Les véhicules électriques connaissent un nouvel engouement.

Le marché des véhicules électriques à Hô Chi Minh-Ville est beaucoup plus dynamique qu'il y a quelques mois, avec le lancement continu de nombreux modèles de voitures et de motos électriques à des prix plus accessibles, et les inquiétudes concernant la hausse du prix des véhicules à essence due à l'augmentation des prix de l'essence.

Les motos électriques sont très demandées, et de nombreux magasins n'en ont pas en stock pour une livraison immédiate. - Photo : CONG TRUNG

Dans de nombreuses salles d'exposition et concessions automobiles, les clients ne viennent pas seulement regarder les voitures, mais effectuent déjà des achats, allant même jusqu'à verser des acomptes et attendre la livraison.

Les voitures électriques se lancent dans une course féroce.

Un matin de week-end début avril, la circulation était plus dense que d'habitude aux abords des concessions automobiles de la route nationale 13. M. N. Minh, un client originaire d'Hô-Chi-Minh-Ville, a passé toute la matinée à visiter plusieurs showrooms pour se renseigner sur les véhicules électriques avant de se décider à changer de voiture.

En entrant dans une salle d'exposition du vieux quartier de Binh Duong , M. Minh a été présenté par le conseiller commercial Quang au nouveau modèle de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), qui a été lancé fin mars.

D'après Quang, le nombre de clients s'informant sur les véhicules électriques et hybrides a considérablement augmenté ces derniers temps. « Les clients sont plus intéressés qu'auparavant, notamment en raison de la hausse des prix du carburant et parce que les véhicules électriques offrent un plus grand choix, des designs plus attrayants et des prix plus abordables », a-t-il déclaré.

Le modèle qui intéresse M. Minh est proposé en trois versions, respectivement à 789 millions, 909 millions et 969 millions de VND. Le vendeur a précisé que les modèles de cette gamme de prix conviennent aux utilisateurs souhaitant parcourir de longues distances, grâce à une autonomie combinée essence-électrique de plus de 1 800 km.

À moins de 200 mètres de là, un autre showroom spécialisé dans les véhicules électriques était lui aussi bondé de clients. Dans l'espace d'exposition, les derniers modèles de véhicules électriques étaient mis en avant.

D'après Thuy, conseillère commerciale, le nombre de clients a augmenté depuis le Têt (Nouvel An lunaire), notamment auprès des jeunes familles et des utilisateurs de vélos pour les services de covoiturage. « Désormais, les clients ne se contentent plus de s'informer sur les prix, mais s'intéressent aussi de près à l'autonomie de la batterie, aux coûts d'utilisation, aux bornes de recharge et à la portée du véhicule. Certains comparent même trois ou quatre marques avant de se décider », explique Thuy.

Le marché des véhicules électriques s'est considérablement saturé en peu de temps, notamment en raison de la concurrence féroce entre VinFast et les modèles chinois. Un design moderne, une technologie de pointe et des prix plus bas offrent aux consommateurs un choix plus vaste. Cependant, cet essor exerce également une pression considérable sur les concessionnaires.

« De nos jours, plus personne n’ose maintenir ses prix longtemps. Les constructeurs changent constamment de politique tarifaire et les concessionnaires doivent s’adapter. Si les clients hésitent quelques semaines, le prix risque d’avoir déjà changé », a déclaré un vendeur.

Avec autant de clients, beaucoup ont dû attendre pour obtenir une moto électrique.

Si les voitures électriques témoignent d'une concurrence féroce entre les constructeurs, les motos électriques offrent un aperçu plus direct de l'évolution des comportements des consommateurs. Dans de nombreux magasins de Hô Chi Minh-Ville, la fréquentation a considérablement augmenté, notamment parmi les chauffeurs de VTC, les parents achetant des véhicules pour les trajets scolaires de leurs enfants et les personnes cherchant à réduire leurs frais de transport quotidiens.

Le 8 avril à midi, un magasin de scooters électriques situé près de Van Phuc était pris d'assaut par les clients. De nombreux modèles, dont le prix oscillait entre 20 et 30 millions de dongs, étaient très demandés.

Il arrivait que quatre ou cinq chauffeurs VTC attendent simultanément pour remplir les formalités administratives et se renseigner sur les modalités de paiement et les promotions. Certains modèles nécessitent l'achat des batteries au comptant, tandis que d'autres proposent une location avec un dépôt de garantie et des mensualités de 175 000 à 300 000 VND.

Lors d'une visite client, Mme Ngoc Anh, vendeuse, a brièvement mentionné : « Les vélos électriques sont très populaires en ce moment. » « Nous attendons la livraison des vélos de l'usine. Ils arriveront dans quelques jours, mais il faudra patienter », a-t-elle ajouté. De fait, de nombreux vélos de cette concession portaient la mention « vendu » et étaient en attente de livraison.

