Alors que de nombreux consommateurs restent prudents face à ce changement, certains constructeurs s'y sont préparés avec soin. Grâce à sa plateforme DM-i Super Hybrid, BYD dispose de nombreuses solutions techniques développées pour s'adapter aux biocarburants, des moteurs à haute compression aux matériaux spéciaux résistants à la corrosion. Autant d'atouts qui permettent à cette technologie d'aborder sereinement l'ère de l'essence E10.
Le DM-i Super Hybrid de BYD est entièrement compatible avec l'essence E10.
PHOTO : BYD
Le secret d'une adaptation moteur parfaite.
Pour comprendre pourquoi la technologie DM-i Super Hybrid est considérée comme hautement compatible avec l'essence E10, trois facteurs essentiels doivent être examinés : le taux de compression, le cycle de fonctionnement et le système de matériaux du moteur.
Ce moteur se distingue notamment par un taux de compression pouvant atteindre 15,5:1, l'un des plus élevés du marché actuel. Dans les moteurs à combustion interne traditionnels, les taux de compression élevés présentent souvent un risque de cliquetis, affectant les performances et la durabilité. C'est là que l'essence E10 excelle grâce à son indice d'octane supérieur à celui de l'essence ordinaire, lui permettant de résister à une pression plus élevée avant auto-inflammation.
Cette combinaison permet au moteur DM-i Super Hybrid d'optimiser la combustion, en exploitant plus efficacement l'énergie du carburant et en améliorant le rendement thermique. De ce fait, la chaîne cinématique conserve des performances exceptionnelles tout en contribuant à une consommation de carburant optimisée.
La technologie DM-i Super Hybrid est entièrement compatible avec l'essence E10.
PHOTO : BYD
Le second facteur réside dans le cycle Atkinson, principe de fonctionnement fondamental du moteur DM-i Super Hybrid. Comparé au cycle Otto traditionnel, le cycle Atkinson optimise la combustion en allongeant la course de détente, réduisant ainsi les pertes d'énergie et améliorant le rendement thermique. Ceci contribue non seulement à des économies de carburant, mais aussi à un fonctionnement plus régulier et à une meilleure stabilité de la température du moteur dans diverses conditions d'utilisation.
Le dernier facteur, et le plus important pour de nombreux utilisateurs d'essence E10, est sa résistance à la corrosion. L'éthanol étant hygroscopique, le système d'alimentation doit être conçu avec des matériaux adaptés pour garantir sa durabilité à long terme. Sur la plateforme DM-i Super Hybrid, BYD a utilisé des matériaux à haute résistance chimique et anticorrosion pour les composants fréquemment en contact avec le carburant, tels que les conduites, les injecteurs et les joints.
L'association du cycle Atkinson haute performance et de matériaux spécialisés permet non seulement au DM-i Super Hybrid de fonctionner efficacement avec de l'essence E10, mais offre également la durabilité et la stabilité nécessaires aux utilisateurs sur le long terme.
Engagement du fabricant en matière de transparence.
Selon un représentant de BYD Vietnam, les modèles utilisant la technologie DM-i Super Hybrid, tels que les BYD Seal 5, BYD Sealion 6 et BYD M9, fabriqués à partir de mai 2026, seront munis d'un autocollant de certification attestant de leur compatibilité avec le bioéthanol E10 dès leur sortie d'usine. Cette mesure proactive vise à faciliter l'identification par les consommateurs des produits conformes aux normes techniques de ce nouveau carburant.
Bien plus qu'un simple signe distinctif, l'autocollant de certification E10 témoigne du processus de préparation rigoureux mis en œuvre par BYD, depuis la recherche et le développement du produit jusqu'aux tests en conditions réelles et à la fabrication. L'entreprise réaffirme ainsi son engagement à anticiper les nouvelles tendances en matière de carburants et à accompagner les consommateurs dans leur transition vers des solutions de transport durables.
Étiquette de consommation de carburant sur le modèle BYD M9
PHOTO : BYD
Bien que la technologie DM-i Super Hybrid ait été optimisée pour une utilisation efficace de l'essence E10, il est essentiel d'adopter de bonnes pratiques d'utilisation pour tirer pleinement parti des avantages de ce nouveau carburant. Les utilisateurs doivent privilégier les sources d'approvisionnement fiables, éviter de stocker le carburant trop longtemps dans le réservoir et effectuer l'entretien régulier recommandé par le constructeur.
Grâce à la préparation des fabricants et des utilisateurs, la transition vers le biocarburant E10 pourra se dérouler plus facilement, contribuant ainsi à l'objectif de transports écologiques et de développement durable pour l'avenir.
Les nouveaux clients de BYD qui utilisent des véhicules à énergies renouvelables peuvent avoir l'esprit tranquille quant à l'utilisation de biocarburants.
PHOTO : BYD
L'adoption généralisée du biocarburant E10 est considérée comme une étape incontournable du développement des transports écologiques et de la réduction des émissions. Dans ce contexte, les plateformes technologiques conçues pour s'adapter à ce carburant de nouvelle génération offriront des avantages considérables aux utilisateurs. Grâce à son moteur à haute compression, son cycle Atkinson à haut rendement et ses matériaux spéciaux résistants à la corrosion, la technologie DM-i Super Hybrid démontre sa capacité à répondre aux exigences de l'E10 et confirme le savoir-faire de BYD en matière de recherche et développement dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.
Parallèlement à l'amélioration de ses produits, BYD Vietnam continue d'optimiser l'expérience client grâce à sa politique après-vente. À compter du 1er juin 2026, les véhicules 100 % électriques (VE) neufs bénéficieront de leur première révision programmée à 20 000 km ou 12 mois (au premier terme échu), au lieu des 5 000 km ou 3 mois précédents. Cette modification, conforme aux normes techniques de BYD, optimise la durée d'utilisation, réduit la fréquence des révisions inutiles et offre un plus grand confort aux clients, tout en garantissant les performances et la sécurité des véhicules.
Tous les véhicules BYD vendus au Vietnam bénéficient d'une garantie de 6 ans ou 150 000 km (au premier terme échu), ainsi que d'une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie, le moteur électrique et le contrôleur moteur. Pour plus d'informations, consultez le site www.byd.com/vn ou contactez le service client au 1900 866 688.
Source : https://thanhnien.vn/xang-e10-len-ngoi-xe-byd-co-gi-de-tu-tin-185260616161049157.htm
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