impératif de vérifier et de remplacer les pièces en caoutchouc usées.

Une autre propriété chimique de l'éthanol qui a retenu l'attention des ingénieurs est son extrême capacité à absorber l'humidité de l'air ambiant. Selon des études, si un utilisateur remplit son véhicule avec de l'essence E10 mais le stocke ensuite dans un entrepôt sans l'utiliser pendant une période prolongée (généralement plus de 3 mois), l'éthanol absorbera silencieusement l'humidité. Lorsque la quantité d'eau absorbée dépasse la limite de solubilité du mélange, un point critique appelé « séparation de phases » est atteint. À ce stade, l'eau et l'éthanol se séparent en une couche qui se dépose au fond du réservoir, tandis que l'essence minérale flotte à la surface.

Les conséquences de cette séparation sont extrêmement néfastes. Au démarrage, le moteur aspire directement un mélange aqueux dans la chambre de combustion au lieu de l'essence, ce qui provoque des difficultés de démarrage, un fonctionnement irrégulier, la corrosion du réservoir et l'endommagement du système d'injection électronique. C'est pourquoi les experts recommandent vivement, lors de l'utilisation d'essence E10, de conduire régulièrement et de ne jamais laisser le véhicule stationné trop longtemps avec un niveau de carburant bas.

Suite à une phase d'essai menée à Hô Chi Minh-Ville, Hanoï , Da Nang et Hai Phong à partir du 1er août 2025, de nombreux propriétaires de voitures et de motos ont partagé leurs expériences sur des forums automobiles concernant l'essence E10. Ils ont indiqué que leurs véhicules fonctionnaient bien et ne présentaient aucun problème. Cependant, les propriétaires de véhicules anciens doivent être prudents quant à l'utilisation de l'essence E10, car son utilisation est déconseillée pour les véhicules fabriqués avant 2000 en raison du risque de corrosion des pièces en caoutchouc, en plastique et en métal.

Afin de rassurer les consommateurs, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) s'engage à garantir la prise en charge de la garantie pour les clients utilisant le carburant recommandé. La garantie ne sera annulée que si les dommages sont causés par l'utilisation d'un carburant contrefait, de mauvaise qualité ou non certifié. Par conséquent, pour utiliser le carburant E10 en toute sécurité, il ne s'agit pas de l'éviter, mais de bien connaître son véhicule, de respecter les préconisations d'entretien et de s'approvisionner auprès de stations-service agréées.

Source : https://vtv.vn/xang-e10-co-an-mon-xe-nhu-nhieu-nguoi-lo-ngai-100260515102358627.htm