Ce magasin reçoit entre 100 et 150 clients par jour, dont beaucoup décident d'effectuer un achat immédiatement après avoir essayé le produit.

Les modèles les plus vendus connaissent généralement des ruptures de stock temporaires, et la gamme de prix de 20 à 30 millions de VND par unité est actuellement la plus demandée. Les modèles plus récents permettent l'échange de batterie dans les stations de recharge ou la recharge à domicile, offrant ainsi une plus grande flexibilité aux utilisateurs.

Les ventes ont augmenté de 5 à 6 véhicules par jour, pour atteindre 15 à 20 unités, principalement en soirée et le week-end. Cependant, l'offre ne suit pas et de nombreux modèles ne sont plus disponibles. Chez de nombreux concessionnaires, les modèles équipés de la technologie d'échange de batteries attirent une clientèle importante qui les utilise pour le covoiturage, mais cela les rend également difficiles à obtenir. Les clients doivent précommander et attendre une à deux semaines pour recevoir leur véhicule.

Les politiques commerciales ont également évolué pour mieux répondre aux attentes des acheteurs, notamment en exigeant des acomptes moins élevés, en proposant des plans de paiement échelonnés flexibles, en simplifiant les procédures, en favorisant la reprise des anciens véhicules contre des neufs et en accordant des subventions supplémentaires de quelques millions de dongs.

Dans un magasin du quartier de Hiep Binh, les modèles de motos électriques de la marque Y, proposés entre 14,9 et 17 millions de dongs environ, suscitent un vif intérêt. Le gérant explique que pour les modèles destinés aux étudiants, le magasin assemble, vérifie et livre le véhicule en seulement 15 à 20 minutes ; l’immatriculation n’est pas nécessaire, ce qui est très pratique. Depuis un peu plus d’un mois, la fréquentation a fortement augmenté et les ventes sont en nette progression.

D'après les rapports des magasins, la fréquentation a fortement augmenté ces trois dernières semaines en raison de la hausse continue des prix du carburant. Certains estiment que le pouvoir d'achat a progressé de 30 à 40 % par rapport à la même période l'an dernier. Pour tirer parti de cette dynamique, de nombreux détaillants proposent des promotions allant de plusieurs centaines de milliers à plusieurs millions de dongs, ainsi que des garanties améliorées sur les batteries et un service après-vente plus performant.

Un représentant d'une entreprise de fabrication automobile nous a confié que l'évolution de la demande d'achat, des véhicules à essence vers les véhicules électriques ou hybrides, indique que ce segment dépasse progressivement la phase exploratoire et entre dans une période de réelle accélération.

« Avec des prix du carburant toujours fluctuants, une infrastructure de recharge et d'échange de batteries qui continue de se développer, et des constructeurs qui offrent constamment des incitations pour attirer les clients, la tendance au passage aux véhicules électriques devrait se renforcer encore davantage dans un avenir proche », a déclaré cette personne.

Derrière ces offres attractives se cache la pression croissante pour maintenir les parts de marché, car de nombreuses entreprises sont contraintes d'accepter des marges bénéficiaires plus faibles pour rester compétitives. Remises directes, aides aux frais d'immatriculation, chargeurs gratuits, taux d'intérêt bas, etc., sont donc de plus en plus fréquents dans la plupart des concessions.

Parallèlement au lancement du nouveau produit, les programmes promotionnels ont été renforcés. De nombreux modèles bénéficient d'une remise directe d'environ 6 %, et les frais d'immatriculation sont pris en charge à 100 % pendant une période limitée. Les acheteurs bénéficient également de la recharge gratuite sur les bornes publiques jusqu'en 2027. Pour les véhicules équipés de batteries interchangeables, les clients bénéficient du remplacement gratuit de la batterie pendant 6 mois, tandis que les conducteurs du secteur des services peuvent bénéficier d'une assistance allant jusqu'à 12 mois.

Non seulement le marché des voitures de plus d'un milliard de dongs est saturé, mais le segment des voitures à moins de 500 millions de dongs est lui aussi de plus en plus concurrentiel. « Avant, les clients se renseignaient par simple curiosité. Maintenant, ils envisagent sérieusement l'achat. Ils réfléchissent mûrement, mais lorsqu'ils trouvent un modèle qui leur convient, ils passent commande rapidement », a commenté Toan, directeur d'une concession automobile.

Tien, chauffeur GrabBike, explique avoir investi environ 50 millions de dongs dans une trottinette électrique de fabrication locale, après avoir calculé les bénéfices à long terme. « Je mets de côté environ 200 000 dongs par jour. Avec ce calcul, je rentabiliserai mon investissement en huit mois environ », précise-t-il. Outre la demande croissante pour les chauffeurs de VTC, les ventes de trottinettes électriques grand public et celles destinées aux étudiants sont également en forte hausse.

CONG TRUNG

Source : https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm