Les voitures de luxe restent fidèles aux boîtes de vitesses manuelles.

Bien que les boîtes de vitesses manuelles soient progressivement abandonnées dans les véhicules grand public au profit des boîtes automatiques pour plus de commodité, de nombreux constructeurs de voitures de luxe et de sport les conservent encore afin d'offrir une expérience de conduite pure aux amateurs de vitesse.

Grâce à leur conception simple, leur faible coût et leur facilité d'entretien, les boîtes de vitesses manuelles ont dominé l'industrie automobile pendant des décennies. Cependant, les boîtes de vitesses automatiques connaissent actuellement leur apogée. Selon les dernières données de CarGurus , début 2026, seuls 67 nouveaux modèles de voitures au Royaume-Uni seront proposés avec une boîte de vitesses manuelle, une baisse significative par rapport aux 82 modèles proposés l'année précédente.

Au Vietnam, de nombreux modèles de voitures conservent encore des versions à transmission manuelle, ciblant principalement les clients du secteur des services.

PHOTO : TN

Au Vietnam, la situation est similaire. Il y a une dizaine d'années, la plupart des voitures des segments A, B et C étaient proposées en version manuelle, avec des équipements réduits pour répondre aux besoins des clients utilisant des services de covoiturage. Aujourd'hui, les constructeurs commercialisent principalement des modèles à boîte automatique. Des modèles emblématiques comme la Toyota Vios, la Hyundai Accent et la KIA Morning sont toujours disponibles en version manuelle, mais leurs ventes ont considérablement diminué.

Sur le marché automobile actuel, on compte sur les doigts d'une main les modèles à boîte manuelle à trois pédales. Même ceux qui existent voient souvent leurs équipements considérablement réduits afin de maintenir les prix au plus bas.

Non seulement au Vietnam, mais dans de nombreux pays du monde , les infrastructures urbaines des grandes villes sont saturées et les embouteillages fréquents rendent la conduite d'une voiture à boîte manuelle extrêmement difficile. Par ailleurs, les systèmes avancés d'aide à la conduite, qui fonctionnent efficacement avec les boîtes automatiques, sont de plus en plus répandus.

Certains modèles de voitures de sport proposent encore des boîtes de vitesses manuelles pour les clients qui privilégient une expérience de conduite pure.

PHOTO : BMW GLOBAL

Par conséquent, l'intégration de ces technologies dans les boîtes de vitesses manuelles est à la fois coûteuse et complexe. Cependant, alors que les voitures grand public considèrent les boîtes de vitesses manuelles comme de simples « outils mécaniques » de déplacement, la situation est bien différente dans les segments des voitures de luxe et de sport.

De nombreuses marques de voitures de luxe et de sport, telles que Porsche, BMW et Honda avec sa Civic Type R, restent attachées à la boîte de vitesses manuelle, qu'elles considèrent comme un emblème de leur marque. Pour les clients exigeants, le simple fait d'appuyer sur la pédale d'embrayage et de changer de vitesse est une véritable expérience de conduite. Maîtriser directement le régime moteur et effectuer des rétrogradages procure des sensations de conduite pures et grisantes, très recherchées par les passionnés de vitesse.

À l'avenir, alors que l'industrie automobile se tournera entièrement vers les véhicules électriques et autonomes, les voitures à transmission manuelle auront une valeur de collection et un caractère unique élevés, devenant ainsi très recherchées par les collectionneurs.

Le déclin des boîtes de vitesses manuelles est inévitable, conformément aux lois du développement technologique. Cependant, loin de disparaître, ce type de transmission se positionnera sur un nouveau segment de marché, où le plaisir de conduite primera sur l'aspect pratique. La fidélité des constructeurs automobiles de luxe aux boîtes manuelles témoigne de leur attachement à un héritage et affirme que conduire est aussi un art, un plaisir.

Source : https://thanhnien.vn/xe-sang-van-trung-thanh-with-manual-transmission-185260409082627517.htm