Yamaha XMAX 300 2025 « gourmand en carburant » 3,26 litres/100 km bientôt disponible au Vietnam ?

Selon certaines sources, le nouveau grand scooter Yamaha XMAX 300 2025 sera prochainement disponible en concession au Vietnam et sera prêt à être utilisé par les clients vietnamiens. Ce véhicule s'adresse aux amateurs de voyages au long cours qui recherchent un véhicule plus puissant et confortable.

Le scooter Yamaha XMAX 300 2025 évolue dans le segment des scooters 300 cm³ et concurrence le Honda SH350i et le Vespa GTS Super Tech 300 au Vietnam. Cependant, comparé à ses concurrents du même segment, le XMAX 300 2025 bénéficie d'une technologie plus moderne et plus avancée.

En termes de dimensions, le véhicule affiche une longueur x largeur x hauteur de 2 185 x 795 x 1 410 mm, un empattement de 1 540 mm et un poids à vide de 181 kg. Le Yamaha XMAX 300 affiche une allure plutôt massive. La hauteur de selle de 795 mm est également un atout, car elle nécessite une corpulence moyenne ou supérieure pour une conduite confortable.

Yamaha équipe le XMAX 300 2025 de nombreux équipements modernes. Ce modèle est équipé d'un système d'éclairage 100 % LED, de freins ABS avant et arrière, d'un système antipatinage, d'une clé intelligente et d'une selle ergonomique à deux niveaux.

Le véhicule peut également se connecter à son téléphone via l'application Yamaha, permettant ainsi d'afficher les notifications de messages, les appels et l'état de la batterie sur l'écran. Les utilisateurs peuvent également suivre leurs trajets, leur consommation de carburant, la distance parcourue, leur position de stationnement et même l'inclinaison du véhicule en marche.

Le tableau de bord du XMAX 300 est composé de deux écrans numériques. L'écran supérieur affiche la vitesse, le niveau de carburant et la distance totale, tandis que l'écran inférieur, plus grand, affiche le régime moteur, l'heure, la température et d'autres paramètres de fonctionnement.

Le Yamaha XMAX 300 2025 est équipé d'un moteur de 292 cm3, offrant une capacité maximale de 20,6 kW à 7 250 tr/min et un couple maximal de 29 Nm à 5 750 tr/min.

Pour simplifier l'image, cette puissance est environ 1,5 fois supérieure à celle du Yamaha Exciter 155 VVA. Cependant, contrairement à l'Exciter 155, qui utilise une boîte manuelle à 6 rapports, le XMAX 300 est équipé d'une transmission CVT.

Malgré son moteur imposant, le Yamaha XMAX 300 affiche une consommation moyenne d'environ 3,26 litres aux 100 km, soit légèrement inférieure à celle de ses concurrents du segment. Le volume du coffre n'est pas précisé, mais Yamaha affirme qu'il peut accueillir deux casques intégraux.

Selon les conseillers commerciaux, le prix du Yamaha XMAX 300 2025 lors de sa mise en vente au Vietnam ne changera pas beaucoup par rapport à la version actuelle, estimé à environ 139 millions de VND.

Lancé début 2025, le Yamaha XMAX 300 2025 se décline en trois versions : XMAX 300, XMAX 300 Tech MAX et XMAX 300 Tech MAX+, répondant parfaitement aux besoins et préférences de tous les pilotes. Toutes les versions sont conformes à la norme d'émission EURO 5+ et sont équipées de moteurs Yamaha Blue Core.